Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
Turhan Höpöttäjä:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 15.07.2016 kello on 07:40 ---No nyt on määritelty. Eli jos on asiantuntemusta (kalustosta?) eikä ulkomailla reissaa, niin saa olla kalliimpikin auto, kun vielä maksaa kiltisti kalliit leirintäaluemaksut. Muuten on henkselin räpsyttelijä.
Tämähän hauskaksi käy. ;D
--- Lainaus päättyy ---
No niin. Yhäkkin, punnitaanko yli 3,5 tonnin autoja. Suomessa ei punnita mitään kulkimia, entäs ulkomailla. Yli 3,5 tonnin autoja on eri hintaisia ja punnitsijat ei hinnasta ole kiinnostuneita.
Catiska:
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 15.07.2016 kello on 07:47 ---No niin. Yhäkkin, punnitaanko yli 3,5 tonnin autoja. Suomessa ei punnita mitään kulkimia, entäs ulkomailla.
--- Lainaus päättyy ---
Kuten useimmille tätä foorumia seuranneille on jo tullut vuosia sitten selväksi että kyllä ja ei. Riippuu ulkomaasta.
Henkseleitä paukutellen... :P
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: seppoko - 14.07.2016 kello on 19:15 ---Tiedän muutamia Fiiatteja korotetun 3850 kiloon. Mutta sitten tulee eteen akselipainot.Bavari an kertoman mukaan ainakin Saksassa punnitsijat ovat kiinnostuneet niistä. Fiiatissa, muistaakseni, on taka-akselipaino 2000 ja se ylittyy melko herkästi. On vaikea saada etuakselille painoa kun ei ole paikkoja, mihin tavaraa sijoittaisi. Pyörätelineen ja takatallin tavarat siirtävät painoa edestä taakse.
--- Lainaus päättyy ---
Olen hevosmiesten tietotoimistosta kuulluut samaa, että ovat kiinnostuneita todellisista ylityksistä, ei Suomen lainsäädännöstä.
Ransussa sallitaan 4tn ja Suomessa on rekisteröity 3,5tn:lle.
Moppc:
Esimerkkinä; tuostako sen ransun kopin kylkeen liimatusta lapusta voisi päätellä kun laskee akselipainot yhteen? Osaakos tietävämmät jotain muita kenttiä avata tästä?
tsahkali:
Siinä on kokonaispaino, yhdistelmäpaino ja akselipainot.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta