Sivuja:
Toiminto
  • #2881 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 29 May 2018
  • Noin se näkyy menevän, että kun on kokemusta oikeasti isosta  niin nämä alle kympin pätkät menee miltei minne vaan. Ja jos jossain on alle 2 m silta, niin ei siellä takana paljoa ole ja jos on niin sinne pääsee sitten muuta kautta. ;)
    Siinä se tuli lyhyesti ja selvästi Thumb
  • #2882 kirjoittanut K.E.V 29 May 2018
  • Käyppä vaikka tuolla itä naapurissa pääkaupungissa katselemassa vähän ison auton kuljettajia johon meidän vaan piti mahtua,purkamaan. Siinä hesan poika pyörittää päätään ja katsoo silmät suurena miten homma toimii.
    Yritä nyt ymmärtää , ei mahu vaikka olisi Iljushin kortti. Sä voi hakea töihin www.vaihtolava.com tai vaikka Sorrentoon ajamaan satamaan menevää bussia. Kerrot että ajat 22 metrisellä vanhoolilla ne mitä paikalliset 7metrin stumpilla. Kyll se valkenee miksi.
    Noin se näkyy menevän, että kun on kokemusta oikeasti isosta  niin nämä alle kympin pätkät menee miltei minne vaan. Ja jos jossain on alle 2 m silta, niin ei siellä takana paljoa ole ja jos on niin sinne pääsee sitten muuta kautta. ;)
    Jos Ei pääse
  • #2883 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 29 May 2018
  • Yritä nyt ymmärtää , ei mahu vaikka olisi Iljushin kortti.Jos Ei pääse
    Kai sullakin on järkeä sen verran, että et tunge niitä vehkeitä mihinkään mihin ei sovi ::)
  • #2884 kirjoittanut Joko 29 May 2018
  • Ei pääse isolla jokapaikkaan ei. Olikohan Kauniaisten s-market jossa lastauslaiturit olivat ns tallissa jonka korkeus oli 3.4 metriä. Ei auta paljon pusseja laskea alas kun auto oli 4.35m korkea. Noh vein sitten kalalavan käyntiovesta siitä mahtui kivasti Thumb ;D
    Kyllä sitä itselläkin on haaveissa kohtuullisen kokoinen integroitu auto, noin 7-8 metrinen. Ei tuo 720 vaunu ole mikään mukavin tapa liikkua. Aina sille on paikka löytynyt mutta helpommin se yöpaikka löytyy iltamyöhään 8 metriselle matkailuautolle kun kokonaispituudeltaa n 16 metriselle vaunu+auto yhdistelmällä.  Ratkaisevin kysymys on varmaan se liikkuuko ulkomaille ja miten paljon ja montako yötä kerrallaan ollaan paikallaan. Ruskareissu kun lappiin heitettiin niin oltiin liki poikkeuksetta 2-3 yötä per paikka ja on se silloin verraton tuo ison vaunun asuinmukavuus. Pitäisi olla molemmat, vaunu ja auto tai sitten kten pamauksella että pienempi ja isompi vaunu.

    Se kun ei ole yksin pituudesta tai leveydestä kiinni. Tuo meidän vaunu nappaa aisasta kiinni maahan jo tankille ajaessa. Yleensä siis tankilla lähdetään peruuttamalla jos vähänkään on kaatoa kaivon kohdassa. Eli tämäkin ongelma on ratkaistavissa. Silti meinataan taas loppukesästä ja syksyllä mennä semmonen 5 viikon reissu vaikka vehkeet ei olekaan "optimit ". Ne on sellaiset mihin rahat riitti ja jäi vielä reissukassaan sillei että aina mennään kun vapaata on.
  • #2885 kirjoittanut K.E.V 29 May 2018
  • Kai sullakin on järkeä sen verran, että et tunge niitä vehkeitä mihinkään mihin ei sovi ::)
    Mä lähden kalustolla mikä sopii. Välillä ollut aika ahdasta, ihan oikeasti. Aikoinaan kaljakuskina yx kalakuski ei päässyt mun takaa sisäpihalta pois kun oli lastin tyhjentänyt. Laskin ilmaa takarenkaista niin onnistui 😉
  • #2886 kirjoittanut Turhan Höpöttäjä 30 May 2018

  • Kyllä sitä itselläkin on haaveissa kohtuullisen kokoinen integroitu auto, noin 7-8 metrinen. Ei tuo 720 vaunu ole mikään mukavin tapa liikkua. Aina sille on paikka löytynyt mutta helpommin se yöpaikka löytyy iltamyöhään 8 metriselle matkailuautolle kun kokonaispituudeltaa n 16 metriselle vaunu+auto yhdistelmällä.

    Aivan. Näinhän se mennee, ei asia jankkaamisella muutu. Haastella voi, minulla on aikaa "pitää hevosta". Thumb
  • #2887 kirjoittanut tsahkali 30 May 2018
  • Mistä sinä tiedät mitä retkiä tässä on tulollaan, ja on kautta aikojen pärjätty myös isomalla kalustolla ahtaissa paikoissa joista toiset näkee pelkkiä märkiä päivä unia
    Kyse ei ole pelkästään ahtaudesta, vaan joskus tila onpienempi kuin kalusto.
    No hyvä vaunu sulla on aina ollut ja varmasti ajotaidot kohdallaan, mutta kun oikeasti reissuun lähdetään niin saattaa törmätä sellaiseenkin mahdottomuuteen, että vaunu tai yhdistelmä ei kertakaikkiaan sovi sinne, mihin haluaisi.
    Monacossa on yllättäen keskellä kaupunkia silta, jossa alitus on vain 3m. Ilman ennakkovaroitusta.
    No, onneksi sielläkin on 'lumivaraa' 20cm.
    Kyllä sitä itselläkin on haaveissa kohtuullisen kokoinen integroitu auto, noin 7-8 metrinen.
    'Kohtuullinen 8m'!    :laugh:
  • #2888 kirjoittanut volvo 30 May 2018
  • kerrankin nimisessä paikassa oli moottoriajoneuvolla ajo kielletty merkki ilman ennakkovaroitusta. pitääkö nyt myydä auto pois kun siellä ei saanut ajaa? tämä menee jo hauskaksi kun perustellaan omaa valintaa liikennemerkeillä.
  • #2889 kirjoittanut tsahkali 30 May 2018
  • tämä menee jo hauskaksi kun perustellaan omaa valintaa liikennemerkeillä.

    Onko joku tehnyt niin?   ::)
  • #2890 kirjoittanut "Masi" 30 May 2018
  • Pikku Man tulee myös alle 3,5 tn matkailuauton alustaksi.
    https://www.promobil.de/knaus-van-ti-plus-man-tge/
  • #2891 kirjoittanut smy 30 May 2018
  • Pikku Man tulee myös alle 3,5 tn matkailuauton alustaksi.
    https://www.promobil.de/knaus-van-ti-plus-man-tge/

    Taitaa olla aika Volkkari tuo manni....
  • #2892 kirjoittanut "Masi" 30 May 2018
  • Taitaa olla aika Volkkari tuo manni....
    Tais tuo Manni olla enne Volkkaria eli oliko kana vai muna tämä ongelma.
    Tuo Manni esiteltiin kolme vuotta sitten ja uus Volkkari vuosi sitten.
    Vagilla taitaa mennä silleen nykyisin että kaikken raskaaman kuin henkilöautot
    tekee Man ja Scania.
    Molempihan myydään african ja etelä-amerikan puolella vw:näkin.
  • #2893 kirjoittanut Aakku 30 May 2018
  • Eikös VW:llä ole enemmistöosakkuus Mannista ja Scaniasta....?

    Tavallaan omistaa kyseiset merkit.
  • #2894 kirjoittanut Joko 30 May 2018
  • Näin olen kans ymmärtänyt. Sen vähä mitä uusista craftereista on juttua korviini kantautunut nii kovinpaljon ei ole hyvää kuulunut.
    On muuten uudessa scaniassa yllättävän paljon ns vag tyyliä sisustassa ja varsinkin mittaristossa.
  • #2895 kirjoittanut volvo 30 May 2018
Sivuja:
Toiminto