Tekniikkakeskustelut > Katsastus
Kalliiksi tuli muutoskatsastus
jorma:
Ei näy. Eläkeläisen kiireitä. Vasta pari viikkoa ollut omistuksessani tuo XC 60. 2.4 dw Summum autom. vm. 2013.
Sanoisko että asialliselta vaikuttaa. Pakettiautoksi kyllä voi muuttaa sanoi katsari, mutta ei maininnut veroseuraamuksista takaisin muutettaessa mitään. Toki en hoksannut kysyäkkään. Toisaalta mukava tuo on henkilöautonakin. Maksaa vain 430e enempi turhaan per. vuosi. Penkit mulla on käännettynä kuitenkin lähes aina tavarankuljetus asentoon. Thumb
Täytyy käydä kysymässä uudelleen mitä hyö sanoo. ;D
jorma:
No niin soitto Trafille. Volvo xc-60 voi ongelmitta muuttaa 2-paikkaiseksi pakettiautoksi ja takaisin henkilöautoksi.Mikä li kantavuus ylittäisi 680kg tuon kokonaismassan ollessa yli2500kg. asia olisi toisin. Eli autossa olevat painot ovat 2550 ja 585. Eli toteutuu vain toinen kriteeri ja se ei vielä riitä veroperusteeksi pakettiautona olevalta ajalta. :D :D
pamaus:
Tuo Henkilöauton muuttaminen pakettiautoksi ei ole aivan läpihuuto juttu esim juuri maastureissa.
Tarkistin asian kirjallisesti Trafilta.
Lyhyesti.
Jos auton kokonaismassa on yli 2500 kg ja kantavuus yli 680 kg ja istuimet vain kuljettajan istuimen vieressä, on kyseessä pakettiauto, jos rekisteröidään pakettiautoksi. Voi olla myös rekisteröity henkilöautoksi, jolloin penkkiä voi olla vaikka seitsemän esim Toyota Land Cruiser
Jos esim maasturi, joka on henkilöauto, jonka kokonaismassa on yli 2500 kg ja kantavuus yli 680 kg rekisteröidään kaksipaikkaiseksi pakettiautoksi, se on helppoa.
Mutta jos tämä sama auto joskus tulevaisuudessa rekisteröidään takaisin henkilöautoksi, joutuu autosta maksamaan sen hetkisen auton arvon mukaisen autoveron uudestaan.
Jos auton arvo muutos hetkellä takaisin pakettiautosta henkilöautoksi on esim 30.000 joutuu maksamaan uudelleen autoveroa useita tuhansia euroja.
Volvo XC60 on todella lähellä tätä tilannetta, koska kokonaismassa on yli 2500 kg, mutta kantavuus on alle 680, niin xc60 ei täytä 100 % pakettiauton määritelmää, koska kantavuus jää alle 680 kg.
Esim Toyota Land Cruiser joiden kokonaismassa on 2850 kg ja kantavuus 815 kg, niin ei kannatta enää pakettiautosta muuttaa takaisin henkilöautoksi. Saat maksaa uudelleen autoveroa sen hetkisen auton arvon mukaan.
Hieno homma. Tämä kirjallisena minulla sähköpostissa trafilta.
K.E.V:
No nythän saat kaipaamiasi kokemustietoja XC60:stä ihan lähipiiristä ;)
560FMK:
--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 4.11.2015 kello on 15:59 ---Jos esim maasturi, joka on henkilöauto, jonka kokonaismassa on yli 2500 kg ja kantavuus yli 680 kg rekisteröidään kaksipaikkaiseksi pakettiautoksi, se on helppoa.
Mutta jos tämä sama auto joskus tulevaisuudessa rekisteröidään takaisin henkilöautoksi, joutuu autosta maksamaan sen hetkisen auton arvon mukaisen autoveron uudestaan.
Jos auton arvo muutos hetkellä takaisin pakettiautosta henkilöautoksi on esim 30.000 joutuu maksamaan uudelleen autoveroa useita tuhansia euroja.
--- Lainaus päättyy ---
Kyllä se on helposti 30t€ autossa jopa 12-15t€ eikä vain tuhansia.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta