Keski-Euroopassa kannattaa selvittää alueen/stellplatzin sulakekoko ja oman ilmastointilaitteen vaatimus.

Tällä reissulla riitti ja muutamana päivänä oli tarpeen. Yöt pärjättiin ilman, kun laski ainakin 20 asteeseen. Eli rajalla oli lämpimimpänä yönä.

Sinulla on melko tehokas laturi autossa ja kunnon kaapelointi. Syötät vaunuusi 2200W. Eli noin 180A/12V
Toki voihan sinne vettäkin höyrystää.

Kaikenlaisia rimpulavehkeitä on. Jäähdytys vaatii tehoa.

En syötä autosta vaunuun mitään. Kuten sanoin, kennot ja akut hoitaa virran. Riittää minun ilmastointikoneelle, ei ole mikään höyrystin vaan ihan kompuravehje. 24/7 ei pysty pitämään päällä, mutta aurinkoisella kelillä päivät menee ihan hienosti, eikä sitä yöllä muutenkaan viitsisi pitää päällä.

Asensin toissa lauantaina ilmastointilaitteen ( Elektrolux B 1901 ) vaunuun ja kyllä on mukava laite.

Sinulla on melko tehokas laturi autossa ja kunnon kaapelointi. Syötät vaunuusi 2200W. Eli noin 180A/12V
Toki voihan sinne vettäkin höyrystää.

Kaikenlaisia rimpulavehkeitä on. Jäähdytys vaatii tehoa.

Outoja vehkeitä vai?

Dometicin B2200 (jäähytehoa se 2.2kW, lämmitystehoa vajaat 900W). Kompuralla Cop ~3. Pitänee kutinsa kun käydessä vie sellaiset 710-740W (kompura+säätyvä puhallin).
Ainakin mulla 2/3kW invertteri riittää käynnistykseen ja käyttöön. Siitä voi laskea, että liki 69A@12V vaatisi jatkuvaa virtaa.
Toisaalta +30C kelissä kompura ei käy kuin jaksoittain - olisko 1/4 ajasta huilimassa, jos tavoitteen sisälämpö jo saavutettu. Riippuu eristyksistä, ikkunapinnoista ja sisälläolijoista..

Jos haluaisin, niin saisin toteutettua tuon ajonaikasella käytöllä, niin että 50A hupiakun lataussulake kestäisi. Eli vuorottelurele väliin; kun kompura käy ei yhteyttä auton laturiin. Hupiakkua rasittaen siis.. helpoimmin monitoimi/aikareleen ohjauksella tehtynä.

Keski-Euroopassa kannattaa selvittää alueen/stellplatzin sulakekoko ja oman ilmastointilaitteen vaatimus.

Osassa uudempia laitteita on jo pehmytkäynnistys vakiona, jotta pienempikin paukku riittäisi.

Osassa uudempia laitteita on jo pehmytkäynnistys vakiona, jotta pienempikin paukku riittäisi.

Mun systeemillä (Fränkin tuunauksessa juttua) on mahdollista ladata hupiakku(j)a EBL:n kautta vaikka 4A kämppärisulakkeella, ja tietyt laitteet mm. 230 VAC pistorasiat priorisoitu invertterille (samoin katto Dometic), eli kylmäkilowatit hupiakulta vaikka auto töpsölissä.