Aihe: Kunnon tunkki haussa

Vanha kyllä vielä toimii mutta laskee vähitellen alaspäin jos pitempään on nostettuna. Eihän se tietty pahasti haittaa kun pukit lisänä.

Mikähän tiiviste noista yleensä kuluu/hapertuu, ison vai pienen männän vai jonkun venttiilin?

Tämä tiivistehomma minuakin kiinnostaa...

Mun 3 tonnin tunkki nostaa hyvin, mutta laskee hissukseen napsahdellen alaspäin. Jotain O-renkaita tuli varaosina tunkin mukanakin. Johonkin sinne syövereihin ne varmaan pitäisi vaihtaa.

  Asiasta mitään tietämättä. tuli mieleen: Ei kai siinä muita vaihtoehtoja ole, kun se venttiilin tiiviste, mistä alas lasketaan? Muutenhan öljy valuis lattialle. Nytkähdykset johtunee siitä, kun lepokitka on suurempi liikekitkaa?

O-rengas siinä venttiilitapissa jolla päästetään paineet pois taitaa olla syypää hitaaseen laskuun itsekseen.

Mulla on https://www.motonet.fi/fi/tuote/807573 on vaan aika painava.

Tuotakaan ei saa pumpattua sivusta päin.
Aina kun ei ole auton sivulla tilaa tarpeeksi.

3t Bahco jää itseltä käyttämättä, muuta hyvää en siitä ole löytänyt kun nostokyvyn. Iso, kankea, painava ja vuotaa öljyä muutamassa vuodessa. Bahcojen takapahka ei mahdu henkilöauton helman alle, eli ei voi nostaa kaikkia autoja runkopalkista.

Toisena tunkkina 2t AC. Kestänyt 15 vuotta viikoittaista käyttöä kimppatallissa ja mahtuu auton alle. Ainakaan tuossa vanhassa ei voi pumpata sivusta.

3t Bahco jää itseltä käyttämättä, muuta hyvää en siitä ole löytänyt kun nostokyvyn. Iso, kankea, painava ja vuotaa öljyä muutamassa vuodessa. Bahcojen takapahka ei mahdu henkilöauton helman alle, eli ei voi nostaa kaikkia autoja runkopalkista.

Paljonkohan on tuo "muutama vuosi"?

No jonkin aikaa tuossa näköjään meni, mutta lopulta talliin tuli sitten tänä keväänä tälläinen 3tn Bacho

Eli ihan kohta 8v ikäinen ja täysin moitteettomasti toimii yhä, ikinä ei ole tullut ongelmia ettei tunkki olisi jaksanut tahi auton alle mahtunut. Nyt menneenä talvena käytin tuota myös prätkän tukena, pyörä keskijalalleen ja moottorin alta nostoa sen verran että sai keulan ilmaan ja etupamput huoltoon

Paripyörä transiittia pitäis nostella taka-akselin akseliputken alta ja siellä alla on paha pumpata tollasella jossa on kiinteä sivulle kääntymätön varsi.
..

Taka-akselin iskareiden korvakkeista kun nosti, niin voi tunkki olla vinottain alla ja mtx 3tn tunkin varsi oli jo helman ulkopuolella..


Bahco:a ja Mtx:ää pyörittelin mätänetissä - Mtx oli paljon matalempi, rautapyörät (etuset matalat ja leveät) pumppasi paremmin varsin liki maata vasten.. 2 tehoinen pumppaus. On toiminut hyvin monia vuosia huoltamatta, aina kymässä ollut.

Paljonkohan on tuo "muutama vuosi"? ???Eli ihan kohta 8v ikäinen ja täysin moitteettomasti toimii yhä, ikinä ei ole tullut ongelmia ettei tunkki olisi jaksanut tahi auton alle mahtunut. Nyt menneenä talvena käytin tuota myös prätkän tukena, pyörä keskijalalleen ja moottorin alta nostoa sen verran että sai keulan ilmaan ja etupamput huoltoon

Mun hieman valuva 3 tonnin tunkki lienee 15 vuotias...

Sille on käyttöä vain pakua tunkatessa. Normaalisti käytän 1,5 tonnin pientä alumiinitunkkia. Se on "höyhenen" kevyt kuljettaa paikasta toiseen. Henkilöauton sillä nostaa helposti koko sivun, eli molemmat pyörät ilmaan. Sillä pakukin nousee, mutta ei viitsi turhaan rasittaa. Varmistuksena aina Bahcon pukit.
MP saksinostin on sitten erikseen. Sillä on turvallisempi tehdä jotain huoltoa 250 kg painoisellekin pyörälle.

Taka-akselin iskareiden korvakkeista kun nosti, niin voi tunkki olla vinottain alla ja mtx 3tn tunkin varsi oli jo helman ulkopuolella..
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Ei saa nostaa kuin akseliputken alta. ohjekirjan mukaan. Ja sillon ei voi olla tunkki vinossa vaan auton suuntainen. Ja helmat on aika leveellä ja alhaalla.
90 astetta kääntyvällä vivulla saa pumpattua näppärästi.

Kahta hallitunkkia on tullut 2 pyöräsen rempoissa käytettyä. Joko moottorin alle tai jalkatappien kiinnitysten alle niin nousee joko etu tai takapää näppärästi ja pysyy pystössä kans.

Ei saa nostaa kuin akseliputken alta. ohjekirjan mukaan. Ja sillon ei voi olla tunkki vinossa vaan auton suuntainen. Ja helmat on aika leveellä ja alhaalla.
90 astetta kääntyvällä vivulla saa pumpattua näppärästi.

Kahta hallitunkkia on tullut 2 pyöräsen rempoissa käytettyä. Joko moottorin alle tai jalkatappien kiinnitysten alle niin nousee joko etu tai takapää näppärästi ja pysyy pystössä kans.

Minä tulkitsin, että se koskee sitä alkuperäistä omaa tunkkia. Siinä vaste on kouru, joka on epäsopimaton muuhun kuin akseliputkeen - onhan se iskarin korvakekin akseliputken alla  Varmasti kestää. Iskarin silmäke puslaansa vasten myötää, että nosto kohdistuu korvakkeeseen oikeanlaisella tunkin tyynyllä..

Mtx meni edessä alatukivarren alle, niin nostoa 5cm ja saa pyörän pois..

Paljonkohan on tuo "muutama vuosi"? ???Eli ihan kohta 8v ikäinen ja täysin moitteettomasti toimii yhä, ikinä ei ole tullut ongelmia ettei tunkki olisi jaksanut tahi auton alle mahtunut. Nyt menneenä talvena käytin tuota myös prätkän tukena, pyörä keskijalalleen ja moottorin alta nostoa sen verran että sai keulan ilmaan ja etupamput huoltoon

No on tuo näköjään 2014, mutta ei sitä ole juuri käytetty edellä mainituista syistä. Piti myydä se pois tilaa viemästä, mutta jäi kun vuoti öljyt alleen siirrettäessä.

Minä tulkitsin, että se koskee sitä alkuperäistä omaa tunkkia. Siinä vaste on kouru, joka on epäsopimaton muuhun kuin akseliputkeen - onhan se iskarin korvakekin akseliputken alla  Varmasti kestää. Iskarin silmäke puslaansa vasten myötää, että nosto kohdistuu korvakkeeseen oikeanlaisella tunkin tyynyllä..

Mtx meni edessä alatukivarren alle, niin nostoa 5cm ja saa pyörän pois..

Nounou... katso sivu 150.  Pikku transiiteissa voi nostella iskarin korvasta. Täyskokosista ei.
http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/catalog/owner_guides/FIFIN_CG3527_TRN_og_200802.pdf

Saahan sen auton ylös vaikka runkopalkista nostaen mutta ei mitenkään suositeltavaa.
Akselin alta kun nostaa niin riittää sitä paitti ihan muutaman sentin nosto. Väsyttää matkakoppaakin vähempi kunnei tarvi nousta paljoa.
Ehkä se korvakekin kestää mutta valmistaja ei ole sitä siihen ajatellut näissä paripyörävehkeissä. .

Viimeks katsastuksessa katsuri alko nostamaan mondeon moottorin alta ohuesta tukipalkista joka alkoi uhkaavasti taipumaan ja jouduin keskeyttämään homman...
eli ammattilaisetkin pilaa autoja nostelemalla.

Tämä Bahco on vielä Bauhausilla tarjouksessa.
https://www.bauhaus.fi/hallitunkki-bahco-3t-eu.html?sku=61414857&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=&gclid=Cj0KCQjw2cWgBhDYARIsALggUhocOigUto_0fw8MQM_gGyKXBw7NAv5K0c2d9KsbiR4eWDoqMit2c8AaAo95EALw_wcB

Biltemassa on lähes spekin mukainen...mutta vaan 2.5ton
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/korjaamovarusteet/nostotyokalut/tunkit/tunkki-2500-kg-2000034315


Sekä sitten tämä
https://www.nettimyynti.fi/autotarvikkeet/hallitunkki-3-t-135-410-mm/p/6438168081328/
Kuvasta ei näe onko kääntyvä sylinteri mutta käyttöohjeen piirrustuksessa on....

Nounou... katso sivu 150.  Pikku transiiteissa voi nostella iskarin korvasta. Täyskokosista ei.
http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/catalog/owner_guides/FIFIN_CG3527_TRN_og_200802.pdf
..

Edelleenki sitä mieltä, että ohjekirja neuvoo kuinka käyttää mukana tullutta "nosturia" 
Tunskin sulla tuollaista putken muotoista ja kokoista vastetta hallitunkissa on - akseliputken rasitus hyvin kapea, pistemäinen. Korvakkeesta se leviää laajemmalle alalle putkea.

2-pilarinostimellakin ammattilaiset nostaa ihan muualta kuin akseleista 

Biltemassa on lähes spekin mukainen...mutta vaan 2.5ton
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/korjaamovarusteet/nostotyokalut/tunkit/tunkki-2500-kg-2000034315


Sekä sitten tämä
https://www.nettimyynti.fi/autotarvikkeet/hallitunkki-3-t-135-410-mm/p/6438168081328/
Kuvasta ei näe onko kääntyvä sylinteri mutta käyttöohjeen piirrustuksessa on....

Mulla tuollainen kinuski perintönä - korkea ja kapea (tosin ei varsi mutkalla, eikä käänny sivuun). En käytä kuin apuna/kaverina - itse en kyllä ostaisi edes tuota..

Tuolla Mtx:n 3tn näköinen
https://www.nettimyynti.fi/autotarvikkeet/hallitunkki-pro-low-2500-kg-erittain-matala-vain-80-mm/p/6438168105987/
On hintavempi, mutta parempi.
E: mätänetissä alessa
https://www.motonet.fi/fi/tuote/8012964/MTX-Automotive-hallitunkki-3-tn-matala

Mene 70mm matalan tilaan kun ottaa kupin pois, lähtee ihan nostamalla. Sentin paksu 10x10cm kumilappu tilalle. Ja laajempi nosto (7,5 - 50,5 cm) kuin 3tn bahcossa (130-462 mm)