Aihe: Ympärivuotisista renkaista

Talvirengaspakko raskaalle liikenteelle olisi enemmän kuin tervetullut.  Nyt tehdään monesti niin, että norjalaiset tuo kuorman Suomeen ja sitten se lastataan siihen POMMIIN joka lähtee kohti etelää.

Tämähän on sitä suomalaista hulluutta....
Norjaan ajetaan Suomen läpi, koska Norja ja Ruotsi vaativat talvirenkaat. Kaikki itäliikenne kehnoine renkaineen on ottanut kulkeakseen Suomen kautta pohjoiseen. Rajalla sitten vaihdetaan veturiksi talvirenkailla varustettu vetäjä.

Lopettakaa nyt vihdoin se UHOAMINEN, että aina olen pärjännyt ja tulen pärjäämään....

Tälle iso peukku!!!
Häpeäkseni tunnustan että aikoinaan kitkoja isoon ääneen kehuin riittäväksi kaikkeen.
Mutta nyt kun olen kantapään kautta kokenut kaikkia muitakin ajokelejä niin tiedän että "oikeaa ja ainoaa" rengasta ei ole olemassakaan. Siis kukin tietää omat tarpeensa ja sen mukaan valitsevat renkaansa. Siihen taas "muita viisaampien" kommentit eivät saisi vaikuttaa.

Laitoin vaunuun Hakkapeliitta CR3-kitkat. Sulakoot ja kulukoot kesällä mitä kuluu, ne ei vaunussa varmaan mihinkään ajo-ominaisuuksiin tai jarrutuspitoon kesäaikaan negatiivisesti vaikuta. Saapahan joskus kulumisenkin takia vaihdella sitten.

Laitoin vaunuun Hakkapeliitta CR3-kitkat. Sulakoot ja kulukoot kesällä mitä kuluu, ne ei vaunussa varmaan mihinkään ajo-ominaisuuksiin tai jarrutuspitoon kesäaikaan negatiivisesti vaikuta. Saapahan joskus kulumisenkin takia vaihdella sitten.

Yhtä laillahan ne vaikuttaa, niinkuin autossakin, jos on vaikuttaakseen.

Ei lödy sellasia kitkarenkaita, että ajaisin niillä metriäkään talvikautena. Kahesti olen 40 vuoden aikana ulos ajanut ja molemmilla kerroilla oli kitkat alla. Eikä muita kertoja sitten olekaan ollut. Kitkat pitävät kohtuullisest johonkin rajaan asti, mutta kun pito katoaa se tapahtuu lähes varottamatta ja totaalisesti eikä autoa saa enää hallintaan. Nastoilla on selvästi parempi sivuttaispito ja pinessä liukastelussa auto pysyy paremin hyppysissä.

http://www.iltalehti.fi/autot/2015031219346706_au.shtml

http://www.iltalehti.fi/autot/2015031219346706_au.shtml

Mitäs tästä voisi päätellä.....

"Hieman yllättäen tutkimus paljastaa, että kitkarenkaillaan onnettomuuksiin joutuneet ovat useammin alkoholin vaikutuksen alaisina kuin nastarenkailla ajavat kuljettajat."

Mitäs tästä voisi päätellä.....
"Hieman yllättäen tutkimus paljastaa, että kitkarenkaillaan onnettomuuksiin joutuneet ovat useammin alkoholin vaikutuksen alaisina kuin nastarenkailla ajavat kuljettajat."

'Kyllä minä olen pärjännyt....'   

Ajotapa ja nopeus ovat kitkoilla ajaessa A&O.Jos minulla olisi vakituista ajoa noin.Jyväskylän pohjoispuolella ja itärajan lähellä minullakin olisivat nastarenkaat täytyy varuste.Täällä etelämpänä ja länsirannikolla ovat kitkat ihan hyvä vaihtoehto.Silti mikään rengas ei pelasta jos ajaa kuin Fitibald kelissä kuin kelissä.Juuri tämän päivän nettilehdissä moititaan kokeneita kuskeja kitkojen kanssa liukastelusta.Taita a vaan korvien väliin olla jäänyt muistikuvia juhannusyön ajeluista.

Ympärivuotiset renkaat lienevät aivan eri asia kuin kitkarenkaat...
Mikähän olennainen ero niihin mahtaa liittyä?

Itse etsin ympäri vuoden laillisia renkaita, jotka olisivat suuntavakaat, hiljaiset ja joissa rungot kestäisivät pitkään. Kuluminen on hieman toissijainen, kun ajoa tulee n. 7 tuhatta vuodessa.

Ympärivuotisista renkaista kerrotaan sivulla http://www.rengas-online.com/Ymparivuotiset-renkaat.html mm. seuraavaa:
"Ympärivuotiset renkaat ovat yleensä ”halkaistu” kahteen osaan, jossa toisella puolella on kitkakuviointi talvea varten ja toisella reunalla oikeanlainen pintakuviointi kesää varten. Renkaat eivät siis takaa täydellisiä pito- tai ajo-ominaisuuksia missään oloissa, mutta ovat erittäin toimiva ja helppo vaihtoehto, kun ajetaan tarpeeksi lauhoilla alueilla."

Ostin itselleni juuri sellaiset, mutta niitä ei ole vielä laitettu auton alle. Yritin liittää valokuvan tänne, mutta kuvatiedosto oli liian suuri ja jouduin sen vuoksi kirjoittamaan tämän viestin uudelleen.

PS: Pienensin kuvaa ja yritän uudelleen liittää sen tähän viestiin.

Aika vaatimaton lamellointi, näyttää enempi kesärenkaalta.

Aika vaatimaton lamellointi, näyttää enempi kesärenkaalta.

Tuo kuvan pienentäminen tekee siitä renkaasta sileämmän näköisen kuin se todellisuudessa on. Laitan tähän linkin vielä pienentämättömään kuvaan, jota pitää useimmissa selaimissa napsauttaa nähdäkseen sen alkuperäiskoossaan: http://www.ahjos.net/pix/comtrac.jpg

Yritin liittää valokuvan tänne, mutta kuvatiedosto oli liian suuri ja jouduin sen vuoksi kirjoittamaan tämän viestin uudelleen.

Ohjetta kuvan liittämiseen: http://lyhyt.eu/3e0

Laitan tähän linkin vielä pienentämättömään kuvaan, jota pitää useimmissa selaimissa napsauttaa nähdäkseen sen alkuperäiskoossaan: http://www.ahjos.net/pix/comtrac.jpg

Tuommoisen netissä olevan kuvan osoite kannattaa laittaa IMG tagien väliin, eli klikata ensin jonka jälkeen laittaa sen kuvaosoitteen niiden IMG tagien väliin.

Näin toimien lopputulos on tämmöinen (kuvaa klikkaamalla kuva suurenee):

Ohjetta kuvan liittämiseen: http://lyhyt.eu/3e0

Kiitos neuvoista! Tässä sitten kokeeksi toinen kuva samoista ympärivuotisista renkaista.