Aihe: LMC Ducato -89 konepellin avausvaijeri katkesi. Apuva.

Taisi vaijeri irrota/ katketa konepellin puoleisesta päästä.
Oisko pikaista vinkkiä miten saisi konehuoneen taas auki.
Ei pitkällä miehellä kädet yllä alakautta roplaamaan.

Hanki lukkolaitteen kuva eteesi ja ihmettele.  Teoriassa siitä rakosesta saa koukulla auki...
Mulla oli aikoinaan siinä avausvivussa 1mm lanka kiinni ja toinen pää kiinni siellä jossain grillin sivussa kiinni, juurikin tällaisen tapauksen varalta.  Sinne vivulle on siis suora reitti.

Oisko tuosta apua? 89 ducatosta otettu.

Kiitoksia!
Tuo kuva selvensikin kovasti hapuiltavaa kohtaa. Tilaakin tuntuisi jollekin apuvälineelle olevan.
Jos ei muu auta, pitää yrittä ahtaa pienempi jälkikasvu alakautta konehuoneeseen seisomaan, jos vaikka ylettäis.?

Jos sieltä alakautta näkee tuon telkilaitteen, niin rautalangan koukku kuvan värkkin ja toinen pää pujottaen konepellin kuskin puoleisen loksun raosta ulos (puukiilaa väliin jos andas) - ja nykäisy 

Sinne vois päästä alakautta hupiakun vierestä ronklaan taitetulla tangolla tuota mekanismiä.

Kattelin tuota konehuonetta ja niinku 88k5 neuvo tuota koukku hommaa niin lokasuojan reunasta on 81cm lipareeseen matkaa.

Tuo "lipare" johon vaijeri tulee kiinni, näkyy maskin välistä kun alaviistosta katsoo siitä vaan meisselillä kampeaa.

Eipä löytynyt muita vapaaehtoisia, niin kampesin itse alakautta konehuoneeseen ja yletipäs.
Vikana oli tulipellin läpiviennin kohdalla oleva holkki, joka oli irronnut vaijerin kuoresta.
Epoksilla kiinni, niin pysyy.

Epoksilla kiinni, niin pysyy.

Pistä nyt kuiteskin sinne se hätälanka, jos ei pysykään. Ei tarvi sitten ryömiä toistamiseen.