Terve.
Sainpas rekatuksi.
Kyllä se on punakauluksinen moottorikaasupullo. Olin sitä vaihtamassa täydempään, kun huoltsikalla sanottiin, että älä käytä tällaista vaunussasi. Hellan olin sillä jo silloin testannut ja toimi hienosti.
Liekkö edellinen omistaja jonkunsortin höyrystimen sinne sitten laittanut. Täytyy katsella, kun vaunulla käyn.
Painoventtiilistä puhuin siksi, koska minulla on niitä pulloja entuudestaan useampi, mutta kierreventtiili kaiketi paras tuohon (primuksen?) ja letkun asennuksen kannalta.
Kiitoksia näistä tiedoista. Kylänmies, joka kävi vaunua katsomassa, kertoili minun voivan huoletta käyttää moottorikaasua, koska samaa kaasua ovat. Jäin kuitenkin epäileväiseksi, enkä ole pulloa vaunuun enään sen hakemisen jälkeen asentanut.
-Saku
E: Pullo vaikutti kyllä suhteellisen täydeltä painonsa perusteella. Pystyasennossa kuitenkin käytin, kuin asensinkin.
Täytyy tarjota tuota pulloa kylän huoltsikalla, josko sen saisi jollain järkevähköllä hinnalla vaihdettua oikeaan.
Ettäkö tuollainen tms. olisi - epäilen
Olisko ollut ihan tuurissaan, että kaasupullon sisällä purkuputki pysynyt nestepinnan yläpuolella.. tai lyhyellä käytöllä putkiin pääässyt pienimäärä nestettä on itsehöyrystynyt paineenalennuksen jälkeen.. Suosiolla trukkipullo pois.
Suomessahan on kahdenlaisia painoventtilejä paineenalentimineen;
1. vakio matalapaine 30mbar (kotitalouspaine, grillit, jne..)
2. säädettävä korkeapaine 0-2bar (=2000mbar) työkalut, tohot jne..
Riippuen Primiksesta vakio 500mbar paine tai säädettävä, mutta kuitenki jääkaappi, liesi jne. 30mbar (ellei 50mbar)
Kannattaa varmaan kääntyä karavaanihuollon puoleen, että laitteet tulevat säädösten mukaisiksi ja turvallisiksi..