Sivuja:
Toiminto
  • #31 kirjoittanut Ipsu 20 Jul 2014
  • Kaverin Face-päivitys... Vaunun kanssa ovat Tuurissa ja ainakin niillä on Rellu jonka mittaristolta näyttää:

  • #32 kirjoittanut nike 20 Jul 2014
  • 895km vetästiin vaunua tällä viikolla. Veturina Mondeo 2l 140hv diesel. Vaunu Polar 590 1560kg. Kulutus 11.7l/100km.
    Todellinen keskinopeus noin 85km/h.
  • #33 kirjoittanut nike 20 Jul 2014
  • Lisätään vielä että vaihteistona Power Siftt robotti laatikko.
  • #34 kirjoittanut jude-75 21 Jul 2014
  • Siinäpä näkyy diesel foresterin kulutus..ja todellinen ei heitä juuri ollenkaan tuosta ajotietokoneen näytöstä..tänä kesänä on vaunu roikkunu perässä 2500km verran ja n.250 l naftaa on palanu..ja mikä parasta kalusto on toiminu kun junan vessa,kovista helteistä huolimatta.. :)
  • #35 kirjoittanut Topelius 21 Jul 2014
  • Nyt 1000km lenkin jälkeen 1900kg vaunu perässä 11.5l /100km oli Ravin kulutus.  Ja veto-ominaisuuksia ei voi kyllä tuossa autossa moittia.
  • #36 kirjoittanut krtek 21 Jul 2014
  • ... Isompi, leveämpi ja korkeampi auto kuluttaa suhteellisesti vähemmän. Mondeossa kulutus melkein kaksinkertaistui 7 l --> 12-13 l/100 km kun taas möhkössä norm.  15 -16 l - 19-21 l /100 km...

    Minun oman kokemuksen mukaan asia menee juuri näin. Edellinen vetoauto oli huomattavasti isompi (ja painavampi) mutta kulutus vaunun kanssa pienempi vaikka kulutus ilman vaunua oli sama kuin nykyisellä. Kerran jos toisen olen miettinyt kuinka paljon painavamman vaunun kanssa kuluu enemmän kuin kevyen vaunun kanssa. Kyllähän paino jonkin verran lisää kulutusta mutta minun käsityksen mukaan suurin kulutus menee ilmanvastuksen voittamiseen.
  • #37 kirjoittanut Häjy--71 21 Jul 2014
  • Allekirjoituksen mukainen yhdistelmä kulutti kesäkuisella Saksan turneella 9,8l/100km. Kilometrejä kertyi hieman vajaa 3000km. joista vaunun vetoa 2500km. Koko reissun keskikulutus 9,3l/100km. Laskettu tankatuista litroista ja kilometreistä, ei siis ajotietokoneen lukema. Itse asiassa näyttää vaunun kanssa paljon paremmin täsmäävän todellisuus ajotietokoneen kanssa. Ilman vaunua ajotietokoneen kulutuslukema Volvon tapaa kovin optimistinen.
  • #38 kirjoittanut jude-75 21 Jul 2014
  • Allekirjoituksen mukainen yhdistelmä kulutti kesäkuisella Saksan turneella 9,8l/100km. Kilometrejä kertyi hieman vajaa 3000km. joista vaunun vetoa 2500km. Koko reissun keskikulutus 9,3l/100km. Laskettu tankatuista litroista ja kilometreistä, ei siis ajotietokoneen lukema. Itse asiassa näyttää vaunun kanssa paljon paremmin täsmäävän todellisuus ajotietokoneen kanssa. Ilman vaunua ajotietokoneen kulutuslukema Volvon tapaa kovin optimistinen.
    Subarussa vähän samantyyppinen juttu ajotietokoneen suhteen,tyhjänä kun ajelee niin ajotietokone on optimistinen mut vaunun kansse on jostakin syystä sitte tarkka..no,parempi niinpäin..:-)
  • #39 kirjoittanut 560FMK 02 Aug 2014
  • Vähällä pääsette, mulla palaa n. 16-19 l/100 km bensaa tai n. 10-12 kg/100 km maakaasua.
    Painoa 4,5 tonnin hujakoilla, pituutta vajaat 13 m ja leveyttä 2,5 m.

  • #40 kirjoittanut Alan 02 Aug 2014
  • Jäi veturi tunnistamatta, mikäs tuo oikein on?
  • #41 kirjoittanut K.E.V 02 Aug 2014
  • Jäi veturi tunnistamatta, mikäs tuo oikein on?
    Suomessa harvinainen Toyota malli. Oliko joku F????
  • #42 kirjoittanut 560FMK 02 Aug 2014
  • Suomessa harvinainen Toyota malli. Oliko joku F????
    FJ Cruiser, 4-litraisella V6:lla.
  • #43 kirjoittanut Captainkidd 03 Aug 2014
  • Matkailuauto 130 TDi + Smart trailerilla, keskikulutus 11,5 l / 100 km . Ilman traiskua 10,5  Tehoboksilla tietty.


  • #44 kirjoittanut JuhaL 03 Aug 2014
  • Tällä viikolla noin 1500 km Volvo V70 D5 AWD + Polar 620 reilut 1600 kg 11,8 l/100 km keskikulutuksella
  • #45 kirjoittanut jj1962 03 Aug 2014
  • Vetoautona Jeep Grand Cherokee 3.0 crd automaatti, omapaino 2347 kokomaispaino 3000, vetokyky 3520 kg + Solifer 6102 i omapaino 1310 kg kokonais 1700 kg, eli yhdistelmän omapaino n.3700 kg ja kokonaispaino n.4700 kg pituus noin 13,5 m Hyvinkää-Siuntio maantiellä 85 todellista ja pikkutiet 60 todellista keskikulutus 11,8 l
Sivuja:
Toiminto