Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Nettikaravaanista poimittua (m-autot)

<< < (475/1161) > >>

Muumuupapa:

--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa -  5.02.2018     kello on 12:15 --- Oho ,siinä on se 3,2l moottori jolla pakettitransut ainakin lähtee melkein lentoon :-X

--- Lainaus päättyy ---

Meitin pakettitransu ei tuolla koneella tahdo aina lähteä edes liikkeelle. Autolla ajettu vasta 140 000km ja pelkästään moottorin korjauksiin on mennyt kohta 15 000 euroa. Koko ajan jotakin ajamisen estävää vikaa ja korjaukset maksaa hunajaa. Mutta hieno moottori silloin kun sattuu toimimaan.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Muumuupapa -  6.02.2018     kello on 07:37 ---Meitin pakettitransu ei tuolla koneella tahdo aina lähteä edes liikkeelle. Autolla ajettu vasta 140 000km ja pelkästään moottorin korjauksiin on mennyt kohta 15 000 euroa.

--- Lainaus päättyy ---

Kerros tarkemmin.

Oulaa:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  6.02.2018     kello on 10:15 ---Kerros tarkemmin.

--- Lainaus päättyy ---
Jossain muualla oli juttua ettei tätä konetta saa rikki kuin singolla tai lekalla :o
Se on kateltava nykyjuttujen perusteella auto jostain 80-luvun tekniikalla jossa ei ole kuin oljynpaine-ja latausvalo kojetaulussa

88k5:
^
Toi "sikapossu" edustaa 70-luvun öljykriisin aikaa. 1.7 l perkinsin teollisuusdsl 43hp rivnelonen, aikakausi oli 1974-77. Kun 1978 tuli facelift.. sähköä ei tarvittu kuin starttiin..

K.E.V:
^
^
Tuolla ei ole kiire  ;)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa