Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Mitä autosi kuluttaa vaunua vedettäessä ?

<< < (56/69) > >>

MRi:
Kysymys mihin ei ole oikeaa yksiselitteistä vastausta. En muista onko aikaisemmin nykyisellä yhdistelmällä tullut jo vastattua.

Eli yhdistelmä allekirjoituksen mukainen: Volvo XC60 B4 ja Fendt Bianco Selection 550 SKM minkä kokonaismassa 2000kg ja reissupainossa lähellä sitä varmaan onkin.

Tämän kesän euroreissun kokonaiskilsat oli 6485 km. Pientä virhemarginaalia tuo kun joutuu kokonaiskulutuksest a laskennallisesti poistamaan pelkät veturilla ajelut.

Mutta ohessa kolme lukua kulutukselle:

- koko reissun keskimääräinen kulutus 13,2 l/100km
- reissun alhaisin kulutus siirtymällä 9,6 l/100km (Saksassa paluumatkalla ja suurin osa ajasta rekkakaistalla rekkavauhtia)
- reissun korkein kulutus siirtymällä 15,l/100 km (Ranskassa etelässä, todennäköisesti kokonaisuudessaan nousua ja vastatuuli)

Lähes 15 l/100km oli myös Ruotsin läpiajaessa ja tuolloin oli koko ajan järkyttävä vastatuuli, vauhdin ollessa gps 95 km/h.

Tuo keskimääräinen kulutus on omasta mielestä aikaisempia kesiä suurempi. Yhdistelmä on pysynyt samana enkä usko, että keskinopeudessakaan on suurta eroa. Ainoa muutos on veturin rengastus. Alla on nyt jotkut Continentalin Allseasonin missä on karkeampi kuvio. Liekö tuolla vaikutusta kulutukseen?

Motareilla ajan gps 100 km/h jos ruuhkat sen mahdollistaa. Muutoin nopeusrajoitusten mukaan. No Ranskassa näköjään tolpat tunnistaan jos vaunu perässä. Kerran räpsähti kun 90 kmh rajoitus yhdistelmille ja muutoin normimotarirajoitus

K.E.V:
Ranskan kamerat tunnistaa kaikki isommat kuorma autoiksi. Välkkynyt monta vuotta eikä perään kuulu. Kerran joku pitkä tie osuus jossa kuorma autoille alempi rajoitus, niin joka tolppa välkkyi auto vaunu yhdistelmälle.

MRi:
Tänään eka veto volkkarilla kun vein vaunun Huiskulaan talvisäilöön. Vaikka näin lyhyeltä pätkältä ei lopullista johtopäätöstä voi vetää, niin suuntaa se antaa. Vantaalta Turkuun ei ole mäkinen maasto eikä ollut tuulinen keli. Lähtiessä akku oli täynnä. Hieman oli tiukka aikataulu joten keskituntinopeus taisi olla noin 90kmh. Mutta aika karu on tuo lukema 16,0 l/100km ja sähköt päälle  ???



Mutta vaunu tuli eleettömästi ja vaivattomasti perässä. Ja Volvoon verrattuna vaunu on vaakatasossa. Volvossa vaunu oli selvästi keula alempana. Syynä varmasti koukun korkeus ja volkkarin ilma-alustastakaan tuskin on haittaa.

Hauho:
Meidän VW Tiguan 1,5 l manuaali kuluttaa Kabea paino 1600 kg lastattuna keskinopeudella 60-70 km/t Suomen  yksinumeroisilla teillä 9-12 l/100km riippuen  tuulista.  Kaikkien vetojen keskikulutus alle 11 l/100km.
Ilman vaunua keskikulutus alle 8 l, pääosin taajama-ajoa.
Kirjanpitoa on n 20000 km:n ajoista.

KM1ka:
E 300 de ja Kaben Onyx (1600kg), viimeinen ajo Hämeenlinnasta Poriin 10,8 l/100km.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa