rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Kunnon tunkki haussa  (Luettu 35557 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:59
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #30 : 14.10.2017 kello on 21:40 »
Tuollainen varmaan mullakin...

Aavistuksen vajoaa ajan kanssa.
Saman olen huomannut minäkin  ;) kun joskus on vuorokaudenkin ollu tunkin varassa, mutta kun työturvallisuus huomioidaan, niin jokainenhan laittaa aina pukin alle, eikä jätä tunkin varaan  ;D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:00
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #31 : 14.10.2017 kello on 22:05 »
No itselläkin OLI tuollainen halpa muka-2tn marketti-tunkki, vaan kun siinä pitää aina käyttää sitä erillistä jackpadia => no yksi kaunis kerta tuo sitten lipsahtikin välistä ja... No onneksi en ollut itse enää alla, mutta ei se kaukana kyllä ollut kun silloinen Ford Galaxy tymäytti etujarrulevynsä tonttiin :o Luonnollisesti kotelokantin peltipokkaus lintassa ja ihan törkeä litistynyt raamu kynnyskotelon kyljessä ja sen verran tapaus säikaytti että vielä kertaalleen nostettiin Galaxy tuolla market-tunkilla ylös että saatiin rengas paikoilleen, vaan sen jälkeen tuo "tunkki" läx! >:(

No tuon jälkeen vuosi pari mentiin renkaat vaihdattamalla, ennen kuin sitten tuon Bahcon hommasin Thumb

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:37
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #32 : 14.10.2017 kello on 22:12 »
No itselläkin OLI tuollainen halpa muka-2tn marketti-tunkki, vaan kun siinä pitää aina käyttää sitä erillistä jackpadia => no yksi kaunis kerta tuo sitten lipsahtikin välistä ja...
Miten se sieltä kupista on päässyt lipsahtamaan nostossa....?

Tuossa omassa halpiksessa on irrotettava jaskapad, mutta ei se sieltä mihinkään ole lipsunut. Sen sijaan on pitänyt ostaa uusi, kun sellainen tuppaa halkeilemaan ajan kanssa terävää helmasaumaa vasten. Nyt alkaa olla jo toinen lopuillaan.
Leveällä lankulla nostettaessa jotain spesiaalia, niin on kumiläpyskä pois välistä. Kupinreunat kun puree paremmin lankkuun.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:06
  • Häme
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #33 : 15.10.2017 kello on 00:49 »
Puuilossa on tälläinen https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectID=41314 maksimissaan 3 tonnia nostava hallitunkki. Nostokorkeutta näyttäisi olevan riittävästi ja tunkin oma paino on kohtuullisen pieni. Kestää tasaisella alustalla kyllä nostella tavallisen 3,5 tonnisen matkailuauton kulma kerrallaan ylös pyörän vaihdossa.

 

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:00
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #34 : 15.10.2017 kello on 09:29 »
Miten se sieltä kupista on päässyt lipsahtamaan nostossa....?

No ehkä tuossa oli pikkasen omaakin mokaa tuon nostoalustan suhteen ??? Tuo halpis-tunkki ei noin suuren massan alla enää liukunutkaan niillä kaposilla pyörillään ihan kitkatta alustalla > joustavaan jackpadiin tuli vääntöä > auton massa, rengas jo ilmassa oli kenties jo liiaksikin tunkin nostokupin kärjessä. Ja kun tuo nostokupin kärki on lisäksi todella lähellä tunkin etuakselia, niin siinä renkaan kanssa nysvätessä juuri sain renkaan irti kun rysähti > tunkki kippasi akselinsä ympäri ja auto tonttiin em. seurauksin :'(

Tuo Bacho on rakenteeltaan jo huomattavasti tukevampi, etuakseli leveämpi kuten renkaatkin. Mutta kenties merkittävimpänä tuon kupin ja etuakselin välinen etäisyys on selvästi suurempi ja näin tuo tunkki pysyy todella tukevasti siellä auton alla. Toki myös tunkin omalla massalla on tässä vaikutusta, tunkin pituuttakaan unohtamatta. Ja tosiaan tuo kiinteä jackpad säästää tyystin moisten irtopalikoiden kanssa leikkimiseltä ja näin se nostaminen on kaikin mahdollisin puolin myös turvallisempaa mitä itse tunkkiin tulee Thumb

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:37
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #35 : 15.10.2017 kello on 09:37 »
Ja tosiaan tuo kiinteä jackpad säästää tyystin moisten irtopalikoiden kanssa leikkimiseltä ja näin se nostaminen on kaikin mahdollisin puolin myös turvallisempaa mitä itse tunkkiin tulee Thumb
Kerros vielä sen jaskapadin kestävyydestä....

Mulla ainakin kotona ja töissä tuo kumi on ihan kulutustavaraa. Vaihtaa se pitää aika ajoin ja niitähän voi ostaa toisen varallekin.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:04
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #36 : 15.10.2017 kello on 09:41 »
Justiinsa meinasin kysyä, eikö tunkki päässyt liikkumaan noston aikana. Se on hallitunkille ehdoton edellytys, jos sillä nostaa. Muuten tulee noita vääntöjä.

Kun nostan vaunun kyljen renkaanvaihdossa sorapinnalla, 2t halpis hallitunkin alla on metrin pätkä 48x198 lankkua ;)
autokatoksessa ei onneksi tarvii mitään, kun tunkki ja jackpad ei tahdo mahtua Volvon kynnyksen alle.
« Viimeksi muokattu: 15.10.2017 kello on 10:45 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:00
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #37 : 15.10.2017 kello on 10:04 »
Kerros vielä sen jaskapadin kestävyydestä....

No tuo Bachon kiinteä on todella kovaa kumia ja esim. QQ:nkin alla ei painu kasaan juuri ollenkaan = tuskin näin pari kertaa vuodessa renkaita vain yhteen autoon vaihtavalla kuluukaan kovin nopsasti ;D Noita kiinteitä on toki muitakin, tuo ei suinkaan ole ainut. Faijallakin oli tallissaan joskus 80-luvun lopulla hommattu tunkki kun tuo OKT valmistui -85 ja ihan samalla tavalla kiinteällä padillä sekin. Tokihan tuo ottaa vuosien aikana osumaa jonkin verran, mutta uusimiskunnossa se ei ole vielä tänäkään päivänä ja faija sentään on siellä tallissaan vuosien saatossa tehnyt vähän muutakin kuin autojaan sateen suojassa säilytellyt, heillä 2 käyttistä ja meillä 3x muksuilla jokaisella myös omat automme aikanaan joita kaikkia on rempattu tuossa 2 auton tallissa jossain vaiheessa enempi tahi vähempi Thumb

Niin juu ja tuo itsellä lipsahtanut padi oli joku pehmonen kiina-versio. Eli jos/kun padia siellä välissä käyttää, niin kovaa kumia sen pitää olla. Kuulemma esim. jääkiekosta saisi melko hyvän. Siihen voi sahata jopa uran tuolle kynnyslistan kantille. Mutta itsellä ei tästä ratkaisusta ole siis kokemusta kuinka toimiva tuollainen oikeasti olisi ???

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:37
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #38 : 15.10.2017 kello on 10:14 »
No tuo Bachon kiinteä on todella kovaa kumia ja esim. QQ:nkin alla ei painu kasaan juuri ollenkaan

Ja jos se olisi kunnollinen, sen pitäisi painua kasaan, jotta se sitten tukisi muualtakin kuis siitä saumasta.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:00
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #39 : 15.10.2017 kello on 11:17 »
Ja jos se olisi kunnollinen, sen pitäisi painua kasaan, jotta se sitten tukisi muualtakin kuis siitä saumasta.

Kyse ei ole padin lisätuesta, vaan kuorman tasaamisesta s.e. auton pinnoitteet eivät nostossa vaurioituisi. Ja taas toisaalta kuten tuossa aiemmin jo ehdotinkin, niin esim. lätkäkiekkoon voi sahata vaikka uran sikäli mikäli tuota tukea haluaa siihen kynnyskotelosta nostamiseen. Tosin autoahan voi usein nostaa myös muualtakin kuin just siitä kynnyskotelon saumasta, mutta tässä kohtaa pitää tietää se autonsa mistä muualta sitä nostoa kannattaa lähteä edes yrittämään ettei samalla mahd. aiheuta vaurioita 8)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:12.02.2024 kello on 20:53
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #40 : 15.10.2017 kello on 11:30 »
Mulla on aina tapana tehdä auton nosto sillä tavalla, että käytän tunkkia ja korkeus säädettäviä alustapukkeja.
Ensten löysään pyörän pultit, kun auto on vielä ns. "maassa". Sitten tunkki alle ja sen verran nostoa että saa sijoiteltua alustapukit alle. Sitten aina nostoa ja alustapukin korotusta vuorotellen, kunnes sopiva korkeaus on saavutettu. Sitten lasken autoa pukkien varaan, niin että tunkki on myös ylä asennossa ja pukit asettuvat. Näin se renkaan vaihto, tai muu homma on tukevalla pohjalla.Pelkän tunkin varaan en koskaan jätä autoa.Se tunkki kun on mielestäni tarkoitettu sananmukaisesti vain"nostamiseen".Pukkipari ei paljoa maksa ja on mielestäni halpa henkivakuutus, varsinkin kun nykytuotteissa on hyvin paljon laatuheittoja.
Jos on pehmeä nostoalusta, niin sopivan paksuinen venevanerilevyn pala tai ihan metallilevy on hyvä olla tasaamassa massaa tunkin ja maanpinnan välissä. Sen päällä esim hallitunkki pääsee myös liikkumaan ne tarvittavat sentit.
Jos pitäis sitten valita se tunkki, niin riittävän nostovoiman omaava hallitunkki olis paras. Mutta kyllä esim. hymeri on noussut kulmistaan tuolla mukana tulleella saksitunkillakin, kun sitä on tullut testattua, kunhan vaan on varmistellut pohjan ja käyttänyt varovaisuutta ja noita alustapukkeja. Vaikka tuo saksitunkki tai haitaritunkki, mikä sen kansanomainen nimi sitten onkin, on joidenkin mielestä pannassa, hoitaa se hommansa kyllä, kun on tarpeeksi vahvaa tekoa.
« Viimeksi muokattu: 15.10.2017 kello on 11:45 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:37
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #41 : 15.10.2017 kello on 12:07 »
Kyse ei ole padin lisätuesta, vaan kuorman tasaamisesta s.e. auton pinnoitteet eivät nostossa vaurioituisi. Ja taas toisaalta kuten tuossa aiemmin jo ehdotinkin, niin esim. lätkäkiekkoon voi sahata vaikka uran sikäli mikäli tuota tukea haluaa siihen kynnyskotelosta nostamiseen. Tosin autoahan voi usein nostaa myös muualtakin kuin just siitä kynnyskotelon saumasta, mutta tässä kohtaa pitää tietää se autonsa mistä muualta sitä nostoa kannattaa lähteä edes yrittämään ettei samalla mahd. aiheuta vaurioita 8)

Ne nostopaikat on yleensä siinä kynnyskotelossa.
Jos siitä nostaa millä tahansa kovalla, vaurion vaara on aina olemassa.
Hiukan lahonnut koolingin pätkä on paljon parempi kuin kivikkova muovinpala.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 12:32
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #42 : 15.10.2017 kello on 20:05 »
Mulla ei oo koskaan ollut niin uutta autoa että olisi helmapellin pokkauksista uskaltanut nostaa. Aina jostain paksun raudan kohdalta, akseli tai tukivarren nivelen/saranan kohdalta tai sitten oikea nosto kohta auton pohjassa.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:12.04.2022 kello on 19:00
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #43 : 15.10.2017 kello on 20:21 »
Jääkiekko on hyvä ja joustaa just sopivasti.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:41
Vs: Kunnon tunkki haussa
« Vastaus #44 : 15.10.2017 kello on 20:44 »
Sorentoa tunkkaan 3Tn nostavalla kiinan tunkilla runkopalkeista, tunkin ja palkin välissä n. 10 mm paksuinen kohtuu joustava kumi. Samalla tunkilla Alhambra alustan palkeista. Rimoriakin nostin takapäästä runkopalkista, piti vaan laittaa 6"x6" parru väliin jotta nostokorkeus riitti, ostin 2x6Tn kestävät pukit lisäksi. Talvirenkaat Rimoriin kävin vaihdattamassa, piha on sepeliä niin ei oikein viitsi värkätä itse.