rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Solifer 2015  (Luettu 8153 kertaa)

  • Vieras
  • Vs: Solifer 2015
    « Vastaus #15 : 1.07.2014 kello on 09:15 »
    Vesivaneri oli laitettu siististi rungon väliin kokomatkalle uretaanilla kiinni ja ruuvit tyylliin 10 cm välein....Varmaan aivan hyvä ratkaisu ja tulipahan lattiasta kerralla tukeva. Lähes saksalaisen veroinen  :P

    On siinä tullut painoakin aika mukavasti.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:22
    • Autossa on pyörät
    Vs: Solifer 2015
    « Vastaus #16 : 1.07.2014 kello on 09:23 »
    Joo kolme soliferia omistaneena, niin eihän se lattia tarkastiottaen nataja vaan ne kalusteet, jotka ovat kiinni siinä lattiassa. Eipä ole sellaisessa soliferissä vielä tullut käytyä, jossa ei tätä natinaa kuuluisi.

    Olen myös nähnyt sellaisen uudehkon Soliferin Finlandian livenä, jossa on ruuvattu tuhannella ruuvilla uusi vesivaneri vanhan päälle pohjaan, koska lattia notkui ja narisi.

    Vesivaneri oli laitettu siististi rungon väliin kokomatkalle uretaanilla kiinni ja ruuvit tyylliin 10 cm välein. Se vain jäi silloin kysymättä miten ne olivat tuon, lattialämmön ottaneet huomioon ruuvatessa tätä toista pohjaa kiiinni.  Varmaan aivan hyvä ratkaisu ja tulipahan lattiasta kerralla tukeva. Lähes saksalaisen veroinen  :P
    No noita "omasta mielestään" oikean ratkaisun löytäneitä on maailmassa paljon.
    Ja tuo saksalaisen veroinen kyllä tunnetaan, juuri juttelin erään kanssa joka kertoi oman saksalaisvaununsa hikoilevan talvikäytössä rungon ja kopan kiinnityspulteista niin paljon , että täytyy lattia luututa aina useasti kun talvella sitä käyttää. Hänen mukaansa piti vielä sinne samoihin paikkoihin tehdä etikkavedellä homepilkkujen poisto.
    Ainiin , mutta sinähän et talvikäytöstä tiedäkään, kun olet saksalaisvaunujen ystävä jotka seisovat säilytyksessä sen vuoden toiseksiparhaan vuodenajan.  ;)

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:29.03.2024 kello on 20:20
    • Etelä-Pohjanmaa
    Vs: Solifer 2015
    « Vastaus #17 : 1.07.2014 kello on 09:38 »
    No noita "omasta mielestään" oikean ratkaisun löytäneitä on maailmassa paljon.
    Ja tuo saksalaisen veroinen kyllä tunnetaan, juuri juttelin erään kanssa joka kertoi oman saksalaisvaununsa hikoilevan talvikäytössä rungon ja kopan kiinnityspulteista niin paljon , että täytyy lattia luututa aina useasti kun talvella sitä käyttää. Hänen mukaansa piti vielä sinne samoihin paikkoihin tehdä etikkavedellä homepilkkujen poisto.
    Ainiin , mutta sinähän et talvikäytöstä tiedäkään, kun olet saksalaisvaunujen ystävä jotka seisovat säilytyksessä sen vuoden toiseksiparhaan vuodenajan.  ;)

    On se niin kamalaa kun vähän soliferia arvostellaan.

    Ja ei minun vaunu ainakaan nataja, prk...

    Aika äkkiä vedät nuo herneet nenää. Koita nyt vähän pyrkiä asialliseen keskusteluun.

    Yrittäisit edes joskus.

    Tai kokeileppas ottaa toinen lähestymistapa, todeta, ja tuumata notta; on se harmillista, että soliferin lattia natajaa. Omanikin vaununi on natissut, mutta olen löytänyt siihen hyvä ratkaisun millä natina vähenee jne...

    Yllättäpä joskus tämä palsta ja ehdotakkin rakentavaa ratkaisua, sen sijaan kun lähdet heti henkilökohtaisesti toista mollaamaan. Ei se niin vaikeaa ole. 

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:20.01.2024 kello on 08:43
    • Seisonta-aika
    Vs: Solifer 2015
    « Vastaus #18 : 1.07.2014 kello on 10:27 »
    En tiedä näistä kirjoittelusta, mutta sana Hylifer nauratti  Thumb

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 09:44
    • Kulkija
    Vs: Solifer 2015
    « Vastaus #19 : 1.07.2014 kello on 14:25 »
    Tämä aihe on lukittu.

    Henkilöönkäyvän keskustelun paikka on Hiekkalaatikossa, ei varsinkaan tekniikkaosiolla. Toivottavampaa olisi, että sitä ei käytäisi missään.