Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Vaununvetäjän nopeusrajoitukset
relluttelija:
Tuo 80 on oikein hyvä vauhti silloin kun on äärirajoilla oleva vetoauto-vaunu-yhdistelmä. Jos veturi on riittävän suuri vaunuun nähden ja vaunu muutoinkin kunnossa, ei 115 ole ollenkaan paha nopeus, täytyy tunnustaa että joskus motarilla kokeilin ;)
virpimu76:
Hitto meijän pösöboxerilla ei päässy 80 nopeempaa ko alamäes ilman kärryä tietenkin :laugh: :laugh: :laugh:
Solikka kun Lieksasta haettiin nii ne mäet ne oli tuskaa pösölle ;D
Ei muuten silloin naurattanu ;) päästäänkö ylös......päästänkö m ylös.....vauhti hiipuu 40 ... ??? jonoa perässä Thumbd noituvat takana ett taas joku vaanarin prkl tien tukkii >:( jeee mäen päällä taas :-*
ja pösö lämpenee kilpaa kuskin kanssa :laugh: :laugh:
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: 0yxxy0 - 4.12.2014 kello on 06:34 ---Tämä taitaa koskea vain matkailuautoja ei vaunuja. Taulukossa pisti silmään taajamanopeus suurimmalla osalla 50 ja muutama poikkeus, tuumamittaiset ja jollain 60.
--- Lainaus päättyy ---
Kyllä se on ihan vaunuille.
Tuolla keskisessä Euroopassa pidän moottoriteillä sen 100 vauhtina vakionopeussäädin päällä. On leppoinen vauhti ja osuu väännönkanssa hyvin kohdalleen .
Eihän tuo ole mikään miniminopeus eikä määräys. Ajetaan tilanteen mukaan. Joskus kun Ranskassa kiire ollut niin kovempaakin.
88k5:
Ei kyllä Camper-lehden taulukolla ole mitään tekoa pv-vedon nop. rajoituksiin..
Autoliiton matkustusoppaasta poimitut maat joilla eri kuin Suomessa, ja niiden poikkeamat suomalaisesta rajoituksesta. HUOM. Suomalaiseen rekisteriotteeseen ei saksalainen Dekra voi mitään merkintöjä lisätä - eli käytännössä 80km/h.. Maata ei mainittu, jos rajoitukset samat mitä Suomessa
* Belgia, ei erityisiä nop. rajoituksia vaununvetoon
* Bulgaria, 100 motarilla
* UK,96 km/h (60 m.p.h.) motarilla
* Itävalta, 100 motarilla, jos yhdistelmä max 3.5tn
* Kosovo, ei erityisiä nop. rajoituksia vaununvetoon
* Kroatia, 90 motarilla, jos yhdistelmä max 3.5tn
* Kypros, ei erityisiä nop. rajoituksia vaununvetoon
* Latvia, 90 motarilla, jos yhdistelmä max 7.5tn
* Liettua, 90 motarilla
* Luxemburg, 90 motarilla
* Moldova, ei erityisiä nop. rajoituksia vaununvetoon
* Portugali, 100 motarilla
* Ranska, ei erityisiä nop. rajoituksia vaununvetoon max 3.5tn yhdistelmä. Motarilla 90, jos yhdistelmä >3.5tn. Huomioiden allaolevan;
Perä- tai matkailuvaunua vetävä ajoneuvo:
Suurin sallittu nopeus vaihtelee enimmäismassojen mukaan. Jos kokonaismassa on vähemmän kuin 3,5 t, nopeusrajoitus on yhdistelmälle sama kuin vetoautolle. Jos kokonaismassa on yli 3,5 t, nopeusrajoitus on ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassan mukainen.
Jos perävaunun kokonaismassa on suurempi kuin vetoauton kokonaismassa, nopeusrajoitukset ovat seuraavat:
– 65 km/t, jos massan ylitys on vähemmän kuin 30 %.
– 45 km/t, jos massan ylitys on enemmän kuin 30 %.
Viimeksi mainituissa tapauksissa on matkailuvaunun tai muun perävaunun perään laitettava tarra, joka osoittaa enimmäisnopeuden. Tällaista ajoneuvoyhdistelmää ei saa ajaa 3-kaistaisten moottoriteiden vasemmanpuoleisimma lla kaistalla.
* Romania, ei erityisiä nop. rajoituksia vaununvetoon
* Saksa, 100 motarilla, mikäli:
Jotta henkilöauto-matkailuvaunuyhdistelmällä saisi ajaa 100 km/h, tarvitaan kirjallinen lupa Saksan TÜV:ltä. Saksan kolmas asetus tieliikenneasetukse n 9. poikkeusasetuksen muuttamiseksi määrää 100 km/h-nopeudelle seuraavat ehdot:
· Vetoajoneuvossa on oltava ABS-jarrut.
· Yhdistelmän aisapaino määräytyy joko vetoajoneuvon tai perävaunun suurimman sallitun aisapainon mukaan, kuitenkin niin, että pienemmän aisapainon arvo on määräävä.
· Perävaunun suurin sallittu kokonaismassa on oltava pienempi tai korkeintaan sama kuin suurin sallittu perävaunumassa eikä saa ylittää vetoajoneuvon suurinta sallittua kokonaismassaa.
· Perävaunun perään on kiinnitettävä Saksan tieviranomaisten myöntämä 100 km/h –nopeuskyltti.
· Perävaunun renkaat eivät saa olla yli 6 vuotta vanhat ja renkaiden nopeusluokan on oltava vähintään L = 120 km/h.
Tekniset määräykset:
1. Jos matkailuvaunussa on jarrut, hydrauliset iskunvaimentimet sekä ISO 11555-1 –normin mukainen heilahtelunvaimenni n tai vastaava vaimennin, jolla on virallinen tekninen hyväksymistodistus (yleinen käyttölupa):
Matkailuvaunun suurin sallittu kokonaismassa < vetoajoneuvon omapaino.
2. Muut jarrulliset perävaunut, joissa on hydrauliset iskunvaimentimet:
Perävaunun suurin sallittu kokonaismassa < 1,1 x vetoajoneuvon omapaino.
3. Muut perävaunut kuten kohdassa 2, mutta perävaunuissa on lisäksi ISO 11555-1 –normin mukainen heilahtelunvaimenni n tai vastaava vaimennin, jolla on virallinen tekninen hyväksymistodistus (yleinen käyttölupa):
Perävaunun suurin sallittu kokonaismassa < 1,2 x vetoajoneuvon omapaino.
4. Kiinteärakenteinen matkailuvaunu, jossa on jarrut ja hydrauliset iskunvaimentimet:
Matkailuvaunun suurin sallittu kokonaismassa < 0,8 x vetoajoneuvon omapaino.
5. Kaikki jarruttomat perävaunut sekä jarrulliset perävaunut ilman hydraulisia iskunvaimentimia: Perävaunun suurin sallittu kokonaismassa < 0,3 x vetoajoneuvon omapaino.
Kun vaaditut ehdot täyttyvät, virallinen katsastustoimisto (TÜV/DEKRA tai GTÜ) antaa todistuksen,
joka viedään paikalliseen rekisteröintitoimis toon. Rekisteröintivirano mainen tekee 100 km/h-
luvasta merkinnän ajoneuvon papereihin ja antaa 100 km/h-tarran. Tarra tulee kiinnittää vaunun
takaosaan.
Ohjeet englanniksi ovat verkkosivulla www.dekra.de/en/1407. Saksan katsastusta varten pitää tilata aika etukäteen. Katsastus maksaa noin 70 euroa ja lupa noin 15 euroa.
* Slovakia, 90
* Viro, ei ei erityisiä nop. rajoituksia vaununvetoonNiikuin näkyy, osassa maita ei ole henkilöautolla vedettävää vaunuun asetettu mitään yhdisteslmää rajoittavia nop. rajoituksia - eli samat kuin pelkällä autolla. Usein tällöin motarilla 100 tai enempi..
Nämä siis suurimmat sallitut, jotka sallitaan vain motareilla. Sitten mm. maanteillä on omanlaiset porrastukset toisin kuin Suomessa..
"Masi":
Belgia, Jarrullinen perävaunu 80 km/h, sama koskee myös sitä matkailuvaunua. Alle 750 kg jarruton on nopeus vapaa.
Ranskassa ei erityistä rajoitusta, mutta valmistajan cco todistuksesta pitää selvitä suurin sallittu nopeus.
Nämä kaksi ainakin ovat varmoja, joten noihin camper lehden listoihin suhtautuisin lähinä jätepaperina.
P.s. Joka vuosi on paikallisessa hollannissa ja belgiassa ilmestyvässä kck lehdessä kyselyjä ; miksi sain sakot ranskassa vaikka en rikkonut nopeusrajoitusta ?
Ja aina vastaus on sama, että suurimmalla osalla vaunuja valmistaja on rajoittanut nopeuden 100km/h.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta