Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
El Maco:
Saattaa olla, mutta vesitippa pääsee huomattavasti helpommin sauma listan alle, kun lista on seinän ja katon kulmassa, kuin hymerillä, jossa katon reunat on reilusti käännetty seinän päälle. Ja kun eriste ei ime vettä, eikä rakenteessa ole rimoja, tulee mahdollinen vuoto nopeammin näkyviin, eikä aiheuta vaurioita piilossa olevaan runkoon.
Joskus vielä..
Aakku:
Mulle riittäisi kolmen vuodeajan auto...
Siis sellainen italialainenkin kävisi hyvin, kunhan varmistusi ostettaessa, ettei ole kostunut. Pakkasten tullessa auto olisi jo hyvän aikaa ollut katon alla. Keväällä käyttöön, kun aurinko paistaa jo korkealla ja lumet on jo liki sulanut.
Toisaalta tällaiseen käyttöön menisi hyvin peltikuorinenkin.
tsahkali:
Kävi kerran vieraita. Pakkasta reilu 30.
Kaveri kyllä nukkui tollasessa MacLousissa, emäntänsä tuli toisena yönä sisälle,
kun autossa ei ollut sitä kotoista +24:ää.
Eli kunnon vällyt, niin tarvittaessa voi yöpyä talvellakin.
Raksaus:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 24.12.2017 kello on 08:51 ---Onko siinä McLousissa jotain erikoista....?
Tuosta Clousta en kyllä tiedä mitään.
--- Lainaus päättyy ---
Sitä minä en tiedä. En tiedä vaan mistä johtuu että näitä on siis jo pitkään ollut myynnissä väärän merkin alla? Niin pitkään ollut että luulisi ettei voi yksittäinen kappalekkaan olla? Samapa minulle myykö Clouna, Hymerinä, Dethlefsinä tai Knausina. Jos ei merkki vastaa sitä mitä on myynnissä niin jotain outoa ja hämärää on ilmoituksessa. En minäkään Ducatoani Mersuna, Fordina tai Ivecona mainostaisi.
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 24.12.2017 kello on 10:37 ---Ei se vehkeestä kastumatonta tee, että eriste ei vettä ime.
--- Lainaus päättyy ---
Nyt mennään ihan väitteen tasolla, vailla mitään perusteluja.
Ei ole edes vaikea tosissaan ottaa, kun en ota lainkaan. Miksiköhän tällaista pitää väittää? (no kirjoituksen sanavalinnat vaikuttavat provosoinnilta). Jos rakenteet on ehjät, niin ongelmia ei tule. Vesi ei yksinkertaisesti pääse rakenteen väliin. Kolaroidut erikseen, silloin pääsee sisään, mutta saumoista, ei rakenteeseen. Pettäneet läpiviennit myös erikseen, ne on helpompi korjata. Ei ole kohdalle osunut.
Sen sijaan erään italialaiskonsernin autojen kosteusongelnat on Suomessa yleisesti tiedossa. En tiedä, onko Mclouis sitä ryhmää.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta