Aihe: Varkausvakuutus ja vaunun lukitus

Kun sitten tällainen "lukittu" vaunu katoaa, niin kenelle jää näyttövelvollisuus?

Omistajalle, että oli lukittu, vai vakuutusyhtiölle, että ei ollut lukittu?

Tässä ei ole tainnut olla vielä yhtään lukkoa näkyvissä, jotka estäisi vaunun vientiä alle viiden minuutin pienellä valmistelulla jos "ammattilainen" haluaa sen viedä.

Uusi vetopää reppuun ja pari 19mm avainta - vaihdetaan vetopää ja menoksi - eikä rälläköinti herätä talonväkeä, vaikka se olisi pariminuuttia nopeampi toimenpide. Sama tilanne oletko lukinnut vetopään auton koukkuun vai onko itekseen.

Eikähön kaikilla lukoilla ole se tarkoitus, ettei homma kiinnosta satunnaista rosvoa - helpompia kohteita kun on aina naapurustossa olemassa jos jonkin haluaa viedä. Siihen riittää vaikka tuo hengetön napin lukitus.

Huom. Kahtaenvaihda ei ole laittanut vielä kuvaa rengaslukosta 

^
Niin. olisko jarrullisessa helppo askarrella käsijarrukahvaan lukitus - vaikka poraamalla 
Ajaa lähes saman asian kuin rengaslukko, mutta nopeampi laittaa... no, miinuksena, että joutuu säilyttä jarrut päällä, ja peruuttamalla kärryn saa vietyä 

Huom. Kahtaenvaihda ei ole laittanut vielä kuvaa rengaslukosta 

Vähän tuon tyylinen, lukko on vaan eri paikassa, tässä lukko poikittain, minulla päädystä, ei saa rälläkällä poikki. Lisäksi huomattavasti järeämpi.
Ei kai tuo ketään pidätä, hidastaa tai lopettaa viemishalut monelta.

Eikä tuollainen Polar kiinnosta maailmalla viedä kun on harvinainen, taas yleiset merkit sulautuu massaan 
Lukko on volvon kontissa nyt, ei ehdi käydä kuvaamassa.

Muutoin tuo olisi näppärän kokoinen.. Toinen kysymys; toimiiko talvella hyvinki?

En ole aikoinaan probleemia havainnut

Vähän tuon tyylinen, lukko on vaan eri paikassa, tässä lukko poikittain, minulla päädystä, ei saa rälläkällä poikki. Lisäksi huomattavasti järeämpi.
Ei kai tuo ketään pidätä, hidastaa tai lopettaa viemishalut monelta.

Eikä tuollainen Polar kiinnosta maailmalla viedä kun on harvinainen, taas yleiset merkit sulautuu massaan 
Lukko on volvon kontissa nyt, ei ehdi käydä kuvaamassa.

Tulihan se kuva  Vastaavalla lukolla lukitun lupaan jättää varastamatta viiteen minuuttiin.   
Muuten riittää tarpeen mukaan irrallinen vetokytkin, joko 60x60 putkelle tarkoitettu kevytperävaunun kytkin tai jarrullisen pyöreälle 50mm putkelle tarkoitettu - muita on alle 5% vedettävistä vehkeistä

Mutta sellainen käsitys jäi, että tuota ei saa paikalleen kuin vetokoukussa kiinni asennossa - en kyllä sormiani sotke/telo kidassa laukaisemiseksi.. 

Ei siinä sormet rikkoonnu tai sotkeennu, kun joutuu pitämään kevytperäkärryn vetopään kuivana ettei vaunun kitkapalat mee pilalle

Tulihan se kuva  Vastaavalla lukolla lukitun lupaan jättää varastamatta viiteen minuuttiin.   
Muuten riittää tarpeen mukaan irrallinen vetokytkin, joko 60x60 putkelle tarkoitettu kevytperävaunun kytkin tai jarrullisen pyöreälle 50mm putkelle tarkoitettu - muita on alle 5% vedettävistä vehkeistä

Tuo Winterhoffin lukko peittää myös vetopään kiinnityspultin, eli ensin murrat lukon , ennekuin vaihdat vetopään 

Tuo Winterhoffin lukko peittää myös vetopään kiinnityspultin, eli ensin murrat lukon , ennekuin vaihdat vetopään 

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Tuo on kyllä hyvä  . Tarttee mennä naapuriin

Minkälainen lukko tähän pitäisi olla?




Ei muuten lähde tää mun kärryjä helposti rälläkkämiehen matkaan molemmat sangat lukittu, joten vaatii katkaisun molemmin puolin.

Tuo on kyllä hyvä  . Tarttee mennä naapuriin

Minkälainen lukko tähän pitäisi olla?

Joku tommonen http://kauppa.vaunupalvelu.fi/product/1588/alko-lukkolaite-safety-plus-aks2400-punainen/

Tossa erililaisia > http://www.vapaa-aika.com/ajoneuvoihin/alustatarvikkeet/vetopaat-ja-tarvikkeet.html?limit=30&mode=list&order=price&dir=desc

No ne lukothan on yleensäkkin vain rehellisiä varten, joka tosissaan haluaa viedän jonkin lukitun kapistuksen niin kyllä se todennäköisesti vie sen. Siis lukko ei ole este se on hidaste.

Pätevä tiirikka mies vie nuo teijän kaikki paskat ilman rälläkkää.    Mulla on vakuutukset kunnossa. 

Tarkistin Ifin kaskovakuutusehdois ta oman vakuutukseni tältä osin ja siellä luki varkausvakuutusta koskevassa osuudessa näin:
Matkailu- ja muut perävaunut katsotaan lukituksi vain, kun ne on lukittu aisalukolla, vannelukolla tai ketjulla ja lukolla.

Toisessa ajoneuvossa tai perävaunussa oleva ajoneuvo katsotaan lukituksivain, kun ne molemmat on lukittu.
Jälkimmäisen lauseen voi tulkita siten, että lukituslaite pitäisi olla paikoillaan kun vaunu on kytkettynäkin. Näin ollen auton perästäkin vietynä lukko pitää olla paikoillaan, jos meinaa korvauksia saada.
--

Kävimpä tänään vakuutusneuvottelui ssa, jossa varta vasten kysyin tästä perävaunujen lukituksesta - eipä ollut heillä sellaista vakuutusehtoa. Y-fennian vastaaja oli itsekin karavaanari..

If oli hänestä juuri sellainen yhtiö joka heittelee kovia ehtoja..

Nykyisien yhtiös (Pohjantähti) ehdoissa lukee näin;
"Säilytettäessä ajoneuvoa toisessa kulkuvälineessä
tai perävaunussa tulee ne lukita niin, ettei niihin voi murtautumatta päästä tai ottaa käyttöön.
Perävaunussa on käytettävä sellaista lukituslaitetta, joka estää perävaunun luvattoman käytön."

..tuohan tarkoittaa ehdotonta, eli luvatonkäyttö pitää poissulkea vakuutuksenottajan kokonaan 

E: vaan löytyypä netin syövereistä Fenniakaskon ehdoista; "Perävaunu on lukittu, kun siinä käytetään
laitetta, joka estää perävaunun kytkemisen vetoajoneuvoon."

Meille vakuutusta ottaessa Fennian edustaja sanoi, että aisalukko on oltava ja siitä on löydyttävä murron jälkiä.
Eli jos vaunu häviää, niin motonetistä 15e lukkolaite ja rälläkällä halki. Vai miten se nyt menikään...

Täytyypä soitta vak.yhtiöön ja tiedustella hommaa