Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Millä renkailla pehmein kyyti matkailuautolla?
aaoulusta:
¨^ Näinhän se loppupelissä menee!! vaikka näissä uusissa vaatimuksissa pitää näkyä vierintä vastus ja äänet desipeleinä..on siinä jotain suuntaa antavaa... itellä h-autossa 5:ttä kesää olevat hankook optima 415 ja 4-5,5mm pintaa niin kuulostaa jo hieman kovahkolta ja äänekkäältä...vaan jospa kun ollaan + 20 niin pehmenisköhän ja menisi hiljaisemmiksi..men ee
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 1.05.2014 kello on 09:44 ---Kukin ostakoon mitkä lystää. Kannattanee kuulla etenkin alan ammattilaisten, eli rengaskauppiaiden suosituksia.
--- Lainaus päättyy ---
Kyllähän se niin on että kauppias puhuu lompakollaan. Mistä isoimman katteen saa sitä myy.
Varsinkin kun on jokin lukumäärätavoite saavuttumassa. Ja siitä saa lisäbonuksen.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda - 1.05.2014 kello on 11:25 ---Kyllähän se niin on että kauppias puhuu lompakollaan. Mistä isoimman katteen saa sitä myy.
Varsinkin kun on jokin lukumäärätavoite saavuttumassa. Ja siitä saa lisäbonuksen.
--- Lainaus päättyy ---
Huomasit siis ironian kirjoittaessani että että etenkin rengaskauppiaan suosituksia kannattaa kuunnella.... ;)
Esim. Vannetukun mainos
"Goodride High Comfort SP06 on viimeisintä rengasteknologiaa edustava miellyttävä rengas.
Yksi rengas, kolme ominaisuutta: turvallisuus, suorituskyky ja mukavuus. Uusi äärimmäisellä huolellisuudella kehitetty kesärengas tarkkaan hallintaan kuivalla ja erinomaiseen pitoon märällä tiellä. Unohtamatta minimaalista rengasmelua."
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: aaoulusta - 1.05.2014 kello on 08:48 ---Hoksaatteko mikä oli aloittajan kysymys!!! :-[
--- Lainaus päättyy ---
Joo
Auton jousitus ja ajon pehmeys on monesta tekijästä koostuva kokonaisuus, renkaat, jouset ja iskarit.
Renkaan valinta ja sen ilmanpaine on suurin kun ajetaan yksittäisten pienien terävien epätasaisuuksien yli, esim asfaalttisaumat jne. Rengas ottaa sen vastaan ja jouset + iskarit ei oikeastaan tuohon reagoi. Hiekkateiden nimismiehenkiharat ja vastaavat vaativat jo ominaisuuksia jousitukselta (iskarit + jouset) ja epätasainen tiepinta vaatii sitten jousilta ja iskareilta enemmän.
Ilmajouset auttaa osaltaan mutta, jos iskarrit ei palaudu nopeasti niitten hyöty pienenee kun jousitus ei ehdi palautua ennen seuraavaa epätasaisuutta.
Toki pelkällä rengasvalinnalla saa hiukan pehmeyttä mutta huomioimalla sen alustan kokonaisuutena lopputulos on täysin eri.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 1.05.2014 kello on 09:39 ---Tekniikan Maailma tekee vuosittain puolueettomia rengastestejä isolla asiantuntijajoukoll a.
Sellaisen kun lukee saa hyvän kuvan eri rengasmerkkien laatueroista, vaikka koko ei olisikaan ihan sama kuin matkailuautoon tarvitaan. Viesti on ollut vuosikaudet sama pienin poikkeuksin; merkkirenkaisiin voi luottaa.
--- Lainaus päättyy ---
Sitä testiäkin pitää osata lukea. Voittanut rengas ei välttämättä ole se 'paras'. Ja vielä pitäisi verrata eri lehtien testejä, kun se toisen voittaja voi toisaalla olla hädintuskin pistesijoilla.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta