Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi

Polttoainekäyttöinen lämmitin

<< < (3/3)

uppotukki:
käryä ja hajuja tulee aina ,poltettiin mitä vaan. (kaasu löpö )yleensä vois jättää niinsanottu hajurako?webaston ääni aika olematon kun siihen on kuuluva äänenvaimennin ,lämmityskustannuksil ei merkittävää eroa ,löpön tankkaus harvemmin ,ei tavitse aina kaasupulloa retuuttaa ja hintaa kytätä,

88k5:
Jos Truman Combi 6 kuluttaa kaasua täydellä 6 kW teholla 480g/h - vastaavasti Combi 6D sen 0.63l/h

eli rahana 0.48/11kg*20€= 0,87 €/h vs. 0.63*1.45€= 0.91 €. Aavistuksen huokeampaa kaasulla, jos pullon 20€ vrt nyky dslin hinta.. Webasto vie about samat; litraa per lämpö kWh - ThermoTop 4.2-5.2 KW.

Mutta selkeästi hajuttomampia ja äänettömämpiä (ulospäin) kaasuvehkeet kiistatta ovat..

Vaan eristys kulkimessa pitää olla hatara (tai laitos bussikokoluokkaa lasiseinin), jos ei 6kW lämppärillä pärjää - montako lämppäriä on isoimmissa vaunuissa  ;D

uppotukki:
5kw webasto riittää pitämään 7,25m auton suomen pakkasil riittävän lämpimänä,miksi käyttää Diis ,kun Pölttoöljyn hinta täl hetkel on88,2sent litra ,mulla truma combi alkuperä as.jonka varas ei pohjoseen asiaa ,jos meinaa lämpimänä pysyä ,kieltämättä tehokas lämmitin ,mut usein kaikenlaist häikkää ,

"Masi":
Edellinen matkailu-autoni loi 6,5 m alkovi jossa oli 4 kw diesel eberi lämmittimenä ja sen kolmen ja puolen vuoden aika mitä minulla oli, ei ollut vikoja. Kyllä sillä pärjäsi aivan hyvin kittilän korkeudella hiihtoloma-aikaan. Ja ei kait se kw määrä ole ilmalämmittimessä ainut määräävä asia vaan aika tärkeää on myös kuutiomäärä sekä ilman lämpö. Saa olla melko huonot eristeet jos vain lämmittimen ilman tuotto on riittävä ja putkistossa tarpeeksi suuttimia.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa