No, eduksi tietyissä tilanteissa voidaan laskea sma kuin pari pyörillä - pienempi pintapaine (vrt traktorit). Kun alusta on pehmeä, nii ykköspyöränen esim. 2.5tn taka-aks.painolla piirtää syvempää, eli vastustaa samalla enempi.
Toisaalta kun ei oikeasti taida olla teli vaan tandem akselit, niin patin osuessa 1.aks.kohdalle, saa sekä julman pintapaineen, että valtavan takaylityksen myötä (sisältää 2.aks.paino) huonon painonjakauman.
Lähetetty minun SM-T550 laitteesta Tapatalkilla