joo o:oon esimerkeissä on vanhaa tietoa koskien kohtia "perävaunun kokonaismassa ei saa ylittää vetoauton omamassaa". Nämä rajoitukset poistuivat 19.1.2013.
Onkos joku vaihtanut CE-kortin C1E kortiksi? Meneekö pelkkänä ilmoitus-/kirjaamisasiana?
Muistelen, että naapurin isäntä, jolla oli "nälkäraamiauto", joutui eläköidyttyä luopumaan CE:stä näön vai sydämen takia, olisi saanut pitää ABEC1EC:nä.. luopui kuitenki C1E:stä kun ajokotin uusimisväli olisi ollut 2v, 5v sijaan.
Monelle tuo henkilöauto lisenssi +pikku e riittää tuonne 7t saakka.Mutta juttu mutkistuu jos on ABC kortti ja ajaisit siihen tuon pikku e merkinnän.Voimaan astuisi tuo EU määräys päivittää kortti joka viides vuosi,vaikka kyse olisi AB +e päivityksestä.Moni ei halua luopua tuosta C lisenssistä mikä aiheuttaa tuon päivitystarpeen.
Toi on nykyään harmi, jos ajortiiluokkaa korotta, menee aiemmin 70-kymppiseksi saakka voimassa ollut kortti määräaikaiseksi..
No eipä tuo välttämättä 70v saakka enää mene, sillä ikuisellakin ajokortilla kun on jo "parasta ennen" -leima siitä huolimatta mitä läpykässä itsessään lukee
joo o:oon esimerkeissä on vanhaa tietoa koskien kohtia "perävaunun kokonaismassa ei saa ylittää vetoauton omamassaa". Nämä rajoitukset poistuivat 19.1.2013.
Oliko tämä se muutos?B-kortila: Eli vaunu voi olla kokonaismassaltaan 1.5 kertainen vetoauton kok.massaan nähden? Melkoinen muutos Kunhan yhdistelmän kok.massa ei ylitä >3,5t. http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2013/20130407
32?a?§
Hinattavan ajoneuvon kytkentämassa
c) jos suurimmalta rekisteröinnissä ja käytössä sallitulta massaltaan enintään 3,5 tonnin autoon kytkettävä hinattava ajoneuvo on varustettu työntöjarruin, vetoauton suurin rekisteröinnissä ja käytössä sallittu massa, tai jos vetoautona toimii M1G- tai N1G-luokan ajoneuvo, 1,5 kertaa vetoauton suurin rekisteröinnissä ja käytössä sallittu massa, enintään kuitenkin 3,5 tonnia;
Sen verran vielä iteselleni tarkennusta kaipailen että omassa autossani on max.sallittu vetomassa jarruin 1500kg. Nyt vaunun kok.massa on 1400kg eli voisin periaatteessa laittaa vaunun perään joka painaa kok.massaltaan 2250kg? Alkaa olla laatikolla jo kokoa. Puhtia koneesta kyllä löytyy mutta kuitenkin äärirajoilla mentäisiin...
Sen verran vielä iteselleni tarkennusta kaipailen että omassa autossani on max.sallittu vetomassa jarruin 1500kg. Nyt vaunun kok.massa on 1400kg eli voisin periaatteessa laittaa vaunun perään joka painaa kok.massaltaan 2250kg? Alkaa olla laatikolla jo kokoa. Puhtia koneesta kyllä löytyy mutta kuitenkin äärirajoilla mentäisiin...
Auton valmistajan ilmoittamat luvut on ne joita käytetään. Jos auton otteessa lukee max 1500kg se on sinun autolle suurin sallittu.
Tuo pykälä on suurin paino jolle auton voi rekisteröidä. Valmistajan enimmäispainot ohittaa tuon pykälän mutta ei ylöspäin. Muistan jostakin lukeneeni autoista joille sallitaan suurempi vetopaino muualla, siis tuon pykälän rajoissa, ja sitten kun auto on tuotu käytettynä suomeen vetopainoja on laskettu.
Sitten on vielä koukku, koukunvalmistaja voi ilmoittaa isomman sallitun massan jonka hyväksyy koukulle, silloin sen pyuitteissa pitää mennä jos se on alle autonvalmistajan hyväksymän. Meillä valmistaja on ilmoittanut koukulle max 2000kg ja muistaaksen alustan valmistaja 2500kg max , pienempi määrää tässä tapauksessa.
Ja ketä koskee..
Kunhan yhdistelmän kok.massa ei ylitä >3,5t.