rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: jakopää hypännyt  (Luettu 490 kertaa)

*****
  • Päivämatkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:25.05.2019 kello on 23:12
jakopää hypännyt
« : 25.05.2019 kello on 14:02 »
Morjesta,

minkälaisia kokemuksia porukoilta löytyy pettäneistä jakohihnoista? Tuossa olisi ostettavien listalla yksi dethleffs 2.8idtd -99, jossa jakopää oli hypännyt, ja sen johdosta uusittu jakohihna ja jakajan pumppu. Muuta remppaa ei ollut kuulemma tullut. En tiedä sen koommin minkälaisessa tilanteessa hihna oli hypännyt, mutta eikö se ole aina aika kova "kolaus" koneelle ylipäänsä?

Kone käy ja vetää ihan hienosti, mutta autolla ei ole käytännössä ajettu jakohihnan ja jakajapumpun vaihdon (10/18) jälkeen yhtään, joten tuota remonttia ei ole ns. "sisäänajettu" jotta tietäisi miten toimii. Mietin vain että onko riskiä että tuosta aiheutuu jälkioireita/ongelmia esimerkiksi kannen ja venttiilien osalta? Uskaltaako auton ostaa vai onko parempi pysyä erossa..  ::)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:25.05.2019 kello on 17:12
  • Älä äänestä "niinkuttelijoita".....
Vs: jakopää hypännyt
« Vastaus #1 : 25.05.2019 kello on 14:21 »
Yhden hampaan hyppäys ei johda venttiilikosketukseen.

Mutta selvisikö miksi ruiskutuspumppu oli tarkkaan ottaen
vaihdettu.? (vai mitä tarkoittaa "jakajan pumppu). Saatko
pumpun käteesi tutkailtavaksi?

 Suostuuko ostaja siihen että tehdään ennen kaupan lopullista
allekirjoitusta muutaman sadan km:n lenkki?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:25.05.2019 kello on 17:12
  • Älä äänestä "niinkuttelijoita".....
Vs: jakopää hypännyt
« Vastaus #2 : 25.05.2019 kello on 14:26 »
Korjaus: suostuuko myyjä

  • Vieras
  • Vs: jakopää hypännyt
    « Vastaus #3 : 25.05.2019 kello on 15:25 »
    Jos hihna on hypännyt vain jakajapumpun pyörällä, ja nokka-akselin ja kampiakselin suhde on pysynyt paikallaan, eivät venttiilit ja männät ole kärsineet.
    Pitäisi vain remontin tehneeltä saada varma tieto siitä, että purettaessa asia voitiin todeta. Minulle kävi näin vm -90 kanssa. Jakohihnan vaihto rullineen ja tarkka ajoitus riittivät. Remontin jälkeen ajettu n. 10 000 km. Vian löytämistä hankaloitti se, että nokka-akselin ja kampiakselin ajoitusmerkit olivat kohdallaan, eikä remelin ajoitus tullut ensimmäisenä mieleen, mutta kone kuumeni ja savutti. Pumppu on ehkä vaihdettu luullen, että siinä on vika.

    *****
    • Päivämatkailija
    • Aiheen aloittaja
    • Viimeksi paikalla:25.05.2019 kello on 23:12
    Vs: jakopää hypännyt
    « Vastaus #4 : 25.05.2019 kello on 17:04 »
    Yhden hampaan hyppäys ei johda venttiilikosketukseen.

    Mutta selvisikö miksi ruiskutuspumppu oli tarkkaan ottaen
    vaihdettu.? (vai mitä tarkoittaa "jakajan pumppu). Saatko
    pumpun käteesi tutkailtavaksi?

     Suostuuko ostaja siihen että tehdään ennen kaupan lopullista
    allekirjoitusta muutaman sadan km:n lenkki?

    Juu kyllä ruiskutuspumppua tarkoitetaan. Käsittääkseni pumppu oli rikkoutunut kun jako oli hypännyt, mutta en tiedä mitä pumpulle oli käynyt. Vanhaa pumppua ei taida saada enää hypisteltäväksi, mutta voin toki kysyä. Kaupan ehdoksi voisi kyllä laittaa tuon reilun muutama 100km koeajon. Kiitti vinkistä!

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:25.05.2019 kello on 17:12
    • Älä äänestä "niinkuttelijoita".....
    Vs: jakopää hypännyt
    « Vastaus #5 : 25.05.2019 kello on 17:13 »
    Pumppu ei rikkoudu väärän jaon takia mutta toisinpäin
    syy-yhteys on mahdollinen. Mutta kuten nim. vieras totesi
    niin jollain voi olla jossain nyt aivan ehjä varaosapumppu.

      Ehkä korjaaja ei ole kehdannut myöntää erehtyneensä
    pumpun suhteen.

     

    Sivustoa katsottu kertaa

    Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

    karavaanari.org powered by Debian Linux


    anything