Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

nokkapyörän kiristin

<< < (7/7)

88k5:

lue..

http://www.mig-welding.co.uk/forum/threads/trailer-project.32973/

tahko:

--- Lainaus käyttäjältä: 0d3_ - 21.08.2014     kello on 11:00 ---Pelkkää kuulakytkintä vaihtaisin, mutta onko se mahdollinen vaihtaa tuohon malliin?


Skickat från min iPad med Tapatalk

--- Lainaus päättyy ---

Eipä taida löytyä enää pelkkää vetokytkintä tuohon malliin (tuurilla jostain voi löytyä).
Kokonaan uutta työntöjarrua vielä saatavissa.

0d3_:


--- Lainaus käyttäjältä: tahko - 21.08.2014     kello on 21:01 ---Eipä taida löytyä enää pelkkää vetokytkintä tuohon malliin (tuurilla jostain voi löytyä).
Kokonaan uutta työntöjarrua vielä saatavissa.

--- Lainaus päättyy ---

Mistä löytyisi mahdollisesti koko paketti.

Ja kuulakytkinhän ei sinänsä ole rikki vaan vapautuksen lukitusmekanismi alkaa olla hieman löysä, olisin vain päivittänyt tälle vuosituhannelle.


Skickat från min iPad med Tapatalk

88k5:
Niin, olikohan se "vika" se, että kuulakytkimen kahva nurjahtaa vaateriin pienen ajon jälkeen. Vaihda(korjaa kuoleentuneet jouset 21-22 osanrot.. Voihan itse kitakin olla kulunut isommaksi kuin 50mm  ;)

Nokkapyörän kiristimen se "kitkapala" (josta alussa kirjoitin) on  osanro 5, jonka voi tehdä itse sopivasta putkesta tai taivuttaa lattarautaa.. jos tuo kiristinruuvin jengat on mennyt, voihan siihen tehä isommalle uudet vaikka M10..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa