Sivuja:
Toiminto
  • #31 kirjoittanut 88k5 21 Aug 2014
  • #32 kirjoittanut tahko 21 Aug 2014
  • Pelkkää kuulakytkintä vaihtaisin, mutta onko se mahdollinen vaihtaa tuohon malliin?


    Skickat från min iPad med Tapatalk

    Eipä taida löytyä enää pelkkää vetokytkintä tuohon malliin (tuurilla jostain voi löytyä).
    Kokonaan uutta työntöjarrua vielä saatavissa.
  • #33 kirjoittanut 0d3_ 21 Aug 2014

  • Eipä taida löytyä enää pelkkää vetokytkintä tuohon malliin (tuurilla jostain voi löytyä).
    Kokonaan uutta työntöjarrua vielä saatavissa.

    Mistä löytyisi mahdollisesti koko paketti.

    Ja kuulakytkinhän ei sinänsä ole rikki vaan vapautuksen lukitusmekanismi alkaa olla hieman löysä, olisin vain päivittänyt tälle vuosituhannelle.


    Skickat från min iPad med Tapatalk
  • #34 kirjoittanut 88k5 22 Aug 2014
  • Niin, olikohan se "vika" se, että kuulakytkimen kahva nurjahtaa vaateriin pienen ajon jälkeen. Vaihda(korjaa kuoleentuneet jouset 21-22 osanrot.. Voihan itse kitakin olla kulunut isommaksi kuin 50mm  ;)

    Nokkapyörän kiristimen se "kitkapala" (josta alussa kirjoitin) on  osanro 5, jonka voi tehdä itse sopivasta putkesta tai taivuttaa lattarautaa.. jos tuo kiristinruuvin jengat on mennyt, voihan siihen tehä isommalle uudet vaikka M10..

Sivuja:
Toiminto