Vaunussa oli hieman takapaino-ongelmaa, joten siitäpä idea toiselle matkan aikana käytettävälle pikkusäiliölle.
Iso 40-litrainen on noin metrin akselin takapuolella - uusi 20-litrainen saman verran akselin etupuolella.
Molemmissa säiliöissä pumput takaiskuventtiileil lä. Virtakytkimenä kolmeasentoinen ON-OFF-ON -kytkin.

Tämän etusäiliön saa irrotettua pikaliittimillä - vesiputkessa kunnollinen palloventtili


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Pitäisikö tälle säiliölle laittaa vielä kunnon tuet etupuolelle, ettei jatka hätäjarrutuksessa matkaansa eteenpäin?
Liukumaan ei pääse, kun alustalevyn reikä on melko tarkka ja remmi kyllä kestää.

Minulla on matkailuautossa kolme säiliötä 3x50l. Yhdistetty letkulla toisiinsa ylä reunasta korvausilmaa varten ja alareunasta täyttöä ja käyttöä varten. Yhdessä säiliössä pumppu.

Minulla on matkailuautossa kolme säiliötä 3x50l. Yhdistetty letkulla toisiinsa ylä reunasta korvausilmaa varten ja alareunasta täyttöä ja käyttöä varten. Yhdessä säiliössä pumppu.

Eihän tuosta olis mitään hyötyä

Eihän tuosta olis mitään hyötyä

 ?

?

Jos pitää saada painoa siirrettyä akselin etupuolelle, niin miten tuo sun systeemi siinä toimii?
Meinaan vaan, että vois sekunnin miettiä asiaa mitä kommentoi.

Jaahas.Tekniikan miehet keskustelee. Jos sinä rakennat akselin etupuolelle ylimääräisen vesisäiliön saadaksesi aisapainoa suuremmaksi Niin vastaavasti akselin takana oleva kuorma keventää aisapainoa. Hauskaa vappua ja varo rusinoita.

Jos se varsinainen säiliö on akselin takapuolella ja se täytetään ulkoa, sitten lisäsäiliöt akselin etupuolelle. Ja putket niiden välille.   

Taisi keskustelu mennä hieman hakoteille kun kysyjä ja vastaaja ei ymmärrä toisiaan.

Meinasitko että täyttö tehdään kuten kuorma-autossa,yhdysputki ja tankin korkit auki kun tankataan molemmat yhtaikaan?

Meinasitko että täyttö tehdään kuten kuorma-autossa,yhdysputki ja tankin korkit auki kun tankataan molemmat yhtaikaan?

Miksi tankin korkit auki. 

Pääsee ilma pois nopeammin. Ja lisää rusinoita kossuun!!

Se taaimmaisen tankin korkki avattuna että ilma poistuu veden tieltä. Se etummainen joka täytetään ulkoa pitää olla auki jos sinne yrittää vettä laittaa.

Se taaimmaisen tankin korkki avattuna että ilma poistuu veden tieltä. Se etummainen joka täytetään ulkoa pitää olla auki jos sinne yrittää vettä laittaa.

Joo, muiden säiliöiden korkit/putsluukut avataan vain silloin kun niitä puhdistetaan. Säiliöitä voi olla kuinka monta tahansa, kun ne on yläreunastaan yhdistetty toisiinsa putkella ilman poistumista varten. Niin se ainakin minun kulkimessa toimii, ja toimii hyvin.

Minkäs sille voi, jos porukka ei selvää asiaa ymmärrä. Osalle olen tainnut painonsiirron selittää jo neljään kertaan...

Se on sitä kun kartat on isännillä väärinpäin ja ollaan vielä nokitusten...   piti päästä sanoon