Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Olisikohan tässä hyvä vetoauto asuntovaunulle?

<< < (2/3) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: MarkoA - 21.05.2014     kello on 15:57 ---Voi pxskx kun tuon kerroit. En tiennyt näitä sääntöjä ja luulin, että mun 230Nm vapari on riittävä vetämään 1500kg vaunua. Täytynee vaihtaa veturia!

--- Lainaus päättyy ---

Nii'in. Onneks sulla ei ole sitä 2000kg vaunua, mitä CVT:llä sais vetää!   ;D

MarkoA:
CVT:llä EI sais vetää. Kyseessä katsos Outback ja 2.5i - 1800kg max vetomassa. Diesel versiossa 1700kg.

Alkukyssäriin, kyllä luulis 1.2TSI:n soveltuvan kevyen vaunun vetelyyn aivan helposti. Onhan niitä vedetty maailman ajat parilitraisilla vapareilla, alle 200Nm väännöillä ilman mitään ongelmia voimien suhteen.
Mun näkemyksellä tuo 1.2TSI on nykypäivän "kakslitrainen" tehojen ja kulkupuolen suhteen. Mitäänhän se ei tosin kestä, mutta se taas on ihan toinen juttu. Ja jos tämä kiinnostaa, niin suunta VAGarenan foorumille ja TSI:n ongelmia haeskeleen.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: MarkoA - 21.05.2014     kello on 17:28 ---CVT:llä EI sais vetää. Kyseessä katsos Outback ja 2.5i - 1800kg max vetomassa. Diesel versiossa 1700kg.

--- Lainaus päättyy ---

Sorry. Outbackillä onkin jostain syystä pienemmät massat kuin Foresterilla.   :-[

jude-75:
 ;D
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 21.05.2014     kello on 21:06 ---Sorry. Outbackillä onkin jostain syystä pienemmät massat kuin Foresterilla.   :-[

--- Lainaus päättyy ---
Sehän se vähän ihmetyttääkin miks ob:llä pienempi vetomassa kui forella vaikka kyseessäon jo luokkaa jymäkämpi auto..no,oli miten oli..itellä olis haaveena jonaki päivänä fore vaihtaa outbaciin ja diesel+cvt sellaiseen ja solikka 620polariin..sitten pä se alakas olla paketti kasassa.. Thumb

TonyN:
Hyvin tuo 1310 konaismassan omaava solikka kulki kakkosauton perässä, kunhan pysyi liikkeessä. Nimittäin se vauhdin otto kesti jonkin aikaa.. Auto on Audi A3 1.6 102 laiskaa luupäätä ja taitaa väännöt liikkua 150nm tuntumassa. Vetäähän tolla saa vaan 1200 mutta pienen lenkin jouduin sillä heittää.

Ja tosiaan toi 1.2tsi n heikko kohta on se jakopää, nykyäänhän 1.4 on taas hihnalla kun se vitja on vaihtokunnossa joka toisessa huollossa. Nykyään kyllä tehneet muutoksia siihen ketjuunkin että varmaan kestää paremmin kun ne ensimmäiset muutaman vuoden painokset.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa