Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Soliferin markkinosuuden huomattava lasku
Haapaniemen Paroni:
--- Lainaus käyttäjältä: Topelius - 15.05.2014 kello on 09:57 ---Ja sekin on ikävä tosiasia, että uusia Saksalaisia vaunuja saa melkein kaksi yhden Ruotsalaisen hinnalla :(
--- Lainaus päättyy ---
Se on totta..
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 15.05.2014 kello on 10:02 ---Meinaatko että myös Adrian, Toyotan ja Volkkareiden täytyy olla hyviä kun niitä myydään niin paljon.
--- Lainaus päättyy ---
Hyvä hinta-laatumielikuva myy, mikä sitten onkaan niiden suhde.
Laadukkaasta maksetaan, kuten VW:sta ja Toyotasta, enemmän kuin muista.
Esimerkiksi Hobbyja saa kohtuuhintaan, eli hinta lienee sitten hyvässä suhteessa laatuun.
Jokainen ostaa tarpeeseensa ja mieltymystensä mukaan; joku voi olla valmis maksamaan laadusta enemmänkin kuin mikä valtaosan mielestä on järkevää, joku taas tuijottaa hintaa laadusta sen kummemmin välittämättä. Mulla ei ainakaan ole jälkimmäiseen varaa.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 15.05.2014 kello on 10:02 ---Meinaatko että myös Adrian, Toyotan ja Volkkareiden täytyy olla hyviä kun niitä myydään niin paljon.
--- Lainaus päättyy ---
Katsot mitä kamaa tahansa, niin mielikuvilla myydään kaikkein eniten.
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 15.05.2014 kello on 10:02 ---Eiköhän se ainakin näiden matkailuautojen ja -vaunujen suhteen mene niin että se merkki jolla on laaja myynti- ja huolto-organisaatio Suomessa niin silloin sitä merkkiä me suomalaiset sitten myös ostetaan, vähänkin harvinaisempi merkki niin osien saaminen voi olla niin ja näin.
--- Lainaus päättyy ---
Tuo on jännä asia, joka tulee jatkuvasti esiin: Osien saanti. Kaikki autot/vaunut on tehty tekniikan osalta samoista härpäkkeistä, eroa löytyy sitten muoviosista, pelleistä ja sisustuksesta. Miten usein sellaisia osia tarvitaan?
ihaa:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 15.05.2014 kello on 12:22 ---Tuo on jännä asia, joka tulee jatkuvasti esiin: Osien saanti....Miten usein sellaisia osia tarvitaan?
--- Lainaus päättyy ---
Sepä se. Ei tarvita kuin yksi takapuskuri tai asunto-osaan kuuluva osa jonka saa vain valmistajalta ja jos sitä saa odottaa kuukausia niin uskon että seuraava vaunu/auto merkki on sellainen jota on myyty monta vuotta ja jolla on useampia jälleenmyyjiä.
Joku harvinaisempi merkki jota ei edes ole Euroopan mittakaavassa paljoa myyty niin aika hankalaa on siihen löytää sitten osia muutaman vuoden päästä. Nettikaravaanissa löytyy aika tavalla merkkejä joita ei ole täällä meillä myyty enää vuosikausiin ja voi olla jopa ettei sitä merkkiä enää edes tehdä lainkaan.
Vaihtoehtona merkki ja malli jota löytyy Euroopastakin tuhansia niin osien saanti on varmaa vielä vaikka autolla olisi ikää kymmenen vuotta. Toisaalta, jos vaihtaa matkailuautoa muutaman vuoden välein niin ei tarvitse tällaisen asian kanssa pähkäillä.
hemppat:
Soliferin brändi on pilattu kehnoilla ja kurjan näköisillä kinuskituotteilla. Pakostakin syntyy mielikuva tuotteesta kokokaisuutena kun esmes jossan mopotestissä Solifer on se pahnanpohjimmainen. Kabe on saanut luotua kuvan laadukkaasta ja lämpimästä vaunusta ja miksei myös autoissa joissa se laatu painaa kylläkin liikaa kuvainnollisesti. Polar on jotenkin ollut koko ajan hissukseen ja vaipumassa unholaan. Kyllä nykyään rumpua pitää takoa ja tyrkyttää itseään esille. Taitaa oman auton tekeminen olla jo liian myöhäistä, suunnittelu ja tehtaan viritys kun ei taida olla halpaa vaikka ei ne paljoa toisistaan eroa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta