Tekniikkakeskustelut > Primus

Primus 2450

<< < (10/41) > >>

LivinginLapland:
Ei voi nyt hirveästi korjailla, kun vaun on työmaan laidassa ja pitää saada tuota työhommaa eteenpäin. Huomenna saa loppuun tuon ja lähden Rovaniemelle päin. Mutta tässä lueskelin näitä juttuja ja asia on kyllä ratkaistavissa ihan päättelemällä. Se liekkivahti, sähkömekaaninen laiteen kalvo ei liiku taikka kärjet ovat palaneet. Hehkutulppa on päällä koko ajan ja sen vastus laskee hieman sen kämmetessä joka näky virrankulutuksen muutoksina. Tuli vain mieleen, että voisiko tuon kytkimen aukaista ja puhdistaa. En kyllä sataa euroa ala maksamaan. Joku kohtuu se pitää olla pyytäessäkin. Kyllähän karavaanarit ovat keskimääräistä paremmin toimeentulevia ja se voi jollakin hämärtyä mikä asia saa minkäkin verran maksaa. Pitää etsiä käytetty taikka eBaysta sitten.

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: LivinginLapland -  3.12.2014     kello on 19:02 ---Ei voi nyt hirveästi korjailla, kun vaun on työmaan laidassa ja pitää saada tuota työhommaa eteenpäin. Huomenna saa loppuun tuon ja lähden Rovaniemelle päin. Mutta tässä lueskelin näitä juttuja ja asia on kyllä ratkaistavissa ihan päättelemällä. Se liekkivahti, sähkömekaaninen laiteen kalvo ei liiku taikka kärjet ovat palaneet. Hehkutulppa on päällä koko ajan ja sen vastus laskee hieman sen kämmetessä joka näky virrankulutuksen muutoksina. Tuli vain mieleen, että voisiko tuon kytkimen aukaista ja puhdistaa. En kyllä sataa euroa ala maksamaan. Joku kohtuu se pitää olla pyytäessäkin. Kyllähän karavaanarit ovat keskimääräistä paremmin toimeentulevia ja se voi jollakin hämärtyä mikä asia saa minkäkin verran maksaa. Pitää etsiä käytetty taikka eBaysta sitten.

--- Lainaus päättyy ---

Tässä kuva pyrostaatin halkileikkauksesta.

Rölli:
vanhemmissa ainaki on viell säätöruuvi tuol kuumassa päässä, pikkuliotus fosforihapos tai hieman pitempi sitruunahaposs vois irrottaa jengan jos ruostunu jummiin.. ja muista se metallikuori on ohut putki ei kestä hirveesti vääntöö

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: rolli4x4 -  3.12.2014     kello on 19:45 ---vanhemmissa ainaki on viell säätöruuvi tuol kuumassa päässä, pikkuliotus fosforihapos tai hieman pitempi sitruunahaposs vois irrottaa jengan jos ruostunu jummiin.. ja muista se metallikuori on ohut putki ei kestä hirveesti vääntöö

--- Lainaus päättyy ---

Kaikissa on säätöruuvi.

LivinginLapland:
Stemco ainakin valmistaa noita kytkimiä ja hinta on vitosen ja jos tilaa enemmän kuin kymmenen saa alennusta. Ajattelin että hinta olisi kaksikymppiä mutta olin väärässä. Olisko joku ystävällinen ja kertoisi kierteen ja nousun, kytimen pituuden ja numerosarjan kytkimesta että saa oikean tilattua. Ja onko kytkimeen painettuna valmistajaa kuten Stemco. Muissa kaasulaitteissa on käytössä samaa kytkintä. Kierre näyttää äkkiseltään ihan M12 tavalliselta karkealta tai tavalliselta 7/16" joka on viljalti käytetty ja on esimerkiksi kertakäyttöisissä kaasupatruunoissa ja pulloissa. Tai jos ollaan tarkkoja niin B181 sanoo noissa olevan kierteen 7/16"NS joka on jo kumottu ja siis viittaa UNC 7/16" kierteeseen joka pulloissa jää siitäkin mitasta. Ja on siis käytännössä hieman alle 11. Sauvan pituus pitäisi olla likimain 2-3/4" eli 58 kierre mukaanluettuna. Luulisin loppujen lopuksi kytkimen olevan kierteen osalta juuri tuo 7/16" ja sauvan kokonaispituus  2-3/4".

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa