Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Kitkat / Nastat

<< < (37/39) > >>

aaoulusta:
nyt täällä sellainen keli ,eli tiet urilla ja jäässä -4 pakkasta pulverilunta teillä..kummmat on paremmat kitka vai nasta ?

vesako:

--- Lainaus käyttäjältä: aaoulusta -  1.02.2015     kello on 19:27 ---nyt täällä sellainen keli ,eli tiet urilla ja jäässä -4 pakkasta pulverilunta teillä..kummmat on paremmat kitka vai nasta ?

--- Lainaus päättyy ---

Jos mahdollista, niin jää kotiin. ;) Tai sitten taakse
nastat ja eteen kitkat. 8)

seppoko:

--- Lainaus käyttäjältä: aaoulusta -  1.02.2015     kello on 19:27 ---nyt täällä sellainen keli ,eli tiet urilla ja jäässä -4 pakkasta pulverilunta teillä..kummmat on paremmat kitka vai nasta ?

--- Lainaus päättyy ---

Lumiketjut!  ;D :D

SilSam:
>15 vuotta kitkoilla pääasiassa Toyotalla ja nyt pari talvea Volvon kanssa nastoilla ajaneena totean että lauantain Peltoendurancessa Huittisissa oli nastaa.

Ääni siis nastoille.

iso-juuso:

--- Lainaus käyttäjältä: 560FMK - 30.01.2015     kello on 19:37 ---Voihan läpät. :'( Pitäis olla kyllä melkosen kaukana renkaasta ja melkein maassa roikkuvat jos niistä isompaa hyötyä hakis. On munkin autossa alkuperäisasenteise t läpät, mut kivet pääsee silti lentämään 45° kulmassa taakse taivaalle. Ja vaunun etuseinä on välillä kattoon asti ravassa rengaslinjassa.

--- Lainaus päättyy ---

Ne on muutenkin käytännöllistä laittaa hieman kauemmas renkaista, sillä muutoin esimerkiksi kanttariin tai lumipenkkaan peruuttaessa helposti repeytyvät irti.

Ravassa se mullakin on läpistä huolimatta, ei sitä suolasumua mikään läppä estä. Mutta kahdessa viimeisessä vaunussa, toisin kuin niitä edeltävissä (kun läppiä ei vielä ollut), vaunun posket siitä kaasulaatikon korkeudelta eivät ole täynnä pieniä kraatereita kiveniskemistä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa