Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Kohta saa suomestakin SsangYong
relluttelija:
Jos pitäis noista kaukoidän merkeistä valita, niin kyllä ssangyong olis aika vahvasti ehdolla, ennemmin kuin kiat ja hyundait. Kokemusta ei ole mistään merkeistä, mutta jotenkin vaan tuntuu siltä :)
pamaus:
En tunne tuota ssangyong yritystä, mutta äkkiä kuin tuon wikipedian jutun
http://en.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Motor_Company
Niin yritys on perustettu 1954, ja se on tehnyt vuonna 2012 reilut 100.000 autoa vuodessa.
Vuonna 1991 aloittanut yhteistyön Daimler-Benz kanssa ja silloin tehty ensimmäiset maasturit pohjautuen mersun tekniikkaan.
Joten luulisi, että tuossakin firmassa joku käsitys on miten autoja tehdään.
ihaa:
Kyllähän Ssangyong on autona nykyään ihan toinen kuin silloin 90-luvulla, samaan tapaanhan se sekin on kehittynyt kuin muutkin korealaiset joita ei silloin aikoinaan pidetty minään, nykyään on aivan eri ääni kellossa.
Ainut ongelma uusien merkkien kohdalla on se että täällä pohjoisessa autoilla pitää olla eräänlainen "status" jota uuden merkin kohdalla ei vaan ole.
Jos vaan rohkeutta löytyy ja et ajattele sitä auton jälleenmyyntiarvoa niin tartu vaan uuden merkin kimppuun, rahaahan siinä menettää johonkin toiseen merkkiin verrattuna mutta jonkunhan on oltava se ensimmäinen rohkea "kokeilija".
pamaus:
Jos vertaillaan esim mersun hinnan tiputusta suhteessa Dacian hinnan tiputukseen niin
Esim vuoden 2010 MB-E 100 tkm ajettu, maksaa tällä hetkellä noin 24.000 €
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/6918286#yritys=juoperinautot
Hinta uutena noin 60.000 noilla varusteilla, joten hinnan lasku on ollut melkein 60 %
Kun taas otetaan Dacia Duster 1.5 dci etuveto vm 2010 ajettu 76 tkm hinta noin 15.000 €
Uutena vastaava maksaa noin 20.000 €, hinta laskenut noin 25 %
http://www.nettiauto.com/dacia/duster/6907856
Vuonna 2010 Dacia oli uusi auto meidän markkinoilla kun taas mersua voidaan pitää taas arvostuksen toisessa päässä.
Mutta hinnan kehityksessä ei tämä arvostus näy vaan päinvastoin.
Voidaanko päätellä, että uuden automerkin osto on hinnankehityksen kannalta hyvä vaihtoehto.
relluttelija:
^ Minä vertailen arvonalennusta euroilla, en prosenteilla: Dacia ei MILLOINKAAN voi pudottaa hintaansa yhtä monta euroa kuin mersu tai bemari :)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta