Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Mover - ihana keksintö

<< < (5/9) > >>

.....:
Moverina käytin tuossa pari viikkoa sitten Audi 80, 2.0 koneella ja tuuletin sökönä.
Vaunun kun sain paikalleen niin tuli asennussavut, eikun höyryt pellin alta. Onneksi
ei kannen tiiviste palanut :D

Alf@64855:
Noissa movereissa on mielestäni yksi perusvika, ne pienentävän maavaraa oleellisesti. Jalkakäytävän reunaan on monen moverin matka päättynyt.
Uusimmista Truma-movereista tosin löytyy palkin korkeuteen mahtuviakin kovaan hintaan.
En ole tarkemmin tutustunut niiden rakenteisiin, mutta miksi ne tarvitsevat sitä jykevää yhdystankoa, tästä syystä juuri tuo maavara pienenee.
Euroopan alueilla moverista olisi hyötyä, ajoreitit kun ovat kovin ahtaat vaikka parcellat ovat suuria.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Alf@64855 -  7.06.2015     kello on 14:49 ---En ole tarkemmin tutustunut niiden rakenteisiin, mutta miksi ne tarvitsevat sitä jykevää yhdystankoa, tästä syystä juuri tuo maavara pienenee.

--- Lainaus päättyy ---

Sillä jäykistetään se rakenne. Ei sitten vehkeet vääntele runkopalkkeja, jotka eivät maailman lujimpia ole.

MRi:
Itsellä on Truma Mover XT. Toi on totta että syö hieman maavaraa (noin 5 cm). Skodan perässä vaunu on vielä keula perää alempana joten hidastetöyssyissä ja kanttikivien ylityksissä saa tosiaan olla tarkkana.

Muutoin on kyllä kätevä laite. Ja tekee laiskaksi peruuttelemaan helpommissakin paikoissa. Näin Moverin ensimmäistä kertaa viime kesänä Hampurin keskustan lertsalla joka oli sarjassa ahdas ja totesin että tuollainen tulee jos vaunun joskus hankin.

Oma piha on nykyiselläänkin pirullisen ahdas. Ja lomien jälkeen kun saa piharempan valmiiksi niin sen jälkeen vaunu meneekin sitten aisa edellä lievään ylämäkeen eli tekemätön paikka ilman Moveria.

Asennuksen vaikeudesta tai helppoudesta ei ole tietoa kun tuli asennettuna.

Kalleus on suhteellinen käsite. Itse säästän mielelläni tolla investoinnilla omia ja vaimon hermoja. Ja ehkä jonkun kolhunkin...

Edit:

Nopeudesta: Autosta virtapiuhan irrottaessa kun laittaa sen samantien Moverin töpseliin kiinni ja kaukosäätimestä rullat menemään pyöriä vasten niin Moverin on ajovalmis käytännössä samaan aikaan kun vaunu on veivattu koukusta irti.

XT:tä yksinkertaisempaa ohjaaminen ei voi olla => eteen taakse liuku ja "ratista" pyöritellen suunta. Kakessa muistutuksena vielä kummassa päässä on aisa. 

Ja sivukaltevalla alustalla vaunun saa ajettua Moverilla tasauskiilan päälle näppärästi suoraan.

mjo33400:
Moverin voi asentaa myös akselin takapuolelle.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa