Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Nettikaravaanista poimittua (m-autot)

<< < (134/1157) > >>

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: humoristi -  8.03.2016     kello on 09:40 ---Siitä tee se itse miehelle  ;) 15900€
http://m.tori.fi/vi/25381800.htm

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

--- Lainaus päättyy ---
On se joskus ollut ihan hyvän näköinen
http://www.netikka.net/vlpcommon/layouts/vertical/vertical_index.php?hname=karl-erik.vakkuri&page=ord&mid=75

..vaan olisko joku vuokrauskerta ollut liikaa  ::)

Turhan Höpöttäjä:
V8:n hyrinää halavalla:  http://www.nettikaravaani.com/teve/chevy-van-20-3-33t-eg25c/1450316

Lclassic:

--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 10.03.2016     kello on 08:51 ---V8:n hyrinää halavalla:  http://www.nettikaravaani.com/teve/chevy-van-20-3-33t-eg25c/1450316

--- Lainaus päättyy ---

Tuota kun katseli niin ei muut enää innosta :).

88k5:
^
[realismia]
Niin, tuollaisessa LH6 klassikossa on saman verran tehoa ja vääntöä mitä Euro IV Ducato 130:ssa (2.3:ssa), 150:ssä vielä enempi. Samoin Fordin tehokkaimmissa 2.2TDCi ja 2.4TDCi painoksissa.. siis puolta pienemmällä polttoainemenekillä pääsee samaan  :-X

Aikalaisiin eurokorvikkeisiin oli muskelia numeroissakin.
[/realismia]

Kyllä dieselmoottorit amerikkalassakin ovat kehittyneet, mutta eivät kooltaan pienentyneet..
Nykyvertailussa pelkillä kuutiotuumilla ei saada kuin ne paremmat pakoäänet. Itse vanhan detroitin moottorin mekaaniset äänet peittoaa kyllä tehokkaimpien vaimentimien jälkeiset äänet..

Lclassic:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 12.03.2016     kello on 17:14 ---^
[realismia]
Niin, tuollaisessa LH6 klassikossa on saman verran tehoa ja vääntöä mitä Euro IV Ducato 130:ssa (2.3:ssa), 150:ssä vielä enempi. Samoin Fordin tehokkaimmissa 2.2TDCi ja 2.4TDCi painoksissa.. siis puolta pienemmällä polttoainemenekillä pääsee samaan  :-X

Aikalaisiin eurokorvikkeisiin oli muskelia numeroissakin.
[/realismia]

Kyllä dieselmoottorit amerikkalassakin ovat kehittyneet, mutta eivät kooltaan pienentyneet..
Nykyvertailussa pelkillä kuutiotuumilla ei saada kuin ne paremmat pakoäänet. Itse vanhan detroitin moottorin mekaaniset äänet peittoaa kyllä tehokkaimpien vaimentimien jälkeiset äänet..

--- Lainaus päättyy ---

Chevy on chevy ei siitä voi kiistellä :P.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View