Aihe: Tarvitaanko jääkaapin taakse tuulettimia?

Kukaan ei ole vielä kertonut, että tuulettimista ei olisi ollut hyötyä. Minähän en sitä vielä tiedä.

Vappuviikonloppuna ei olis ollu hyötyä. Eka yönä kun oli teho täysillä, aamulla oli kaapissa -3 ja pakastimessa -22. Sitten pienensin hieman tehoa.
12 €uron True quiet asentuu ennen kesää.

On päivänselvää, että tuulettimesta on hyötyä. Tuuletin siirtää lämpöä pois moninkertaisesti verrattuna painovoimaiseen kiertoon. Tuulettimen hyöty on sitä suurempi, mitä huonompi ilmankierto ja pienempi lämpötilaero kaapin takaosan ja ulkoilman välillä.

Väittäisin, että tuuletin pidentää jopa kaapin käyttöikää.

Kuinka monella on jääkaapin lämpötilasta jatkuva seuranta? Vai mutullako mennään?

Mulla on spriipatsasmittari jääkaapissa.
Roikkuu koukussaan ritilässä
Toisaalta kun on yläritilä pelkkä hatullinen putki katolla. Ja iso luukkuritilä seinässä , ilma kiertää huomattavasti paremmin kuin vanhemmissa omissani.
Edellisessä oli puhallin

Kuinka monella on jääkaapin lämpötilasta jatkuva seuranta?

Mulla ollut jääkaapissa koko olemassaolo ajan lämpömittari jonka lukeman näkee ohjaamon päällä olevasta mittarista. Yleensä tehot täysillä jolloin lukemat ovat n.  +2 asteen tienoilla. Poikkeuksena kesä 2010 ja 2011 jolloin lämmöt meinasivat pompata sinne +7 asteen pahemmalle puolelle jolloin noita tuulettimia itsekin mietin.

Kuinka monella on jääkaapin lämpötilasta jatkuva seuranta? Vai mutullako mennään?

Seuranta on, lämmöt 2-4 astetta. Toinen, kompurakaappi (kalijakaappi) 6-10 astetta. Kaasukaapin yläritilässä kolme 120mm:n tuuletinta ja sisällä kaapissa höyrystimessä kolme 45mm:n puhallinta.

Spriimittari hyllyllä. Yhdessäkään (7) vaunujeni kaasukaapeissa ei tuuletinta ole tarvittu mekastamassa. Jos lämpö on noussut yli +7 asteen on polttimossa ollut karstaa. Pidän lämpötilaa +4 - +7 asteessa.

Kukaan ei ole vielä kertonut, että tuulettimista ei olisi ollut hyötyä. Minähän en sitä vielä tiedä.

Huomaat sen kyllä.  Vaikka kaapin takana on kuinka isot ritilät, niiden ilmanvastus on melkoinen ja taustan lämpötila voi nousta hyvinkin korkeaksi. Koska koneisto pystyy pitämään tietyn lämpötilaeron ulkoilmaan (kaapin taustaan) verrattuna, kaappi vaan ei jäähdy riittävästi, vaikka 'huutaa' täysillä. Suomessa ongelmia ei niin helposti tule mutta keskisen Euroopan helteissä tilanne on toinen.
Kun ilmanvaihto on riittävä, säästyy myös energiaa, joko kaasua tai sähköä ja kaappi reagoi nopeammin jäähdytystarpeeseen .

Tämä on pelkkää fysiikkaa, sitä on turha yrittää vääntää muuksi millään 'asiantuntijalausunnoilla'.   

 Moneen kertaan on jo todettu, että jos jääkaappi toimii isäntää tyydyttävästi niin se on ok.
Se että sama kaappi ja sama asennus riittää jollekkin ja jollekkin toiselle ei riitä, voi johtua jäökaapin käyttötavasta ja tilanteesta. Se on eri asia laitetaanko jääkaappiin kolme kassillista valmiiksi jäähdytettyjä ruokia, tai kuljetuksen aikana lämmenneitä ruokia. Myös se, miten usein jääkaapin ovea avataan, ja pidetään auki, tavaroita etsiessä, vaikuttaa asiaan.
 Sitten on vielä sekin että joku tyytyy vähempään. Ei autossa ilmastointiakaan tarvita.

 Asuntoautossani jääkaappi toimii mainiosti ilman mitään, mutta vaunuvanhuksessa puhaltimen asensin samalla kun jääkaappi siihen uusittiin.

Yhdessäkään (7) vaunujeni kaasukaapeissa ei tuuletinta ole tarvittu mekastamassa.

Ilmankos et sitten tiedä, että oikeanlainen tuuletin ei mekasta. Hyvä, että sen äänen kuulee ulos. En vielä testannut asiaa, mutta epäilen, että sisälle en sitä kuule. Sitä varten on hillitty keltainen merkkivalo.

Ei ole eikä tule

Ei niitä tuulettimia me kotimaan matkaajat tarvittakkaan, voisit olla eri mieltä mikäli Jääkarhua hinaisit tuonne etelä-Eurooppaan, mutta samaa mieltä, ei tule eikä tarvitakkaan, toki sen asennus olisi sitä mukavaa fiilistelyä tähän harrastukseen.

Huomaat sen kyllä.  Vaikka kaapin takana on kuinka isot ritilät, niiden ilmanvastus on melkoinen ja taustan lämpötila voi nousta hyvinkin korkeaksi. Koska koneisto pystyy pitämään tietyn lämpötilaeron ulkoilmaan (kaapin taustaan) verrattuna, kaappi vaan ei jäähdy riittävästi, vaikka 'huutaa' täysillä. Suomessa ongelmia ei niin helposti tule mutta keskisen Euroopan helteissä tilanne on toinen.
Kun ilmanvaihto on riittävä, säästyy myös energiaa, joko kaasua tai sähköä ja kaappi reagoi nopeammin jäähdytystarpeeseen .

Tämä on pelkkää fysiikkaa, sitä on turha yrittää vääntää muuksi millään 'asiantuntijalausunnoilla'.   

Pelkkää fysiikkaahan tuo on ja luultavasti tuulettimesta on hyötyä. Samoja fytsiikan lakeja koskee myös se että, korkeassa kaapissa "hormin" pituus kasvaa ja veto painovoimaisena paranee. Joissakin vehkeissä ilmanpoisto on katon kautta ja niissä ilmanvaihdon luulisi olevan tehokas.

Tuulettimen sijainnilla on varmasti merkitystä. Dometicin sarjassa ilmavirta suunnataan piirrustusten mukaan lauhduttimelle ja sen jäädyttäminen on se mihin tuulettimillä pyritäänkin. Tuuletin joka on asennettu poistoilmasäleikköö n ei välttämättä toimi optimaalisesti.

...toki sen asennus olisi sitä mukavaa fiilistelyä tähän harrastukseen.

Olet asian ytimessä, tässä olisi tuunaamista tuunaamisen ilosta.

Tarpeellisempi kyllä tiplomaatille kuin sinulle. Syyssä siihen on neljä kirjainta ja on pääväriltään punainen.

Hellekesä 2010 voi toistua, silloin harvalla riittää teho ilman vippaskonsteja, jollainen voi sitten olla vaikka muutaman pakastetun mehupurkin laittaminen jääkaappiin kotona ennen lähtöä.