Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta
Ducato -89 aurauskulma
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 13.06.2014 kello on 11:47 ---Minulla on oma hiukan eriävä mielipide tuohon haritukseen. Harituksella kompensoidaan vedossa aiheutunut puslien peräänantaminen. Eturipustus lähinnä alatukivarsi siirtyy hiukan eteenpäin ja todellisuudessa auton etupyörät auraa eika harita tässä vaiheessa.
Tasaisella ajettaessa auraus pienenee ja kiihdytyksissä ja ylämäissä kasvaa. Takavetoisessa ainoastaan pyörän kitka vaikuttaa kulmiin.
--- Lainaus päättyy ---
Voisitko tarkentaa, missä se eriävä mielipide oli? ;D
Etuvetoinen siis pyrkii kääntämään pyörää ja se kompensoidaan harituksella. Tuo linkin arvo sitten pyörii molemmin puolin, aurauksesta haritukseen ja näköjään antaa lähtöarvoksi lievän aurauksen.
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 13.06.2014 kello on 12:53 ---Voisitko tarkentaa, missä se eriävä mielipide oli? ;D
Etuvetoinen siis pyrkii kääntämään pyörää ja se kompensoidaan harituksella. Tuo linkin arvo sitten pyörii molemmin puolin, aurauksesta haritukseen ja näköjään antaa lähtöarvoksi lievän aurauksen.
--- Lainaus päättyy ---
Tulkitsin viestisi niin, että haritusta vähennetään, eli mennään aurauksen puolelle joka taas kasvaa ajossa. Aurauskulma on negatiivinen ja haritus positiivinen. Hiukan enemmän haritusta raskaaseen oli mun pointti. Linkin mukaan mennään hyvin lievästä harituksesta molempiin suuntiin.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 13.06.2014 kello on 16:19 ---Tulkitsin viestisi niin, että haritusta vähennetään, eli mennään aurauksen puolelle joka taas kasvaa ajossa.
--- Lainaus päättyy ---
Tulkitsit oikein.
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 13.06.2014 kello on 16:19 --- Aurauskulma on negatiivinen ja haritus positiivinen.
--- Lainaus päättyy ---
Siinä linkissä on toe-in ja se on aurausta, eli aurausta 0,5 +/-1
Ylläolevassa kuvassa olevaan ohjeeseen: Raskaasti kuormitetut ja matkailuautot, pitää mielestäni suhtautua varauksella, sillä moni matkis on tehty jatkoperän kanssa liian lyhyelle alustalle, jolloin painoa kyllä löytyy mutta enimmäkseen taka-akselilta.
Asiata on turha kinata. Kuten olemme todenneet, suosituksetkin ovat aika laaja-alaisia. Ne oikeat kulmat löytyvät kullekin autolle vain kokeilemalla.
1010jm:
Eli nollan pintaan, rattaat suoraan ! ?
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: 1010jm - 13.06.2014 kello on 23:50 ---Eli nollan pintaan, rattaat suoraan ! ?
--- Lainaus päättyy ---
Mielestäni niin, tai hiukka haritusta.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta