1) Kaarresuvanto - Vittangi - Gällivare - Töre - Tornio
vai
2) Kaarresuvanto - Muonio - Kolari - Pello (tämä reitti on kuljettu joskus läpiajona)

Aikaa matkaan on kesäkuun puolessa välissä 5 päivää.
Puskaparikit ykköskohteina > luonnon nähtävyydet.
plussat ja miinukset
Voiko Ruotsissa olla helposti puskaparkissa? jne.

Suomen puolen reitti aika tylsä, miksei jos Kolarista väylän vartta Pelloon, miinuksena huonohko tienpinta. Vaihtelun vuoksi varmaan Ruotsin puoli mielenkiintoisempi, tie ei ainakaan huonokuntoisempi ole siellä.

PS. Kannattaa käydä halpaa poronlihaa Eliassonilta http://www.renvilt.com/?q=fi

Aja ihmeessä Ruåtsin puolta, jos aikaa on, on se kuiteskin ihan erilaista kuin tämä kotomaa.
Puskaan siellä pääsee niinkuin kotonakin: Ratti kaakkoon.   

Ruotsissa on helppoa olla puskissa mutta siellä on aivan mahtava Rastplats-verkosto, joissa useimmilla mahdollisuus ainakin tyhjentää wc-kasetti....
http://www.trafikverket.se/Privat/Resan-och-trafiken/Din-resa/Rastplatser/

Pitäisikö tuolla reitillä bongata jotain erityisiä kohtia tai ajaa sivuun jossain kohdassa?

Ite ajaisin Ruotsin puolelta! ja jos menet niin kukkolankoskella on ihan kiva alue ja saha museo...puskia on varmasti riittämiin ja korkeuseroja kivasti pitkin tietä ja sen vieressä

Torniosta Ylitorniolle ajaisin Suomen puolta, Haaparanta-Övertorneå tie on huonossa kunnossa. Kukkolankoski ja Matkakoski tällä välillä. Ylitorniolta Ruotsin puolelle, Torniojokivartta jos ajaa niin Kattilakosken rannalla hyvä taukopaikka ja ravintola rannassa. Pajalassa Kengiskosken ruukki käymisen arvoinen paikka.

Mä olen pari kertaa Ruotsin puolella noilla nurkilla ajanut ja joutunut toteamaan että teiden kunto jossain surkean ja ala-arvoisen välillä. Lisäksi palveluja ja asutustakin todella harvassa.

Kun heittää suomen puolelle tuntuu että on tullut sivistyksen pariin. Etelämmässä tuo menee toisinpäin.

Mä olen pari kertaa Ruotsin puolella noilla nurkilla ajanut ja joutunut toteamaan että teiden kunto jossain surkean ja ala-arvoisen välillä. Lisäksi palveluja ja asutustakin todella harvassa.

Kun heittää suomen puolelle tuntuu että on tullut sivistyksen pariin. Etelämmässä tuo menee toisinpäin.

Samat kokemukset itselläkin. Muutaman kerran on jokasyksyisellä Enontekiönreissulla ajettu Ruotsin puolta Tornio-Pello väliä, mutta sanoisin että Suomen puoli tien osalta parempikuntoinen/joutuisampi ajaa, vaikka nopeusrajoitus sveean puolella paikoin sallivampi. Toki joskus mukava katsella vähän erilaisempikin maisemia, silmäillä kotomaata ulkomaiden puolelta.

Viime kesänä ajelimme Haaparannasta Pajalaan asti Tornionjoen länsipuolta. Alkumatka oli hyvää tai kohtuullisen hyvää tietä. Sen jälkeen tien kunto huononi selvästi. Pajalasta palasimme takaisin Tornionjoen itäpuolelle Kolariin.

Muoniosta ja Kaaresuvannosta teimme molemmista Ruotsin puolelle muutaman kymmenen km. lenkit, ja palasimme lenkeiltä takaisin kotimaahan saman sillan kautta. Suomen puolella teiden kunto on pohjoisessa paljon parempi, paikallisten asukkaidenkin mielestä.

Se tie alkaa huonontua ruotsinpuolella jo Kukkolankosken pohjoispuolelta vähitellen. Ei sitä huvikseen ajele. Ennen kuin ostettiin vaunu, tuli käytyä joku kerta tuolla ajelemassa. Myös pyörällä. Ja tiet on Todella huonokuntoisia. Ehdottomasti suomen puolella kannattaa ajaa. Olkoonkin, että esim Kukkolankosken leirintäalue ruotsinpuolella oli tosi kiva paikka. Tuoretta savusiikaa myivät joka päivä!

Se tie alkaa huonontua ruotsinpuolella jo Kukkolankosken pohjoispuolelta vähitellen. Ei sitä huvikseen ajele.

Tämä nyt meinaa mennä siihen, että onko tiet huonoja.  Jos aloittaja ei ole aikoihin käynyt pohjoisessa, niin kyllä se Ruåtsin puoli kannatta käydä katsomassa, kun aikaakin on. Se Väylän itäpuoli kyllä tulee nähtyä.

Sangis on paikka, johon jokatapauksessa mennään. Välimatka suorinta reittiä on 350 km.
Jos Ruotsin puoli on lähinnä risukkoa / suota, ei innosta ajella turhaan mutkaa.
Päivämatkat ovat lyhyitä tällä jaksolla, ja varmaan lyhyempiä pohjoisosassa aluetta.
Reissun pääkohteita Kilpisjärven lisäksi.
(Etelästä tullaankin vauhdilla alueelle, parissa päivässä)

Ps Kaaresuvanto on on kirjoitettu otsikossa väärin  .

Oli kyllä hurjassa kunnossa tie Ylitorniolta Haaparantaan Ruottin puolella. Mutta ajoin tuota kautta, kun Kukkolankoskella on se Rastplats, tosin vähän epätasainen. Mutta vessan voi tyhjentää jne.

Pari Rastplatsia on heti Torniosta Töreen päin reipas 10 km. Niissäkin vessan tyhjennys. Ja Kiirunaan mennessä 10-tiellä Lansjärv-nimisessä paikassa.

Tie Haaparannalta Pelloon on huonompi kuin Suomen puolella, mutta Pellosta Pajalaan on tie hyvässä kunnossa.
Tuolle huonolle pätkälle mahtuu Kukkola Forssen, Matkakoski, Kattilakoski ja Svanstein. Kaikissa mahdollisuus yöpyä, Matkakoskella ei palveluita, jos ei talosta osta. Kukkolassa Camping, Kattilakoskella hienot puitteet ja Svansteinin uimarannan parkissa puucee ja tulipaikka.