Tekniikkakeskustelut > Aurinkosähkö
Akkujen lataus aurinkopaneelilla
Suorama:
--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" - 16.08.2022 kello on 17:19 ---Mutta toisaalta jos sille sähkölle on käyttöä, niin miksi se pitäisi akun kautta kierrättää ?
--- Lainaus päättyy ---
Hmm. Varmaankin siksi tuo onkin vain 2A tulo. ~30W hukkuu helposti päivälläkin moneen.
Tiedä sitten kumpaa kautta sähkön syöttö on häviöllisempää laitteille tuossa järjestelmässä.
Eli akun suunnasta aurinkolataussäätim en läpi vaiko Toptronin suunnasta aurinkolataussäätim en läpi.
Ainakin kulutuksen tietää "varmasti" jos liittää vaikkapa BMV700 anturin akun miinusnavan ja kaiken kuorman / latauksen välille.
Joka tapauksessa, jos käytän mainitsemaani jäähdytintä, otetaan teho suoraan akun navoista joihin on kytketty paneelia (säätimen läpi) riittävästi, jotta akku ei imeydy tyhjiin hetkessä. Toki shuntin siltä puolelta jotta näkee kulutuksen (ja latauksen).
Entä jos aurinkopaneeliteho on vaikkapa 120W ja kulutus on vaikkapa 20W. Miten mielestäsi teho jakautuu akun ja kuorman välillä?
Otetaanko mahdollisesti tuo 20W mielestäsi akusta vaiko paneeleilta jos paneelisäädin on kytketty akun napoihin? Vai onko asialla mitään väliä?
Ainakin mittarin mukaan akku latautuu tuolloin 100W teholla. Toisin sanoen näyttäisi sille, että elektronit eivät kierrä akun kautta. Tai sitten osa tulee akusta ja osa säätimeltä, mutta sitä suurempi osa säätimeltä menee akulle. Jolloin asialla ei ole mitään välilä, koska tilanne pysyy samana =). Aurinkolataussäätim elle kuorma on 120W ja kuormalle saatu teho 20W ja akku imee itseensä 100W iloisesti. Ja nän saadaan energiaa talteen myös myöhempää käyttöä varten =)
"Masi":
No omassa matkamökissä menee säätimeltä sähkökeskukseen, sieltä hupiakulle jos on vajausta sinne, jos se on täynnä niin ajoakkuun ja jos sekin on täynnä, niin suoraan kulutukseen jos sitä on.
Vaunusta tietysti puuttuu se ajoakku ;)
BMV700, tuosta mittarin tyypistä en ole varma mutta vitron siellä on miinusnavassa kiinni ja näyttö matkamökin toimintojen ohjauskeskuksessa.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Suorama - 16.08.2022 kello on 16:50 ---Jos vilaaset aiempia viestejä, saatat huomata, että joissain lataussäätimissä on ns. "solar" inputti.
Tosin jos kerran solar input on 2A tasoinen... ei sillä oikein mitään tee.
--- Lainaus päättyy ---
Nimitätkö nyt waunun laturia 'säätimeksi'?
Suorama:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 16.08.2022 kello on 19:50 ---Nimitätkö nyt waunun laturia 'säätimeksi'?
--- Lainaus päättyy ---
En, vaan ohjekirjanen. Se kutsuu laitosta lataussäätimeksi. :-*
Edit:
Anteeksi, kirjoitin väärin. Ohjekirjanen sanoo sitä latauksensäätimeksi .
Ohjekirjaseen ei ole kirjoitettu muista latauksensäätimistä jotka liittyisivät aurinkopaneeleihin.
Suorama:
--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" - 16.08.2022 kello on 19:41 ---No omassa matkamökissä menee säätimeltä sähkökeskukseen, sieltä hupiakulle jos on vajausta sinne, jos se on täynnä niin ajoakkuun ja jos sekin on täynnä, niin suoraan kulutukseen jos sitä on.
Vaunusta tietysti puuttuu se ajoakku ;)
BMV700, tuosta mittarin tyypistä en ole varma mutta vitron siellä on miinusnavassa kiinni ja näyttö matkamökin toimintojen ohjauskeskuksessa.
--- Lainaus päättyy ---
Silloin kun auto oli itellä matkailuvälineenä, laitoin jonkin lataussäätimen paneelien ja akkujen väliin, joka osasi nuo temput myös. Ja pääsi itse vaikuttamaan prosentteihin, milloin kumpaakin akkua ladattiin vai ladattiinko ollenkaan jne.
Tuo auto oli 2004 mallin Detleffsi ja siinäkin olisi ollut solar input sähkökeskuksessaan, mutten löytänyt tuohon aikaan oikein infoa laitoksesta. Jotenkin muistaisin, että olisi tarvinnut myös säätimen ja en ollut varma paljonko siitä olisi voinut tunkea sisään. Ja oma säädin olisi maksanut riittävästi.
Ajattelin, että n.10 vuodessa tilanne olisi muuttunut. Siis valmistus ajankohtien väli. Mutta eipä tuo nähtävästi ole.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta