Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Solifer 1999 ajonaikainen lataus?

(1/12) > >>

oh5yw:
Onko muuta kuin MUTU-tietoa...onko Solifereissa, tarkemmin Goldie 500 vm.99 jo valmiina akun lataus ajon aikana, jos vaan autosta on sumuvalo johdotettu perävaunupistokkeel le saakka?

Kari

retkeilijä:
En osaa antaa vastausta tuohon, mutta kerron omasta kokemuksestani.

Virittelin 80-luvulla ensimmäiseen vaunuuni seuraavanlaisen latauksen:
Sumuvalon poltin irti. Sen johdosta kaappariliittimellä piuha vetokoukun rasiaan nastaan 2 (54G). Edelleen vastaavasta vaunun liittimestä piuha hupiakulle sen lähellä olevan sulakkeen kautta (suojaa johtoja sen suurelta virralta vikatapauksessa). Hupiakun miinusnapa yhteen vaunuliittimen miinukseen 3 (31) nastaan.

Ja liikkeelle lähtiessä vaunu kytketään pistokkeilla autoon, sitten käynnistetään auto ja kytketään sumuvalo (ja ajovalot) päälle.

Jos sähkönkulutus on vaunussa retkeillessä todella vähäistä, voi sumuvalon piuhaa käyttää akun lataukseen. Siitä saatu virtamäärä on kuitenkin vähäinen (mutua) johtuen ohuiden johtojen ja liitosten vastuksesta. Arvioni on max 2A:n lataus, jolloin kahden tunnin ajoaika antaisi siis 4 Ah varauksen akkuun. Tyhjää parempi

oh5yw:
Oliko kysymys väärin muotoiltu vai enkö itse ymmärrä mitä muut eivät ymmärrä...

Siis onko Solifer 500 Goldiessa 7-napaisessa perävaunupistokkees sa kytketty nasta 2 54g hupiakun lataukseen tai meneekö edes johtoa vaunun sisälle?

Kari

kimi:
Tuntematta kyseistä vaunua mutu tuntumani on että, jos vaunussa ei ole sumuvalo kytketty tuohon nastaan niin se on kytketty akkuun ja johdossa diodi joka estää vaunun akun purkamisen autoon.

mjo33400:
Kaikki ne soliferi kytkentäkuvat joita minulla on, kakkosnasta on kytketty sulakkeen kautta vaunun akkuun. Tämänkö halusit tietää? Tässä yksi kuva.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa