Jos ajatellaan että meikäläisen kulkimen "arvon" lasku on noin tonni vuodessa. Silloin tuolla rahalla saisi talvella kaheksi kuukaudeksi tuon auton vuokrattua. 

Ottaakohan maksunkin etukäteen näkemättä autoakaan. Liike Caravanliike Jäsen 01.01.1970 alkaen ja www sivut aukeaa sama ilmoitus, siinä liikkeen sivut

Jos ajatellaan että meikäläisen kulkimen "arvon" lasku on noin tonni vuodessa. Silloin tuolla rahalla saisi talvella kaheksi kuukaudeksi tuon auton vuokrattua. 

Lukutaito ei nyt riitä, pitäisi olla ymmärrystä myös.

Vaan myy pois vaan autosi ja ala vuokrailla. Se on hieno tapa karavaanaroida.

Lukutaito ei nyt riitä, pitäisi olla ymmärrystä myös.

Vaan myy pois vaan autosi ja ala vuokrailla. Se on hieno tapa karavaanaroida.

Tuo ehdotuksesi on teille joilla kuljin on talven naftaliinissa ja osan "lomakelilläkin". Minulle homma ei käy, kun kuljin on reissaamista varten, eikä jyntsäämistä ja paapomista varten.
Te ulkomaan matkailijat, vuokrakuljin on teille hyvä. Ulkomaille ei kannata kulkimella mennä, kun siellä majoitus, ruoka ja juoma on edullista. Elikkä lentokoneella tai henkilöautolla muiden makaamiin.

Elikkä jokainen kulkekoon, miten parhaaksi näkee. 

Te ulkomaan matkailijat, vuokrakuljin on teille hyvä. Ulkomaille ei kannata kulkimella mennä, kun siellä majoitus, ruoka ja juoma on edullista.

Tämä nyt on niin selvää provoa Höpöttäjän puolelta mutta mennään nyt sen verran tähän hössötykseen mukaan että tuskin tässä nyt kukaan sitä edullisuutta ajattelee kun lähtee kalustolla ulkomaille reissuun tai jopa kotimaan reissutkin tekisi edullisemmin pelkällä henkilöautolla ja hotellimajoituksell a kun ottaa huomioon kokonaiskulut.

muiden makaamiin.

Tuota mainintaa en oikein ymmärrä. Tätä näkee joskus täällä, en tosin muista käyttääkö sitä kukaan muu kuin höpö. Liekkö höpön oman kaluston sänky kaikkine tarpeineen vaihdettu uusiin vai oletko ostanut koko kulkineen uutena etkä ole ikinä lainannut sitä yön yli kenellekään toiselle?

^ Tuossa kohdin, tällä kertaa liittynee tuohon hotellimajoitukseen, joissa tosiaan ne petivaatteet eivät välttämättä joka kerta kestä UV-lampulla tarkastelua - tai ainakaan sen jälkeen niissä ei mielellään itse makaile

Mutta onhan tuo toki aina oma kokemuksensa, korkata ihan oikeasti uusi peti. Meilläkin tuon Detskun patjat on yhä muoveissa, sitä korkkausta odottelemassa, vaikka jo lyhkäsiä "kylmätyyppejä" muovien päällä on jo otettukin vaunua fiilistellessä

Tämä nyt on niin selvää provoa Höpöttäjän puolelta mutta mennään nyt sen verran tähän hössötykseen mukaan että tuskin tässä nyt kukaan sitä edullisuutta ajattelee kun lähtee kalustolla ulkomaille reissuun tai jopa kotimaan reissutkin tekisi edullisemmin pelkällä henkilöautolla ja hotellimajoituksell a kun ottaa huomioon kokonaiskulut.

Kotimaassa matkaillessa on majoitus, ruoka ja juoma kallista. On järkevää kokata ja tuutia kulkimessa. Entä ulkomailla.  Katsokaa jäsenlehden sivu 141. Sitten kun kaikilla näkyy olevan kiire ja pitkät siirtymämatkat, sekä kuljin ei mahdu pysäköinti ruutuun. Silloin henkilöautolla pari sataa lasissa autopaanoilla. 
Minä ja moni muukin joutuu ajattelemaan edullisuutta elämän kaikissa käänteissä.
Omassa kulkimessa, mökillä ja kotona on makuukamppeet puhtaat ja vain omassa käytössä. 

Tämä nyt on niin selvää provoa Höpöttäjän puolelta mutta mennään nyt sen verran tähän hössötykseen mukaan että tuskin tässä nyt kukaan sitä edullisuutta ajattelee kun lähtee kalustolla ulkomaille reissuun tai jopa kotimaan reissutkin tekisi edullisemmin pelkällä henkilöautolla ja hotellimajoituksell a kun ottaa huomioon kokonaiskulut.

Se on juurikin näin, enemmän kuin kokonaiskuluja kannattaisi tuijottaa kokonaismukavuutta. Vaikka meilläkin olisi välillä edullisempaa olla hotellissa näillä reissuilla niin auto vie silti voiton, se on mukavampi.

Lähetetty minun Che2-L11 laitteesta Tapatalkilla

Tuo ehdotuksesi on teille joilla kuljin on talven naftaliinissa ja osan "lomakelilläkin". Minulle homma ei käy, kun kuljin on reissaamista varten, eikä jyntsäämistä ja paapomista varten.
Te ulkomaan matkailijat, vuokrakuljin on teille hyvä. Ulkomaille ei kannata kulkimella mennä, kun siellä majoitus, ruoka ja juoma on edullista. Elikkä lentokoneella tai henkilöautolla muiden makaamiin.

Elikkä jokainen kulkekoon, miten parhaaksi näkee. 

Ja julistakoon omaa kantaansa ainoana oikeana totuutena, aamen. 

Oikea yleistämisen riemuvoitto, eikä edes pidä pääosin paikkaansa. Kustannukset ei ole ainoa tekijä, joka matkailutavan määrittää, eikä lentomatkustaja pääse samoihin kohteisiin kuin karavaanari, ainakaan samassa ajassa ja helposti. Tuo on tullut useamman kerran havainnoitua ja tehtyä johtopäätökset. Isoihin kaupunkeihin on hyvä lentää, ja tietenkin sinne, mihin kulkineella on jo liian vaikea päästä tai ehtiä. Muualla ei ole kulkinereissaamisen voittanutta.

Paukuttelee sitten henkseleitä, kun on kokemuspohjaa, mistä johtopäätöksensä tehdä.

Paukuttelee sitten henkseleitä, kun on kokemuspohjaa, mistä johtopäätöksensä tehdä.

Tämähän se yleinen käytäntö. Luulis "noin vanhana" tietävän että luulo ei ole tiedonväärti.

Ja kun  omasta mielestään "antaa jokaisen reissata kuten haluaa"
Miksi täytyy joka kolmannessa lauseessa vittuilla asiasta.

Monta vuotta kuljettiin vuokrakalustolla. Milloin auto milloin vaunu. Ulkomaillakin valittiin vuokrakuljin mieluummin kuin hotellimajoitus. Veturilla eteläsaksaan ja vuokralaite perään, meille siihen aikaan hyvä vaihtoehto

Kotimaassa matkaillessa on majoitus, ruoka ja juoma kallista. On järkevää kokata ja tuutia kulkimessa. Entä ulkomailla.  Katsokaa jäsenlehden sivu 141. Sitten kun kaikilla näkyy olevan kiire ja pitkät siirtymämatkat, sekä kuljin ei mahdu pysäköinti ruutuun. Silloin henkilöautolla pari sataa lasissa autopaanoilla. 
Minä ja moni muukin joutuu ajattelemaan edullisuutta elämän kaikissa käänteissä.

Asiat voi tehdä kovin monella tavalla ja ne kustannukset ovat aika suoraan verrannollisia siihen. On aika mahdotonta verrata kahden matkan kustannuksia suoraan toisiinsa paitsi jos ainoa tavoite matkalla on siirtää kehot/kehot paikasta x paikkaan y. Toinen tekee muutaman kuukauden reissun vaikka eteläitaliaan kulkineella joka on maksanut muutaman tuhatta euroa ja toinen ajaa jotakuinkin saman reitin parissa kolmessa viikossa autolla joka maksaa kohtuukokoisen omakotitalon verran. Vakuutuksissa ja kaikissa matkakuluissa sekä kaluston arvonalenemisessa on tällöin melkoinen ero. Ja toki myös sillä asuuko puskissa vai leirintäaluella on vaikutus käytettyyn matkabudjettiin. Ja sekin vaikuttaa aika lailla matkaako yksin vai onko mukana puoliso ja mahdollisesti lapsia ja lasten ikä. Kaksi hotellihuonetta tai neljälle jotakuinkin aikuiselle sopiva hotellihuone maksaa vähän erilailla yleensä kuin yhden ihmisen yöpyminen.

En tiedä olenko aina valinnut sitten jotenkin surkeasti ruokapaikkani, mutta kyllä se ruoka on ulkomaillakin maksanut jos ravintoloissa pelkästään syö. Halvempaa toki, mutta ainakin oma kokemukseni on että jos Suomessa maksaa viisitoista euroa, niin ehkä keskieuroopassa maksaa hieman päälle kympin. Maasta ja kaupungista riippuen jopa saman tai ehkä jossain jopa enemmän. Pariisissa joskus vieraillessa viinihän maksoi ravintoloissa jotakuinkin saman verran kuin juomavesi. Ihmettelin että miksi kukaan ei näyttänyt juovan missään olutta. Itseäni olisi kesä"helteellä" kiinostanut yksi huurteinen olut, niin satuin kysymään yhdessä ravintolassa mitä olut olisi maksanut, kun viini maksoi muistaakseni luokkaa puolitoista euroa. Tarjoilija kertoi, että 13 euroa on olut. Tyydyin punaviiniin.

Ei näissä liene absoluuttisia totuuksia. Jotkut reissut voi ihan taloudellisestikin kannattaa tehdä sillä asuntoautolla toiset ei.

Juuri äsken ynnäsin ensi syksyn kahden kuukauden kahdelle hengelle matkan kuluja Aurinkorannikolle.
Otin kaikki vähän paremman mukaan enkä suinkaan halvinta.
Suorat lennot Malagaan ja tak n 4,5 t/suunta.
Vuokra-auto 5 h (lähes uusi) lentoasemalta lentoasemalle täysvakuutuksin.
Asumiset 2 kk rannalla (30 m), parveke merelle päin + parkkihalli alakerrassa.
Kaikki yhteensä 4700 €.
Paljon siellä matkanneena tiedän että puolellakin hintaa pääsisi ja saisi kaikki edellämainitut mutta kun Pirkka-matkailua on koetellut ei sellainen huvita.
Tietenkin voisi miettiä mitä yli kahdella tonnilla saisi jotain muuta mukavaa mutta kun ei niitä tarvitse.

Merkki on vähän outo, ainakin minulle. mutta voi juku kun olisi meidän perheelle täys 10 sisäratkaisultaan!

Tässä olisi kaikki mitä me tarvittaisiin, nytkin on riittävät varusteet, mut tuossa lisänä meidän nyk. as.osan ilmastointi, kerrossänky, vähän enemmän tilaa, enemmän säilytystilaa, vetokoukku ja 2.8 moottori.

http://www.nettikaravaani.com/ahorn/camp-680/1453396

Voi onneton kun olisi tuota rahanpaskaa niin kävisin vaihtamassa vanhan 1.9TD -95 ducaton tuohon