>15 vuotta kitkoilla pääasiassa Toyotalla ja nyt pari talvea Volvon kanssa nastoilla ajaneena totean että lauantain Peltoendurancessa Huittisissa oli nastaa.
Voihan läpät. Pitäis olla kyllä melkosen kaukana renkaasta ja melkein maassa roikkuvat jos niistä isompaa hyötyä hakis. On munkin autossa alkuperäisasenteiset läpät, mut kivet pääsee silti lentämään 45° kulmassa taakse taivaalle. Ja vaunun etuseinä on välillä kattoon asti ravassa rengaslinjassa.
Ne on muutenkin käytännöllistä laittaa hieman kauemmas renkaista, sillä muutoin esimerkiksi kanttariin tai lumipenkkaan peruuttaessa helposti repeytyvät irti.
Ravassa se mullakin on läpistä huolimatta, ei sitä suolasumua mikään läppä estä. Mutta kahdessa viimeisessä vaunussa, toisin kuin niitä edeltävissä (kun läppiä ei vielä ollut), vaunun posket siitä kaasulaatikon korkeudelta eivät ole täynnä pieniä kraatereita kiveniskemistä.
Karkeekuvioiset BF Goodrich maasto m+s kitkat alla ja hyvin pääsee minne huvittaa, ja sieltä pois Ei ole olemas surkeita kelejä, vain surkeita kuskeja !?
Karkeekuvioiset BF Goodrich maasto m+s kitkat alla ja hyvin pääsee minne huvittaa, ja sieltä pois Ei ole olemas surkeita kelejä, vain surkeita kuskeja !?
Niin olisihan se hyvä kon kaikki olisimme täydellisiä Noh,minä ainakin valitsen tassut ajotaitonikin mukaan joten "kitkat" ei mulle sovi kuin suuhun
Uskoisko tuota Eikös noilla varusteilla pääse kiinni pahempaan paikkaan - ja vinssillä pois
No vielä en niin pahaan paikkaan ole "ajautunut" että vinssiä olis tarvinnut (pitää koputtaa päätä) Kyllähän tossa nokalla on Warn vinssi jos ei muuten taidot riitä
^ Nyt näkyy olevan taas niitä keskitasoa parempia kuljettajia palstalla... Meistähän yli 90% on sellaisia omasta mielestään. Minäkin olen sieltä ihan parhaasta päästä......ainakin omasta mielestäni.
Pitäis olla kyllä melkosen kaukana renkaasta ja melkein maassa roikkuvat jos niistä isompaa hyötyä hakis. On munkin autossa alkuperäisasenteise
Eikös noilla varusteilla pääse kiinni pahempaan paikkaan - ja vinssillä pois 
