Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

100:n tarran poisto

<< < (3/8) > >>

vaanari61:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria -  6.05.2014     kello on 21:22 ---eli koskevat vain rekisteröinti maata.

--- Lainaus päättyy ---

Onko faktaa ?  Vai mutua ?

Pistä/kää linkki josta tuo käy ilmi aukottomasti.

Mitä tuota arvuuttelemaan, kuten tän saitin tapana on, etsikää vastauas ja kirijoottakaa / linkittäkää se tänne niin ei tarvi partaa pärryyttä turhan takia/ tietämättömyyttään . . .

Itse laitoin tuon viestini alottajalle jotta ei pitäisi itsestään selvänä noita juttui vaan ottaisi asiasta selvää jos tuota tietoa joskus tarvii  . . .

Parempi varmaan että ei osallistuis näihin "talakuuksiin" ollenkaan . . .

88k5:
Niin, siis rekisteriotteesseen on merkitty huomautuksiin LTJ-tiedoiksi: valmistusmaa xxx, vetotapa nXy , turvatyyny(t) ... ja sitten tuo Nopeus 100km/h - se ei muun maalaiselle viranomaiselle merkitse yhtään mitään.. ei siis ole mikään 'rajoitus'. Tätä oli kysytty Autoliiton jäsensivuilla.

100-lätkän puuttuminen on yhtä iso rikos kuin 80-lätkän puuttuminen pakusta, jossa sellainen pitäisi suom. lainsäädännön mukaan olla; ajoneuvo ei ole varustettu katsastusvarustein (puuttuu).. Eri asia on sitten onko ajoneuvokohtaista rajoitusta noudatettu.

Aloituksen ajatusmaailma on minusta hieman hassu  :-\
Ei minun itsetunnolle ota yhtään ajaa alle enimmäisrajoitusten - edes motarilla. Lukitsen usein kruisen 97 km/h (gps) vaikka satkua saisi mennä. On mukavempi ohittaa rekkoja kun varaa nostaa nopeutta ohituspaikan "ottamiseksi", ja  toisaalta harva hlöauto (näin kesänopeuksin) jää perään roikkumaan. Ikään kuin minulla olisi (psyykkiseen rajoittimeen) vähän gäppiä  8) .. tätähän ei rekkamies ymmärrä kun se ajaa rajoitinta vasten ja syyttelee eu:ta kun ei voi 'oikasta kaasulla'..

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  6.05.2014     kello on 21:49 ---Aloituksen ajatusmaailma on minusta hieman hassu  :-\
Ei minun itsetunnolle ota yhtään ajaa alle enimmäisrajoitusten - edes motarilla. Lukitsen usein kruisen 97 km/h (gps) vaikka satkua saisi mennä. On mukavempi ohittaa rekkoja kun varaa nostaa nopeutta ohituspaikan "ottamiseksi", ja  toisaalta harva hlöauto (näin kesänopeuksin) jää perään roikkumaan. Ikään kuin minulla olisi (psyykkiseen rajoittimeen) vähän gäppiä  8) .. tätähän ei rekkamies ymmärrä kun se ajaa rajoitinta vasten ja syyttelee eu:ta kun ei voi 'oikasta kaasulla'..

--- Lainaus päättyy ---
..No kuule kaikkea hassua sitä tulee ajateltua, kun peilistä näkyy jonoa takana ja on 100 km rajoitus tiellä. Kyllä varmaan joku kiristelee hampaita, kun taas joku teiden tukko ajelee 80 nopeutta, vaikka persuksissa on oikein lupa ajaa nopeammin. Silloin kun ajan kuorma-autolla 80 nopeutta, niin sitä ehkä pidetään luonnollisempana, tai ainakin jotkut saattavat pitää.
Motarilla se ei sinänsä ole mikään ongelma, kun ohituskaistaa on silmän kantamattomiin.

88k5:
^
Eipä kannata ajatella 'mitä muut ajattelee..' jokaisella omat aivoitukset - joku ei "kehtaa" ajaa peräkärry perässä rekkanopeutta kun kovempaakin pääsee. Sitten on niitäkin paljon, jotka ajavat hlöautoillakin alle nopeusrajoitusten.. rekkojakin kulkee aika vaihtelevin nopeuksin, yli ja alle sallitun..

Oikeastaan ajan motarilla vkl-paluuvirras mieluiten m-autolla (tuota vajaata 100km/h) - ei tarvitse painaa huojuvan virran mukana (kuten hlöautolla) vasenta 110-140km/h.. saa ajaa tasaisesti omaa vauhtia ;) Ja aina on löytynyt sopiva väli hitaampien ohittamiseksi.

seppoko:
Pannaanpa malliksi vielä tuollainenkin:



Ranskalainen, joka lienee raskas. Lätkissä löytyy.

Mikähän lienee tuon nopeus Saksan motareilla?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa