Tekniikkakeskustelut > Primus
Primus 2450
LivinginLapland:
Säädin 13/4 minuuttiin saunan lauteilla. Nyt en tosin saunonut. Näyttäisi olevan niin, että 1/4 kierros on ½ minuuttia. Olisivat laittaneet aikanaan hienokierteisen M4 aikanaan niin olisi voinut olla lähelle kellon kierroksia. Näyttää jäähtyvän hitaasti kotelossa. Noin kymmenen minuutta. Kotelo itsessään vaikuttaa viitisen sekunttia. Mutta tilanteessa jossa kattila yrittää käynnistyä alle kymmenen minuttiin niin, lämpoä on jäljellä ja aika siis lyhyempi reilusti kuin minuutti jos sellaisen esiasetuksen laittaa. Päätän raporttini täältä saunan lauteilta tähän.
Teukka-74:
--- Lainaus käyttäjältä: LivinginLapland - 11.01.2015 kello on 12:20 ---Säädin 13/4 minuuttiin saunan lauteilla. Nyt en tosin saunonut. Näytti olevan niin, että 1/4 kierros on ½ minuuttia. Olisivat laittaneet aikanaan hienokierteisen M4 aikanaan niin olisi voinut olla lähelle kellon kierroksia. Näyttää jäähtyvän hitaasti kotelossa. Noin kymmenen minuutta. Kotelo itsessään vaikuttaa viitisen sekunttia. Mutta tilanteessa jossa kattila yrittää käynnistyä alle kymmenen minuttiin niin, lämpoä on jäljellä ja aika siis lyhyempi reilusti kuin minuutti jos sellaisen esiasetuksen laittaa.
--- Lainaus päättyy ---
Napakkaa tietoa Thumb Täällä taas oppii uutta.
LivinginLapland:
Korjasin vielä viikko sitten releen liittimien kannan ehdotetula tavalla kun sain järkevään hintaan epoksia teollisuuskaupasta. Tuossa kuvassa nuolet markeeraa sitä että epoksi on työnnetty liitinrungon läpi ja alemmassa on osoitettu että viirasyötön liittimet menevät vain yhdella tavalla tuohon tuettuun liittimeen. Viritin ajan vielä vaunussa että ylimenovastus tulee huomioon juuri tuohon 1 3/4 minuuttiin. Kun kaasu tyhjenee käy kattila kolme minuuttia ja liekkivahti menee kiinni ja siitä kaksi minuuttia niin suojarele liipaisee. Kun tarkasti kuuntelee niin tuon liekkivahdin kylmenemisen kuulee. Toinen tapa on antaa kattilan kylmetä viisi minuuttia jolloin liekkkivahti on jo kiinni ja laittaa kattila ylös kaasutta, ja suojarele aukaisee päävirtapiirin tuossa 1 3/4 minuutissa. Näin ilmeisesti kehoitettiin testaamaan, mutta näin nähdäseni se voidaan testata. Sitten huomasin että lämmityksen säätö menee tapauksessani niin, että likimain kahdessakymmenessä yksi poltin lisää ja yli komessakymmenessä kolmas poltin. Muuten kylmä tulee vaunun sisäpuolelle. Mutta huomasin että peruspolttimella pärjää jos vaunun ajaa ylös ensin tehopoltolla. Tosin pumppu on päällä koko ajan viidentoista ja kahdenkymmen välillä, mutta lämpö on tasaista ja miellyttävää. Näin toimien kaasu riittää neljäksi päiväksi tuossa kahdessakymmenssä. Eilen oli pakkasta 36 Pajalan mittauspisteellä havintohistorian mukaan ja vaihdoin pullon aamuyöstä kalsarit ja välihousut sekä paita ja karvalakki sekä uretaanikumisappaat jalassa. Nyt ei tullut sitä tuttua horkaa, kun on jo tehostunut pullonvaitho kolmeen minuuttiin. Mutta sieltä ei kaasua saanut ulos tehopolttoon vaan kattila alkoi humputtamaan. Ajoin kahdella polttimella noin kolme tuntia pulloa vajaammaksi ja kaasunsaanti parani, niin että pääsin kolmelle polttimelle. Tosin niin en vaunua pitänyt kuin sen että näin, että näin se toimi säästääkseni kaasua. Sain muuten noin kuukauden jälkeen Honkonkista sen vesitermostaatin, kun joulu oli välissä, ja laitan sen tuossa kun tulee sopiva ajankohta, kun se toimii toistaiseksi. Ja lisäksi vaunussa on nyt vielä käyetty hehkutulppa kahdeksalla eurolla Saksasta varalta. Niin ja uudeleen viritetty liekkivhti. Että vikatilanteessa voi toimia. Jotkut sanoivat pakkasta olleen enemmänkin, mutta kyllä se aina niin on. että sitä ei ole kuin se mitä mittauspisteet näyttävät tahtoo aina tulla Lapinlisää. Toki jossain poterossa voi enempikin olla. Poutapäiviä olivat. Oikein kaunista. Kylmää, pimeää, lumista, ja tähtikirkas taivas Napapiirin paremmalla puollella Suomea.
LivinginLapland:
Projekti jatkuu ja jatkuu vaan. Seuraavaksi termostaatti. Ostin käyetyn 33 € joka on tietysti aivan kauhistuttava hinta. Mutta olen jo kyllästynyt öiseen säätämiseen ja liian kuumaan Polariin. Toivottavasti kaasunkulutus laskee ja pullo kestää yli viisi päivää. En sanut vanhaa kunnolla toimimaan vaikka kuinka siitä hystereesiä ja kykentää viritin. Ilmeisesti se kaksoimetalli oli vain niin kulunut. Ja yöllä harmittaa herätä kun on tapana ollut laittaa ensin nukkumaan ja sitten vasta herätä kun yö on jo ohi. Sitten puuttuu enää PDM ja virrankulutuksen pudottaminen edelleen vaikka se ei enää ole ongelma ollutkaan. Tilasin autoon Saksasta 16mm2 kaapelin puristetuilla päillä. ja laitan sen laturilta suoraan takakonttiin ja lataan sillä akkua kun on muuta ajoa. Ei se ihan ilman vaivaa lataudu mutta kuitenkin aika helpolla.
Teukka-74:
No olet sinä Pelle Peloton :) Thumb
Hyvällä tarkoitan.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta