Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Cabbyn kasaamista.

<< < (4/5) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: pamaus -  2.12.2014     kello on 16:25 ---Tuossa luin, että uudessa LMC:ssä pohja olisi lasikuitua

--- Lainaus päättyy ---

Oisko ulkopuoli?

pamaus:
Tietääkö kukaan, miten tuossa uudessa Cabbyssa kalusteet kiinnitetään seinään ?

Onko siellä seinän sisällä vielä puurimoitus vai millä tavalla kalusteet kiinnitetään seinään ?

Catiska:
Ilmeisesti tuo puurakenne pysyy käytössä siksi että eivät halua investoida kalliisiin tuotantokoneisiin. Asiakkaat sitten kärsivät kylmäsilloista ja mahdollisista kosteusongelmista vanhemmiten vaikka parempiakin rakenteita olisi.

Raha ratkaisee tuossakin, onneksi itse voi omilla valinnoilla vaikuttaa oman kaluston rakenteeseen. Hassua sinänsä että monet kotilot joiden myyntihinta on suurehko käyttää vieläkin tuota vanhanaikaista rakennetta, vaikka osa saman hintaluokan kilpailijoista on jo ajat sitten siirtyneet nykyaikaisempiin rakenteisiin.

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: pamaus -  1.03.2015     kello on 10:15 ---Tietääkö kukaan, miten tuossa uudessa Cabbyssa kalusteet kiinnitetään seinään ?

Onko siellä seinän sisällä vielä puurimoitus vai millä tavalla kalusteet kiinnitetään seinään ?

--- Lainaus päättyy ---

Arvaan.
Ihan niinkuin Detskussakin. Sisälevyn takana on alumiinilevy niissä paikoissa mihin kohtaan kinnitetään kalusteita.  Detskussakaan ei siis kiinnitetä puurimoitukseen.

700:

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 -  1.03.2015     kello on 16:42 ---Arvaan.
Ihan niinkuin Detskussakin. Sisälevyn takana on alumiinilevy niissä paikoissa mihin kohtaan kinnitetään kalusteita.  Detskussakaan ei siis kiinnitetä puurimoitukseen.

--- Lainaus päättyy ---
Näinhän se on. Alumiinilevyillä varmistetaan kalustekiinnityksii n käytettävien ruuvien seinissä pysyminen eli ei ole minkäänlaisia rimoja seinissä. Seinien ja katon liitoksien profiilit on polyuretaanista ja seinien ja katon ns välitila pellin ja sisävanerin välissä on ruiskutettua polyuretaania. Lattiassa on jostakin syystä edelleen puurimoja ja vaneria. Tässä olisi selkeä kehityksen paikka ( vaikka ei nuo pohjat tunnu ihna helposti mätivän, kun ovat vedenkestävää vaneria). Saisivat kehittää täysin puuttoman, mutta entistäkin tukevamman ja kevyemmän pohjan. Pelkkä ulommaisen vanerin korvaaminen pellilä tai lasikuidulla ei ole järkevä ratkaisu, koska pohjan vääntöjäykkyys kärsii.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa