^
[realismia]
Niin, tuollaisessa LH6 klassikossa on saman verran tehoa ja vääntöä mitä Euro IV Ducato 130:ssa (2.3:ssa), 150:ssä vielä enempi. Samoin Fordin tehokkaimmissa 2.2TDCi ja 2.4TDCi painoksissa.. siis puolta pienemmällä polttoainemenekillä pääsee samaan
Aikalaisiin eurokorvikkeisiin oli muskelia numeroissakin.
[/realismia]
Kyllä dieselmoottorit amerikkalassakin ovat kehittyneet, mutta eivät kooltaan pienentyneet..
Nykyvertailussa pelkillä kuutiotuumilla ei saada kuin ne paremmat pakoäänet. Itse vanhan detroitin moottorin mekaaniset äänet peittoaa kyllä tehokkaimpien vaimentimien jälkeiset äänet..