Tekniikkakeskustelut > Primus
Primus 2450
Rölli:
--- Lainaus käyttäjältä: LivinginLapland - 2.01.2015 kello on 21:22 ---Ei se toimi se varolaite. Toimii mielestäni kun sitä releelle menevää punaista johtoa tai siis sen liitintä heiluttaa. Ei oikein sanut selvää mitä siinä oikein tapahtuu. Se näyttäisi olevan virtajohto. Pitää alkaa tutkimaan sitä kytkentäkaaviota että jos liitin on huonolla yhteydellä mitä siitä seuraa. heiluttaminen vaikutta ainakin pumpun kierroksiin. Pitää tehdä analyysia, että tietää mikä osa menee vihtoon taikka korjaukseen. Laitoin alimmat venttiilit kiinni ja kattila ei hyppää päälle ja pois koko ajan. Ja on tasaisempi lämpö. Onko se sitten niin, että kymenessä pakkasteessa yksi venttiili auki ja sitten alemmassa kummatkin.
--- Lainaus päättyy ---
ompa siistin näkönen laite.
LivinginLapland:
Ei ole minun vaan otettu mjo33400 kuvakaappauksella. Ei se nyt sentään noin puhds ole. Harmi, kun ei oel oikein mahdollisuuksia korjata tässä vaan pitää olla varasoa. Kun on tuo varsinainen työhoma ja vaunu pitää olla lämmin ja verkkovirtaa ei ole. Mitä heiluttelin niin vaikuttaisi olevan releen sisällä se johtvuusongelma ja ei niinkään abikoliittimen liitoksessa. Se pitäis vaain puhdista ja avata nuo liitokset. Siis tuossa on kela? Nuo kuparit on tietysti hapettuneet. Miten kytketään että releen saa lennossa irti? Nuo niitatut kuparit on tietysti siitä nimeomaisesta liittimestä hapettuneet niin se pätkii päävirtaa.. Lisäksi kelalle menevät kuparit samoin jolloin se ei lämmitä liuskaa ja silloin se kuittausnappi ei mene sen päästön taakse kun liekkivahti ei aukaise piiriä. Tuo pitäis vain tinata läpeensä. Pitää vähän haudutella ja katsella tuota kytkentäkaviota. Eikös se mene niin että punaiset yhteen ja valkoinen ja musta irti niin se ohittaa varolaitteen ja sen saa otettua irti vaikka kattila olis käytössä. Liekkö miten kiinni.
Rölli:
--- Lainaus käyttäjältä: LivinginLapland - 2.01.2015 kello on 21:44 ---Ei ole minun vaan otettu aikasemmin. Ei se nyt sentään noin puhds ole. Harmi, kun ei oel oikein mahdollisuuksia korjata tässä vaan pitää olla varasoa. Kun on tuo varsinainen työhoma ja vaunu pitää olla lämmin ja verkkovirtaa ei ole.
--- Lainaus päättyy ---
joltakulta varmaan löytys ehjä testattu varolaite kohtuu hintaan.. ja ny en puhu itestäni ;D
mjo33400:
--- Lainaus käyttäjältä: LivinginLapland - 2.01.2015 kello on 21:44 ---Ei ole minun vaan otettu mjo33400 kuvakaappauksella. Ei se nyt sentään noin puhds ole. Harmi, kun ei oel oikein mahdollisuuksia korjata tässä vaan pitää olla varasoa. Kun on tuo varsinainen työhoma ja vaunu pitää olla lämmin ja verkkovirtaa ei ole. Mitä heiluttelin niin vaikuttaisi olevan releen sisällä se johtvuusongelma ja ei niinkään abikoliittimen liitoksessa. Se pitäis vaain puhdista ja avata nuo liitokset. Siis tuossa on kela? Nuo kuparit on tietysti hapettuneet. Miten kytketään että releen saa lennossa irti? Nuo niitatut kuparit on tietysti siitä nimeomaisesta liittimestä hapettuneet niin se pätkii päävirtaa.. Lisäksi kelalle menevät kuparit samoin jolloin se ei lämmitä liuskaa ja silloin se kuittausnappi ei mene sen päästön taakse kun pyröstaatti ei aukaise piiriä. Tuo pitäis vain tinata läpeensä. Pitää vähän haudutella ja katsella tuota kytkentäkaviota. Eikös se mene niin että punaiset yhteen ja valkoinen ja musta irti niin se ohittaa varolaitteen ja sen saa otettua irti vaikka kattila olis käytössä. Liekkö miten kiinni.
--- Lainaus päättyy ---
Ota kuva siitä kytkennästä.
LivinginLapland:
Pikkuhiljaa homma etenee. On jo rele irti. Mutta se alempi pelti on alhaalta keskeltä kiinni. Eikä millään sa sitä auki. Pääsis tutkian releen kuntoa kun se saisi sieltä mahtumn pois..Laitan vain virtajohdot yhteen niin voi käyttää kattilaa ilman.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta