Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Kitkat / Nastat

<< < (26/39) > >>

kimi:
Eiköhän tuo ole tehty sen takia että saadaan tilastoja ja kokemuksia kiellon vaikutuksesta eri keleillä ja myös saastemäärät verrattuna sallittuihin alueisiin.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: MarkoA - 28.01.2015     kello on 23:30 ---Joo, kolmeen autoon kolme sarjaa kuhunkin. Ei mahtuis talliin kohta muuta kuin renkaita ;D

--- Lainaus päättyy ---
On mullakin kylmässä varastossa kymmenkunta sarjaa eri vehkeiden renkaita ja osa vanteilla  :-[

Palokuorman takia pitäisi tuo yksi kitkasarjakin kiikuttaa tallista pois.. oottaa allelaittoa   ::)

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: S Häyhä - 28.01.2015     kello on 21:36 ---En ole edelleenkään sanonut, että kitkat on paremmat kuin nastat. Vaan että pärjää Suomen talvessa kuten nastoillakin. Toin myös julki tutkimustulosta nastojen haitoista. Jokainenhan ne tietää, jos vaan haluaa asian itselleen kertoa. :) Juuri niiden haittojen takia, soisi kitkoilla ajavien yleistyvän. Nämä valinnat kun pitäisi tehdä pitkällä tähtäimellä, ei vaan omaa napaa tuijottaen. Vähän sama kuin että rakennetaanko uutta ydinvoimaa, vai käytetäänkö ne rahat vaihtoehtoiseen... :)

--- Lainaus päättyy ---

Sinulla kun tuo ajokokemus tuntuu olevan vielä aika vähäinen, niin ihme että otat kantaa asioihin noinkin jyrkästi.  Jos sitä ajelee pääosin taajamissa ja sulia asvaltteja, niin kyllähän siellä pärjää millä vaan mutta jos pääosa elämää on teillä joita ei suolata, onneksi, ja harvoin edes hiekoitetaan, renkaasta täytyy löytyä pitoakin. Ei tarvita kuin yxi märkä ja jäinen mäki, eikä enää pääse kotoa pois, tai sinne takaisin. Joskus auttaa kun kuski vaihtuu, joskus pitää hinata. Selitys on usein, että kun sanoivat että näilläkin pärjää...
Teiden kulumisesta puhutaan paljon.  Kyllähän tiet kuluvat nykyään paljon mutta  miksi? Toki ennen liikennemäärät olivat pienempiä mutta oli kaikki muukin toisin. Autot olivat painavia ja renkaat kovia 'rättirenkaita'. Kun niihin sitten istutettiin 250, 5mm ulkonemalla olevaa nastaa, löytyi kyllä pitoa ja kulutusta. Tiet eivät kuitenkaan urautuneet, kuluivat enempi laikukkaisesti, esim mutkapaikoissa.  Teitä ei myöskään suolattu, eikä raskas liikenne painanut asvalttia urille, kun kokonaispainot olivat pienempiä.

Kummallista turhaa vääntämistä taas tässäkin asiassa...  >:(

Ostin muuten nastoitetut kengät. Kyllähän tavallisillakin olisi pärjännyt mutta on se vaan kiva kun voi liukkaalla kävellä normaalisti ja voi katsella eteensä eikä vaan jalkoihinsa.   ;D

virpimu76:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 29.01.2015     kello on 09:17 ---
Ostin muuten nastoitetut kengät. Kyllähän tavallisillakin olisi pärjännyt mutta on se vaan kiva kun voi liukkaalla kävellä normaalisti ja voi katsella eteensä eikä vaan jalkoihinsa.   ;D

--- Lainaus päättyy ---
Hienoa,,hyvä ja Turvallinen hankinta.  Se tiellä luistelu ei tee muuta kon kipeeksi joka paikan..On se rentoo menoo nastoilla..autossa että kengässä  :D  Thumb

S Häyhä:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 29.01.2015     kello on 09:17 ---Sinulla kun tuo ajokokemus tuntuu olevan vielä aika vähäinen, niin ihme että otat kantaa asioihin noinkin jyrkästi.  Jos sitä ajelee pääosin taajamissa ja sulia asvaltteja, niin kyllähän siellä pärjää millä vaan mutta jos pääosa elämää on teillä joita ei suolata, onneksi, ja harvoin edes hiekoitetaan, renkaasta täytyy löytyä pitoakin. Ei tarvita kuin yxi märkä ja jäinen mäki, eikä enää pääse kotoa pois, tai sinne takaisin. Joskus auttaa kun kuski vaihtuu, joskus pitää hinata. Selitys on usein, että kun sanoivat että näilläkin pärjää...
Teiden kulumisesta puhutaan paljon.  Kyllähän tiet kuluvat nykyään paljon mutta  miksi? Toki ennen liikennemäärät olivat pienempiä mutta oli kaikki muukin toisin. Autot olivat painavia ja renkaat kovia 'rättirenkaita'. Kun niihin sitten istutettiin 250, 5mm ulkonemalla olevaa nastaa, löytyi kyllä pitoa ja kulutusta. Tiet eivät kuitenkaan urautuneet, kuluivat enempi laikukkaisesti, esim mutkapaikoissa.  Teitä ei myöskään suolattu, eikä raskas liikenne painanut asvalttia urille, kun kokonaispainot olivat pienempiä.

Kummallista turhaa vääntämistä taas tässäkin asiassa...  >:(

Ostin muuten nastoitetut kengät. Kyllähän tavallisillakin olisi pärjännyt mutta on se vaan kiva kun voi liukkaalla kävellä normaalisti ja voi katsella eteensä eikä vaan jalkoihinsa.   ;D

--- Lainaus päättyy ---

Mistäs sinä minun ajokokemuksen tiedät?ja mistä tiedät millaisilla teillä ajan? :) Onko sinulla paljonkin kokemusta kitkarenkailla ajamisesta? Itsellä on vaan sellainen mututuntuma, että nastojen puolustajilla ei ole mitään muuta faktaa kuin esson-baarin pöytäkeskustelut kitkarenkaista. :) Ja nekin 10 - 15 vuoden takaa. Suosittelisin jokaiselle joka epäilee nykyaikaisia kitkarenkaita ajamaan autolla jossa ne ovat. Autoliikkeestä vaan pirssi alle. Uskallan väittää, että hyvin monen aseneteet ko. rengasta kohtaan muuttuvat. :)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View