Tekniikkakeskustelut > Jääkaapit
Jääkaappi akulla ja kaasulla yhtäaikaa
Tomppeli:
Työn, vapaa-ajan ja muun sairauden takia en ole edelleenkään saanu kaasulla kylmenee kaappia. Ehkä ensi viikolla.
Mutta huomenna lähden reissuun ja meinasin ajon aikana laittaa kaasulle ja akkukäytölle kaapin. Räjähtääkö kaappi vai auto vai molemmat? Laitetaan niin paljo joka paikasta tehoja kaappiin ni jokohan kylmenee?
reiska14:
Ainakin minulla lukee manuskassa, ettei eri syöttöjä saa pitää päällä yhtä aikaisesti. Tiiä sitten mitä se tekee.
vaanari61:
Yksi liitäntäteho riittää:
Liitäntäteho:
230 V: 125 W
12 V: 120 W
Kaasu: 18,3 g/h
Nuot arvot ei suuremmin muutu vaik' mikä malli olisi kyseessä.
Tuosta tiedot:
http://www.my-caravanning.com/fi/tuotteet/kylmalaitteet/absorptiojaakaapit/Dometic-RM-5380/59367
Missään ei manuskassa ei hyväksytä kaksois käyttöä, päinvastoin se kielletään.
Joten paree uskoa että yksi lämmönlähde oikein toimiessaan riittää.
Tiä vaik' räjähtää tahi muuten vaurioituu. ( Jos järjellä ajatellaan, litkujen ominaisuudet kestää määrätyn lämpötilan ja jos lämpötila ylitetään litkun rakenne/ominaisuudet muuttuu eikä verme toimi enää niinkuin se on tarkoitettu toimimaan . . . )
jip59:
Vaikka meikällä on piironkiauton kaapissa vaihtoehdot 12v, 230v ja kaasu niin eipä ole tullut mieleenkään kokeilla 12v systeemiä kun se syö niin paljon akkua että ajon jälkeen ei ole varmuutta että akussa olisi potkua "puskaparkin" aikana. Siis aina kun ollaan verkkovirran ääressä niin sieltä ja muulloin kaasulla.
MUTTA jos on tiedossa että huomenna lähdetään reissuun niin kaappi verkkovirralla jäähtymään jo edellispäivänä ja matkaan lähtiessä kaasulle. Noiden toimintaperiaattees een kun kuuluu että ne eivät ole ole kylmiä heti kun ne laittaa päälle. Min. 10 tuntia niin kaappi on riittävän kylmä.
Oulaa:
Chaussonin ohjeissa kielletään kaasun käyttö ajon aikana :o
ensimmäisen kerran tapaan tuollaisen ohjeen
niinpä etelän reissulla käänneltiin aina akulle kun lähdettiin ajoon ja kaasulle ko pitempään olimma paikallaan
automaattinapsuttaj a sytytti kaasut kuin se kuuluisa junan vessa joka kerta
käynnistyvyydessä en huomannut mitään vaikeuksia vaikka kaappi unohtui akulle joskus pitemmälläkin tauvolla, eli 1-2 tuntia
tosin myö taidettiin jutata aika pitkiä päivätaipaleita ???
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta