Tekniikkakeskustelut > Käyttö- ja jätevesi

Vaunun vesisäiliöt tuplana

<< < (2/2)

seijantie:
 ;D Minulla oli kanssa tommonen detskun 590S ja siinä tuo ongelma oli päin vastoin.Takana oli parisänky,WC ja suihkukoppi.Harmaav esisäiliötä ei ollut ja suuri osa keitiön ja jääkaapin sekä pannun painosta akselin päällä.Raikasvesi istuinryhmän alla,kaksi kaasupulloa ja polkupyörät aisalla.Pientä ongelmaa aisapainosta,mutta myös renkaista. :D

Jgahpir:
Kiinnityksestä. Kuormansidontaopeis sahan neuvotaan välttämään tyhjää tilaa sinne etiäpäin, 10cm välit pitää jo tilkkiä jollakin. Säiliötä kun ei voine siirtää etuseinään, mielenrauhaa saa jos tukkii sen välin.
Hätäjarrutuksessa vesi luultavasti jatkaa matkaa itsekseen ilman kuoria, eikä ole niin kovin vaarallista.

Yrjö:

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 30.04.2014     kello on 09:38 ---
Pitäisikö tälle säiliölle laittaa vielä kunnon tuet etupuolelle, ettei jatka hätäjarrutuksessa matkaansa eteenpäin?
Liukumaan ei pääse, kun alustalevyn reikä on melko tarkka ja remmi kyllä kestää.

--- Lainaus päättyy ---
  Ei tuo jarrutus niin kovin suurta G-voimaa aiheuta, toista on törmääminen.
  Oli kait ensinmäinen koereissu tuolla Spritellä. Suuren aisapainon vuoksi perällä oli n. 60 kg. rautaa irrallaan, yht`äkkiä päätin kokeilla jarrujakin, hyvinhän kuusi kummia savusi. :D
  Sitten vasta muistin irrallaan olevat raudat, puolisen metriä olivat tulleet eteenpäin, kumimaton kitka oli riittänyt.
  Eka kausi ajettiin pultatuilla rautapainoilla, sitten tuli perälle vesisäilö +akut.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa