Ekassa vaunussa oli siirrettävä kylmäkone, toisessa Electrolux katolla ja nykyisessä taas siirrettävä. Jos tilaa on niin siirrettävälläkin pärjää. Meillä pörrää kuumilla keleillä ajon aikana intikan kautta. Akut jaksaa sen mitä muksut jaksaa istua siirtymää 

Vaikka asiat miten päin vääntää niin faktoissa olisi hyvä pysyä.

Joo kyllä siinä meikäläisen vanhuksessa oli ohjaamo ilmastointi, mutta niin huonossa kunnossa, ettei rahvaalla ollut varaa sitä uusia. Ja kattoilmastointi on -90:n, eli vanha, rahvaalla ei ole varaa sitä hiljaisempaan vaihtaa. Ja ulkomaille viikoiksi en missään nimessä halua suomen mahtavasta ja lyhyestä kesästä lähteä. Reissaan mieluummin kotomaassa kesällä ja talvella, sitten rospuutan aikaan lentämällä ulkomaan iloihin. Meikäläisellä ei ole kannattanut kuljinta hankkia, edes halpaa, vain kesäkäyttöön ja talveksi naftaliiniin seisomaan.

Jokkainen tyylillään, varsinkin he joille suomen kesä ei käy.

P.S. On se vaan mukava tuon Alanin kanssa hoastella synnyistä matalista. Lupsakkaa matkailua vaan sulle ja kaikille.

Joo kyllä siinä meikäläisen vanhuksessa oli ohjaamo ilmastointi, mutta niin huonossa kunnossa, ettei rahvaalla ollut varaa sitä uusia. Ja kattoilmastointi on -90:n, eli vanha, rahvaalla ei ole varaa sitä hiljaisempaan vaihtaa. Ja ulkomaille viikoiksi en missään nimessä halua suomen mahtavasta ja lyhyestä kesästä lähteä. Reissaan mieluummin kotomaassa kesällä ja talvella, sitten rospuutan aikaan lentämällä ulkomaan iloihin. Meikäläisellä ei ole kannattanut kuljinta hankkia, edes halpaa, vain kesäkäyttöön ja talveksi naftaliiniin seisomaan.

Jokkainen tyylillään, varsinkin he joille suomen kesä ei käy.

P.S. On se vaan mukava tuon Alanin kanssa hoastella synnyistä matalista. Lupsakkaa matkailua vaan sulle ja kaikille.

Samoilla pyörillä tuo sun Fiilis kulkee oli kesä tai talvi. Kokeile vaikka tehdä syyspyrähdys Baltialle ja lippujen hinnat säästät ostoksilla.
Ei tuo paljoa vaadi, matkaan vaan.

Samoilla pyörillä tuo sun Fiilis kulkee oli kesä tai talvi. Kokeile vaikka tehdä syyspyrähdys Baltialle ja lippujen hinnat säästät ostoksilla.
Ei tuo paljoa vaadi, matkaan vaan.

Talvella on nastakumit.
Joo, kyllä minä siellä pari vuotta sitten kesällä viikon reissun Fiiliksellä kävin ja lippujen hinnat säästin ostoksilla.

Joko koira on valittu ja mikä on tulossa?

On. Samanlainen kuin edellinenkin: Belgian paimenkoira uros. Vauhtia ja vaarallisia tilanteita

On. Samanlainen kuin edellinenkin: Belgian paimenkoira uros. Vauhtia ja vaarallisia tilanteita

Mikä neljästä  muunoksesta ?
Vaikka kaikki ne on hienoja , mutta pienoisin eroin tehtäviin sopivia.

Mikä neljästä  muunoksesta ?
Vaikka kaikki ne on hienoja , mutta pienoisin eroin tehtäviin sopivia.

Tervueren. Groendendal vanhemmille syntynyt punainen poju tulee meille!

Asiaan, eli ilmastoinnista.
Meillä on vaunun katossa midi-Heki keskellä. Mutta sen haluaisin säilyttää. Onko järkeä laittaa uuteen reikään kattoluukun viereen? Tulisi siis akselin takapuolelle. Ja kun kuorma tulee katolle niin painopisteeseen tulee jonkinmoinen muutos. Kattoluukku ois keskempänä.
Työnä uuden aukon teko tarkoittaa kuulemma 1-2h lisätyötä, a' n.80€.
Sähkönsyöttö löytyy suoraan kohdalta sama kumpaan paikkaan laitetaan.
Se onko tuossa tarpeeksi tilaa on sitten toinen juttu.

Lienenkö käsittänyt väärin, että nykyisissä kattoilmastointikoj eissa on jonniinmoinen ikkuna.

Jos tuon midi-hekin tilalle laitat, niin eikö siinä tulisi sitten liian reiän peittämistä?

Uusi reikä vaan ja jos joskus haluat vaunun vaihdossa säilyttää ilmastointikoneen,  niin voihan siihen sitten ostaa uuden luukun tilalle.

rakenne teknisesti siin kaappien välittömässä läheisyydessä on hyväpaikka, ne kaappien seinät tukee kattoa ja vähentää ilmastointi koneeen aiheuttamaa rasitusta katoon

Lienenkö käsittänyt väärin, että nykyisissä kattoilmastointikoj eissa on jonniinmoinen ikkuna.

http://www.my-caravanning.com/fi/tuotteet/ilmastointilaitteet/kattoilmastointilaitteet-ikkunalla/  onhan niitä.

rakenne teknisesti siin kaappien välittömässä läheisyydessä on hyväpaikka, ne kaappien seinät tukee kattoa ja vähentää ilmastointi koneeen aiheuttamaa rasitusta katoon

Muutoinhan tuo olisi hyvä paikka, mutta se ilmastoinnin tuoma "alaslasku" kannattaisi mitata etukäteen - mahtaako kaapin ovet mahtua aukeamaan..

Mulla Fiamman läven vaihto mini-Hekin kirkasluukkuun (korkeampi sisäkehys) aiheutti vessanoven tiputtamista saranoillaan 1 cm alemmas - tuon verran oli pelivaraa vielä.. Tokihan niitä ovia voi työntää sirkkeliin ja ottaa yläreunasta siivu pois, mutta ..