Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Nettikaravaanista poimittua (m-autot)

<< < (278/1157) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 18.09.2016     kello on 12:45 ---Ei teliakseli juurikaan auton painoa lisää. Teliakseli voi parantaa talviominaisuuksia. Onhan takana tuplasti pitoa ja lumessa rengas ei uppoa syvälle, kun niitä on kaksi.

--- Lainaus päättyy ---

Ei lisää...  ja teli on sen takia, että yhdelle akselille tulisi liikaa painoa.
Ja huomaa, kyse on etuvetoisesta.   :D

Oulaa:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 18.09.2016     kello on 10:45 ---Tämä kaipaa perusteluja. Ei teliakseli lisää eikä vähennä etupään painoa tai vetokykyä.

--- Lainaus päättyy ---

Elä pitkästy noita outtaissasi ???

88k5:
Miksikö p i i tkässä autossa pitäisi teli (oikeammin tandem) olla - ihan puhtaasti painon takia. En uskokkaan, että olisi ulkonäköasia..
Kun sitä massaa lisätään tuollaiseen pitkään autoon, ei se etuakselimassa mihinkään kasva, vaan etu-taka-aks. painosuhde keikahtaa peräpainolle. Joten varmasti on huonompi menijä kuin kevytperäisempi "pikkuserkku" akselia vähemmällä..

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 18.09.2016     kello on 19:11 ---Ei lisää...  ja teli on sen takia, että yhdelle akselille tulisi liikaa painoa.
Ja huomaa, kyse on etuvetoisesta.   :D

--- Lainaus päättyy ---
Teli on korissa kiinni yhdestä pisteestä, kuten yksiakselinenkin, joten sillä ole merkitystä autoon kohdistuvalla akselimassalla. Tiehen kohdistuvan akselimassan se puolittaa. Samoin kuin tiestä johtuvat epätasaisuudet puolittuvat koriin nähden.
Esimerkin autossa lienee kaksi taka-akselia, jolloin kuormattavuus taakse lisääntyy. Tämä voi heikentää vetokykyä talvella kun kuormaa on liikaa vapaasti pyörivien pyörien päällä. Toki tiedän Ducaton olevan etuvetoinen.

--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 18.09.2016     kello on 19:26 ---Elä pitkästy noita outtaissasi ???
--- Lainaus päättyy ---
En vastausta odotakaan.

Turhan Höpöttäjä:
No niin suun soitto on alkanut.  ::)
Mutta muutaman kerran olen nähnyt teliauton juuttuneena märälle nurmikolle. Luulisin että esim. pihassa talvella teliautoa kääntäessä etupyörät sutii herkästi, kun telipyörät haraa vastaan, kun ne joutuu laahaamaan sivuttaen. Sama juttu muulloinkin (märkä nurmikko) jos etupyörillä on pito heikko. En löydä muuta syytä teliauton "halpuuteen" kun vaikea käännettävyys liukkaalla alustalla.
Jospa joku teliauton omistaja kertoisi ihan oikeasti kuinka on.  :D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa