Mitenkäs tuollainen kulkee tuolla 125hp tehoilla? Miten rivakasti saavuttaa matkanopeuden n. 85km/h eli pysyy liikenteen mukana ja minkälaisella kulutuksella? Jotain tässä on tullut mietittyä, ei toki tätä yksilöä tai mallia välttämättä.
Edith.
Ei tietenkään mitään kiihtyvyysarvoja vaan käytännön tietoa että onko tuo ko. moottori alimitoitettu tällaisille massoille, ei tuo oma vaunu yhdistelmäkään ole maan nopein kiihtymään, sieltä häntäpäästä veikkaan.
Se, että koneessa on tehoa ja vääntöä, on vain osa totuutta. Jos on ekoauto ja aavikkoperä, niin veturina aika kurja..
Mulla 9-3 Saabissa tuplaturbo diesel, ja vääntömaximi 320Nm alkaa 1280 rpm, mutta kun 1. vaihde tolkuttoman harva, kuten 2. jne.. todella ikävä manöövereissä raskaalla kärryllä.
Kun taas tässä Ford-Rimorissa 1. aivan tolkuttoman lyhyt, ja 6. voi lyödä 70km/h.. vaan oivallisesti kulkee venetraileri (puntaroitu 1.9tn, yhdistelmämassa oli 5.4tn) mukana rekkavauhteja. Lähdöt vähän laiskempi kuin ilman, mutta ei maantiellä tunnu - eikä ole kuin 140hp/385Nm.
Juteltiin erään 4x4 Skoda Octavialla (Scout?) saman kokoluokan venettä nostaneen kanssa Vuosaarenrampissa. Kummasteli kuinka matkailuauto toimii noissa hommissa.. Skodan harva 1. oli hällä pettymys.. piti näyttää, että Fordi tulee tyhjäkäynnillä ylös
