Tekniikkakeskustelut > Primus

Primus 2490 sytytysongelma

<< < (8/9) > >>

Mjerica:
@jkilpel7: "Varsinaista pitokäämin kolausta en muista lopuksi kuulleeni. "

 Mitä mahdat tarkoittaa pitokäämin kolauksella? Jos tämä liittyy vastaavien ohjausreleitten
 naksauksiin niin huomioithan että vetoreleen työjännite (siis virtakin) tulee pitoreleen
 toisen kärkiryhmän kautta. Näin pitoreleen aktivoituessa venttiili saa sekä pito- että
 veto-ohjauksen yhtäaikaisesti jolloin tämä sekä pitoreleen naksaus on ihmisen aikajanalla
 yksi aimut "kolaus".
   Kun sitten tätä ennen on vetoreleen vielä täytynyt aktivoida tapahtumat
(C7, R13, R14, VZ2, Q9,Q10) jotka antavat pitoreleelle "luvan" vetää  niin ihminen ei
erottane tuosta ketjusta mitään erilliseksi. Periaatteessa jos pitoreleen vaatiman
energian varautuminen (C6) olisi jostain syystä viivästynyt voisi kai vetorele aktivoitua
selvästi ennen pitorelettä antaen erillisen naksauksen. (Ja systeemi edelleen toimisi)
Kovin suurihan tuo aikaero ei voi olla koska sillä välin jouduttaisiin häiriöön
riippumatta siitä mitä liekkivahti tekee.

jkilpel7:
Kiitos seikkaperäisestä selostuksesta. 2480:ssä kuului jonkin aikaa liekin syttymisen jälkeen vielä toinen magneettiventtiilin kuuloinen kolaus, johon sekoitin. 2480:ssä on liekintunnistus resetoitavine "varmuuskatkaisijoin een" erilainen. Se on sitten jokin muu kuin "pitokäämin" kolaus. Viikonloppuna menen taas kuuntelemaan pannua...

mjo33400:
Primus 2480 on täysin eri ohjainpoksi kuin 2490:nen.

jkilpel7:
Nyt olen vaihtanut kaasuventtiilin tehdasuuteen ja kellottanut kummankin pannuni sytytysäänet. Napin painamisesta lähtee pumppu käyntiin. Tästä hetkestä menee kummassakin pannussa ja poksissa n. 3.7 s kipinän tikutuksen alkamiseen, jolloin kaasuventtiili kolahtaa samanaikaisesti ja kaasu suhisee. Liekin possahdus kuuluu 4.5 s kuluttua tästä, kun pannu on kylmä, kaasuletku tyhjä ja pullon hana on avattu vasta juuri ennen käynnistystä. Liekin possahdus kuuluu 2.4 s venttilin aukeamisesta, kun kaasuletku on täynnä ja pullon hana ollut auki kauan. Molemmat poksit lopettavat tikutuksen n. 11 s kohdalla ja menevät häiriötilaan kun kaasuhana on kiinni.  Verrokkipoksilla liekki possahti pehmeämmin jo 1.6 s kuluttua kaasuventtiilin aukeamisesta kylmällä pannulla. Kokeissa on kaarimallin sytytyselektrodit kaikissa tapauksissa, mutta toinen pannu on tappimallia. Molemmat pannut ja poksit toimivat, mutta tuntuma alkaa olla, että kovempi possahdus seuraa vanhempaa poksia toiseen pannuun. "Possahtavampi" poksi on tappimallin 2490 pannusta. Verrokkipoksi on huoltoliikkeestä peräisin oleva korjattu vaihtolaite, enkä tiedä sen alkuperää. Voisiko elektroniikka olla kehittynyt "pehmeän possahduksen" suuntaan myöhemmissä pokseissa? Tämä on jo aika hifistelyä, mutta välillä tuo possahdus on jytky ja herättää ikävästi.

jkilpel7:
Lopulta poksin kipinätikutus muuttui hiljaiseksi ja nopeaksi, eikä se sytyttänyt enää ollenkaan. Kokeilin sitä kahdessa pannussa ja sama tulos. Poksiviaksi tämä paukkuminen sitten osoittautui. Korjatulla poksilla syttyy tosi pehmeästi. Kiitoksia palstalle. Tätä kautta löytyi apu.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa